Fenomena Leher Knalpot Kuning Bukan V-ixion Aja, Kenapa Ya?

3 November 201017 Februari 2019 Bonsaibiker

Brader sekalian seperti yang sering diulas di Warung Ijo tentang V-xion, kemudian disela-sela komentar beredar julukan bagi Gian Killer ini menjadi si leher kuning atau kalung emas. Ternyata tak hanya V-ixion saja yang lehernya menguning, CS 1 sama kuningnya setelaah melewati usia + – 10 bulan. Weeks ngompor nieee!!!!

Bonsai Biker sendiri secara subyektif berpendapat bahwa ini sangat mengganggu nilai estetika, bayangkan motor yang semula leher knalpotnya hitam legam bak otot karat balung wesi, setelah lewat 9 bulan perlahan tapi pasti menguning kusam. Leher knalpot menguning ini sungguh mengganggu pemandangan mengingat mesinnya berkonfigurasi tegak untuk V-ixion dan semi tegak untuk CS 1, jadi leher knalpot sangat nampak, baik dari depan maupun samping bak gadis yang memakai kalung, tapi kalau emas sih bagus, namun kusam !!!??? Lain halnya bila bebek yang bermesin “ndlosor” leher knalpot ini tak terlalu kelihatan.
Kasus ini nampaknya perlu ditangani demi sempurnanya ke depan terhadap 2 produk ini, mengingat beberapa motor seperti Tiger dan Scorpio meski me

ngaplikasikan knalpot hitam tapi proses penguningannya tak secepat Vixion dan CS 1.

Ketika Jams Bons ngraga sukma sowan kepada Begawan Kolor Ijo untuk minta petuah tentang kasus kuning ini Beliau dawuh (bilang) tentang pelapisan krom pada logam/besi/knalpot:

Terdapat 3 tahapan penting dalam pelapisan ini, yang pertama pelapisan tembaga, yang ke dua pelapisan nickel, dan terakhir pelapisan krom. Nah, krom sendiri kualitasnya macam- macam, ada yang biasa dan ada hard krom. Prosesnya sama namun ramuannya yang beda!! Kalu krom biasa/bright crome cuma untuk asesoris…nah kalo hard crome ini untuk area yang kerja di tempat panas ato kerja keras (tabung sock) atau lengan hidrolik contohnya!!

Untuk kualitas ngekrom sendiri tergantung saat masuk alkali degreasing…bisa dilakukan dengan cara di leaching, yaitu mencelup preparat (barang yang akan dikrom) kedalam larutan alkali dan asam secara bergantian!! nah air yang murni dan asam dalam konsentrasi tinggi lah yang menentukan hasil akhirnya. Sod-sianida dala…m kadar yang tinggi memberi efek tahan lama dan kinclong pada krom!! pembilasan pada air murni akan memberikan efek tidak kusam (kekuning2an)!! Kalo inponya kurang lengkap ubek2 ajah mbah gugel dengan keyword teknik platting,tahapan krom atau teknik krom.

kalo motor sekarang knalpot pake cat item dof…sayang, tipe cat yang dipake bukan yang anti panas..sehingga pipa gas yang dipake sebagai bahan knalpot jadi berkarat!!
uap air +o2 akan gampang mengkorosi knalpot…karena dalam kondisi panas proses kimia berlangsung lebih cepat (panas sebagai katalis)…efeknya knalpot k…uning2…..!! kalo mo lihat knalpot yang bebas kuning adalah knalpot HADE!! soalnya kualitas memang numero uno!!

Trimakasih Begawan atas petuahnya@!!!!!!

83 komentar pada “Fenomena Leher Knalpot Kuning Bukan V-ixion Aja, Kenapa Ya?”

arjuna

3 November 2010 pada 14:05

podium
Balas
arjuna

3 November 2010 pada 14:10

apa diameter kecil mempengaruhi cepat tidaknya knalpot menguning?
Balas
roby

3 November 2010 pada 14:19

Keduaxxx
Balas
RUDY SOUL

3 November 2010 pada 14:26

kayaknya semua motor yang leher knalpotnya hitam dof pasti kuning.biar g kuning mungkin harus sering di bersihkan pake sabun,meskipun g kotor.
Balas
- Bonsai Biker
  
  4 November 2010 pada 07:54
  
  tiger ama scorpio tak secepat vixion dan cs 1
  Balas
  - Dani Ramadian
    
    4 November 2010 pada 21:40
    
    TIGER and SCORPIO
    Tak secepat Vixion dan CS1
    
    maksudmu bantêr’é tah???
    wakakakakakaka
    
    GJ Bonsaiiki…
    Balas
  - Bonsai Biker
    
    4 November 2010 pada 22:08
    
    wakakkakaakakakkak
    Balas
arjuna

3 November 2010 pada 14:44

diameter leher knalpot kecil berpengaruh ga ya?
Balas
- Bonsai Biker
  
  4 November 2010 pada 07:55
  
  kayaknya sih iya, lha wong scorpio nggak seceoat itu kok
  Balas
Darmawan

3 November 2010 pada 14:58

Bhuahahaha montore om Raul maneeeh, di foto karo touring ideran
Balas
- Bonsai Biker
  
  4 November 2010 pada 07:56
  
  emang di amodel sih kikikik
  Balas
  - touringrider
    
    4 November 2010 pada 09:07
    
    modal madul.. 😆
    Balas
  - Darmawan
    
    4 November 2010 pada 12:50
    
    wekwekwek
    Balas
Mercon C alias Mercon Mretelli

3 November 2010 pada 16:04

ditempeli stiker aja bro,,,
bisa kok mencegah tambah kusam…
Balas
- Bonsai Biker
  
  4 November 2010 pada 07:57
  
  mosok sih
  Balas
Momod

3 November 2010 pada 23:54

Diameter leher knalpot yg kecil akan membuat gas buang smakin padat n ostosmastis membuat leher knalpot panas berlebih n akhirnya menguning deh, tp itu bkan korosi akut jadi ga membuat knalpot kropos og. Masih aman2 wae
Balas
- Fr1z
  
  4 November 2010 pada 00:08
  
  tapi hati-hati juga bila setelah berkendara di waktu hujan..
  kombinasi air hujan ditambah panas pada leher knalpot apabila tidak segera di bilas dengan air bersih bisa beresiko menimbulkan karat… walaupun leher knalpot tersebut telah di cat..
  akan tetapi apabila cat yang digunakan hanyalah cat biasa dan bukan cat tahan panas yang di beri lapisan primer anti karat, maka kemungkinan leher knalpot untuk berkarat masih dapat terjadi..
  sehingga yang penting sekarang adalah bagaimana kita rajin dalam hal perawatannya apalagi di musim hujan seperti sekarang…
  Balas
  - Bonsai Biker
    
    4 November 2010 pada 07:58
    
    nais ingpoh gaan
    Balas
maticmania

4 November 2010 pada 00:37

woh gitu ya mbah (sambil manggut2…)
Balas
- Bonsai Biker
  
  4 November 2010 pada 07:58
  
  engggih pak de
  Balas
blognyamitra

4 November 2010 pada 00:42

pake bbm oktan tinggi sekelas pertamax jg dpt menyebabkan knalpot cepet menguning
Balas
- Bonsai Biker
  
  4 November 2010 pada 07:59
  
  lebih panas ya om
  Balas
  - Dani Ramadian
    
    4 November 2010 pada 21:44
    
    waaaa….
    Prosentase penggunaan
    PERTAMAX 75%
    PERTAMAX Plus 15%
    PREMIUM 10%
    SOLAR 0%
    MINYAK TANAH 0%
    
    Apakah hal ini yg menyebabkan setelah 2 tahun
    knalpot jadi menguning???
    Balas
  - Bonsai Biker
    
    4 November 2010 pada 22:10
    
    boleh jadi
    Balas
sabdho guparman

4 November 2010 pada 01:17

gosok pake sabun colek sama abu gosok trus di lapis stiker alumunium ( yang buat nambal panci ) dijamin kinclong terus . . .

keep brotherhood,

salam,
Balas
- maticmania
  
  4 November 2010 pada 02:02
  
  Habis tuh nyalaken mesin..ambil air…masak nasi xixixixixixixi… 😆
  Balas
  - Bonsai Biker
    
    4 November 2010 pada 08:00
    
    wassem ki pakde, kikikik
    Balas
  - maticmania
    
    4 November 2010 pada 08:51
    
    loh tadi ada kata “panci” klo gak salak akakakakakakaka….
    Balas
caspro

4 November 2010 pada 01:44

wajar itu menguning….lha kalau pas baru aja hbs dipakai rpm tinggi full throtel aja merah membara….
Balas
- Bonsai Biker
  
  4 November 2010 pada 08:01
  
  tapi yang lain tak secepat itu lo mas bro
  Balas
asmarantaka

4 November 2010 pada 01:47

knalpotmu yg ditutupi sarung jgn2 udah menguning tuh Bang Bons??
Balas
- Bonsai Biker
  
  4 November 2010 pada 08:02
  
  masih hitam legam nggak, padahal hampir 4 thn
  Balas
  - maticmania
    
    4 November 2010 pada 08:56
    
    kakakakakakaka……. knalpot sakti mandraguna…..
    Balas
  - Bonsai Biker
    
    4 November 2010 pada 13:14
    
    emang snalpote matic kakakakak
    Balas
  - maticmania
    
    5 November 2010 pada 00:20
    
    Gimana gak sakti kalau knalpot biasa habis dipakai panas……stop jangan diteruskan (sensor mode.on )
    Balas
martini

4 November 2010 pada 03:12

hem…kenapa hasil chatingan dicopas jadi artikel yak??!!
naga2nya bisa jadi tamu kehormatan ngisi kolom artikel “serba-serbi koya” dimarih….nih…..
Balas
- Bonsai Biker
  
  4 November 2010 pada 08:03
  
  sampean tamu kehormatan
  Balas
donie

4 November 2010 pada 07:39

yang memiliki mesin berkompresi tinggi, dan pasti nenggak bbm tanpa timbal pasti begitu mas.
Balas
- Bonsai Biker
  
  4 November 2010 pada 08:03
  
  mmm gitu ya om
  Balas
  - maticmania
    
    4 November 2010 pada 08:53
    
    udah ngrogoh sukmo lagi xixixixixixixi….
    Balas
  - Bonsai Biker
    
    4 November 2010 pada 13:29
    
    wakakakakakak
    Balas
Ha Ge

4 November 2010 pada 08:52

wahhh….gak tau juga kenapa yah, tapi kayaknya mesti rajin2 sikat gigi tuh ehhh…..sikat leher 😆 soalnya Vixion adikku juga kalo gak rajin disikat yah mulai muncul kuning2nya, tapi setelah disikat luntur deh….
Balas
- maticmania
  
  4 November 2010 pada 08:57
  
  pake pertamax gak bro… ?
  Balas
  - Bonsai Biker
    
    4 November 2010 pada 13:16
    
    kalau matick nggak ada giginya apanya yang disikat matick kikikiki
    Balas
  - maticmania
    
    5 November 2010 pada 00:16
    
    orangnya ompong lagi 😆
    Balas
raiderobie

4 November 2010 pada 09:04

wuih, tulisannya gedhe2.. cocok! hehe.. raider saya juga…padahal sudah disikat dll, tetep aja akhirnya kuning..
Balas
- Bonsai Biker
  
  4 November 2010 pada 13:18
  
  ciri khas kali yak mas bro
  Balas
touringrider

4 November 2010 pada 09:06

loh.. yg punya knalpot CS-1 gold blm absent di marih? qiqiqiqi…
Balas
- maticmania
  
  4 November 2010 pada 09:19
  
  Sibuk bro tadi….diwarung sebelah aja 1-2 kali timbul tenggelam xixixixixi…
  Balas
  - Bonsai Biker
    
    4 November 2010 pada 13:20
    
    ngambeg gara2 ikut kuning
    Balas
  - Dani Ramadian
    
    4 November 2010 pada 21:49
    
    Kurang ajar ancéné BONSAI iki
    Ngrasani aq…
    Balas
  - Bonsai Biker
    
    4 November 2010 pada 22:11
    
    wikikikikik
    Balas
tips beli rumah

4 November 2010 pada 09:24

aku baru tau bgt neh…..
Balas
Kop.plax

4 November 2010 pada 09:53

Kyne diameter pipane pengaruh pakdhe.mang tiliki mio lan vario,utowo jupiter z
Balas
- Bonsai Biker
  
  4 November 2010 pada 13:22
  
  kemungkinan bear ngaten lek masalahnya beberapa bebek begitu, tapi katanya revo ama supra nggak lek
  Balas
uDien D'Kabayan

4 November 2010 pada 10:06

emang ada cat untuk knalpot ya …..
Balas
- Bonsai Biker
  
  4 November 2010 pada 13:23
  
  biasanya kang uDien suka nemu ingpoh baru kang
  Balas
- tukang ingsinyur
  
  4 November 2010 pada 15:51
  
  ada pilox, tp wkt ane pake 2 tak tiap beberapa bln sekali rutin ngecat knalpot, warna knalpot AHM item dop..
  Balas
Moncer

4 November 2010 pada 11:47

om bonsai kan FBH, kok nulis ginian sih??

kaburrrrr……
Balas
- Bonsai Biker
  
  4 November 2010 pada 13:24
  
  wakakakaka mbakar, kikiki
  Balas
  - Moncer
    
    4 November 2010 pada 13:43
    
    hati2 dicopot dari posisi sbg Sekjen FBH lho om hehe…
    Balas
  - Bonsai Biker
    
    4 November 2010 pada 14:04
    
    aku fbb kok fans berat bangtigor
    Balas
shu_enk

4 November 2010 pada 12:01

Nice info masbro:)
sudah ciri khas vixion, kalo punya ane tak tutupi saya biar ga terlalu keliatan emasnya (emas mahal skrng)… xixixi
Balas
shu_enk

4 November 2010 pada 12:01

Nice info masbro:)
sudah ciri khas vixion, kalo punya ane tak tutupi sayap biar ga terlalu keliatan emasnya (emas mahal skrng)… xixixi
Balas
- Bonsai Biker
  
  4 November 2010 pada 13:25
  
  yakin ngakak om shuenk kakakakaka
  Balas
blade_us

4 November 2010 pada 12:06

snalfot blade_us q anti menguning cak 😀
Balas
- Bonsai Biker
  
  4 November 2010 pada 13:26
  
  sampean keloni mbendino dadi ra kuning, henehehehehe
  Balas
alrozzzi coolrider 2

4 November 2010 pada 12:29

di Supra XX juga antikuning mas bro…
Balas
- Bonsai Biker
  
  4 November 2010 pada 13:27
  
  cbr gimana?
  Balas
tukang ingsinyur

4 November 2010 pada 15:48

tukang ingsinyur lg males baca,
mau nambahin aja, Ninja 250 jg menguning, kayanya semua motor deh krn panas x…
Balas
Dani Ramadian

4 November 2010 pada 21:55

@Moncer
Memang semprul tuh yg punya Warung…
FBH kok nyerang aq???

Balas
- Bonsai Biker
  
  4 November 2010 pada 22:13
  
  @ yukang insinyur
  wikikikikik kali
  @WSP
  opo tah
  nggak ad lo nggak rame
  Balas
martini

5 November 2010 pada 00:43

sebenernya ada cat yang sangat tahan terhadap panas bang haji….yaitu cat yang digunakan untuk melapisi pipa steam/boiler…tapi harganya jelas gak masuk kalo dipake buat ngecat knalpot!! Bisnis is bisnis…sing digoleki tetep bathi….ra urusan knalpot dadi kuning atau karat!!
tapi tenang ajah..pipa gas (seamless) gak bakal kropos meski karatan…beda ama knalpot yang berfungsi sebagai peredam…
oh ya mas bro…lihat deh ring pada leher knalpot yang berfungsi sebagai flange…itu kan krom2an…gak kuning to? padahal dibaut ama head mesin…nah pipa yang jaraknya agak jauh malah kuning…itu menunjukkan kalo kualitas krom2an lain….
Balas
- Bonsai Biker
  
  5 November 2010 pada 10:32
  
  ooo gitu yo mas bro, siip
  Balas
bejo

5 November 2010 pada 08:39

kompresi kayanya memempengaruhi om
cmiiw
Balas
- Bonsai Biker
  
  5 November 2010 pada 10:34
  
  yoi
  Balas
ijial

23 April 2011 pada 19:26

ane punya vixi juga udah mulai menguning nih, padahal udah dijagaiin banget, tetep aja 4 bln mulai keliatan kuningnya
Balas
- adicen4
  
  24 Juli 2011 pada 11:26
  
  sama bro vixion q baru 4 bulan uda mulai menguning…
  Balas
Auto Approved Scrapebox Link

31 Januari 2012 pada 15:36

Great goods from you, man. Fenomena Leher Knalpot Kuning Bukan V-ixion Aja, Kenapa Ya? Bonsai Biker I have understand your stuff previous to and you are just too great. I really like what you have acquired here, certainly like what you’re stating and the way in which you say it. You make it enjoyable and you still take care of to keep it wise. I can not wait to read much more from you. This is actually a wonderful Fenomena Leher Knalpot Kuning Bukan V-ixion Aja, Kenapa Ya? Bonsai Biker informations.
Balas
invest liberty reserve

31 Januari 2012 pada 17:21

Fenomena Leher Knalpot Kuning Bukan V-ixion Aja, Kenapa Ya? Bonsai Biker I was recommended this blog by my cousin. I’m not sure whether this post is written by him as no one else know such detailed about my difficulty. You’re wonderful! Thanks! your article about Fenomena Leher Knalpot Kuning Bukan V-ixion Aja, Kenapa Ya? Bonsai Biker Best Regards Justin Agata
Balas
invest liberty reserve

7 Februari 2012 pada 19:10

Magnificent goods from you, man. Fenomena Leher Knalpot Kuning Bukan V-ixion Aja, Kenapa Ya? Bonsai Biker I’ve understand your stuff previous to and you’re just extremely wonderful. I really like what you’ve acquired here, really like what you’re saying and the way in which you say it. You make it enjoyable and you still take care of to keep it sensible. I can not wait to read much more from you. This is really a tremendous Fenomena Leher Knalpot Kuning Bukan V-ixion Aja, Kenapa Ya? Bonsai Biker informations.
Balas
Windows 8 Theme

10 Desember 2013 pada 16:26

Ensuгe that the box beside ‘Slipstream Service Pack’ iss checked and click ‘OK.
The first task is to locate the progгam accounts for the errror appearing, and then tо re-install it.When poweгed on, a vibrant, multi-colored
graphic illumіnates the television sxrеen from side to
border. Run a system dagnostic utility tο check your hard disk drive for errors.
Puut together-on уour own bookcases are аnn economical selection,
nevertheless they aree typically unexcіtіng and appeаr somewhat cheap.
In the menu, click tthe “Set as Desktop Background” oρtion.
Balas
Bg360

30 Oktober 2023 pada 01:15

Fenerbahçe’de Son Durum: Maçlar ve Güncel Haberler
Balas