Komparasi Pulsar 220 vs Tiger 200 vs Scorpio 225

10 Maret 201110 Februari 2019 Bonsaibiker

Brader sekalian, pasca test ride sentul, james bon mencoba membandingkan si Pulsar 220dengan para kompatior dekatnya, yaitu Honda Tiger 200 dan Yamaha Scorpio 225 dari berbagai sisi.

Top Speed dan Torsi
Keunggulan P 200 ini dari tiger dan scorpio adalah masalah top speed, menurut James Bons si P 220 ini bila urutan gasnya benar, maka akan hampir bejaban dengan Megelli 250. Melibas Tigor di jalan rata adalah kerjaan yang terlalu mudah bagi P 220. Ngasapin Scorpio juga sangat mungkin dilakukan, mengingat kesetabilaan di track lurus di kecepatan 125 km/jam adalah andaln si Pulsar ini. Namun betul-betul harus hati-hati mengurutkan power dari gigi terrendah hjingga tertinggi.Sementara itu torsi, jangan terlalu banyak berharap dari si Pulsar ini. Diatas kertas motor ini tertulis mengungguli Scorpio dan Tiger, namun di lapangan nampaknya beda. Torsi Tiger yang galak dan beringas, juga hentakan ala scorpio, hamper tak ditemui di mongtor ini. Dalam bahasamekanik, Tiger lebih bias mengefektifkan torsi menjadi tenaga, daripada Pulsar. Maka bagi Tigerian standar jangan mimpi bisa nyalip Pulsar 220 ini di trek lurus datar bila Si Pengendara pUlsarnya Gape. Silakan Salip di tanjakan, itu pastibisa anda lakukan. Lalu bagi anda yang punya Scorpio dengan power segede gaban yang dipunyai Scorpio silakan beradu baik ditanjakan atau dijalan datar, semua tergantung kemampuan anda.
Ergonomi
Ketika anda mau touring, nampaknya betul motor ini recommended banget, ergonominya menurut James Bons Lebiah baik ketimbang scorpio, dan mirip dengan Tiger. Kelebihan scorpio Power besar bobot ringan mudah untuk over take, namun ketika di jalur bebas hambatan nampaknya mudah terbawa angin, sedangkan pulsar tenaga besar, berat juga besar, manteb walau harus menembus angina tau melawan kibasan angin bus atau truk saat di jalan. Riding position yang nggak bikin pegel menjadi kelebihan pulsar ini, diambah lagi getaran yang ada di Tiger maupun Scorpio tak akan anda jumpai di motor ini.
Harga
Harga yang hanya 18,6 juta Rupiah memang sangat mengggiurkan, bandingkan dengan Tiger yang nangkring di 24 juta sekian, lalu Scorpio yang di level 23 juta sekian. Inilah nampaknya sebuah jargon yang harus dikumandangkan “MAU CEPAT NGGAK MUSTI HARUS MAHAL”.
Rem
Untuk rem, james Bons harus akui, tiger masih kalah jauh dalam kepakeman dan kesetabilannya, demikian juga Scorpio masih sedikit kalah oleh si P 220 ini, nih mongtor uenak ngermnya stabil, nggak ngengsot, lalu cepat berhenti.
3 S
Kalau yang ini, james bons nggak jamin deh, bagi yang tinggal di kota besar, silaakan ambil nih mongtor karena banyak dealer yang siap melayani beserta spare partnya, namun untuk yang dikota kecil apalagi ndeso kayak rumah James Bons yang di lereng gunung Lwu, pikirkan dulu masak-masak, baru tebus. Lain lagi dengan Tigor dan Scorpio yang ada dimanapun dan kapanpun, ready.

Fitur

Ha untuk fitur ini, si P 22o tergolong canggih, lampunya aja tuerang banget walau di siang bolong, Nampak seperti HID. Ini tentu melibas 2 saingannya tersebut. Lalu digital speedometer Nampak menghiasi nih mongtor dan membuat terkesan superior.

102 komentar pada “Komparasi Pulsar 220 vs Tiger 200 vs Scorpio 225”

jahe

10 Maret 2011 pada 12:40

jinjit bgt ga bung?
Balas
- Bonsai Biker
  
  10 Maret 2011 pada 12:47
  
  tinggian dikit dari tigor
  Balas
Baridin

10 Maret 2011 pada 12:40

tadi pagi nemuin new pio trus tak ikutin dr blkng kok stop lampnya goyang2 ya ky lampu disko
Balas
- Bonsai Biker
  
  10 Maret 2011 pada 12:48
  
  mosok, ngeri, kikikik
  Balas
pridesonline

10 Maret 2011 pada 12:52

nice comparison oom
Balas
- Bonsai Biker
  
  10 Maret 2011 pada 14:16
  
  yup otreh
  Balas
one08

10 Maret 2011 pada 13:23

dijogja dealer udah gulung tikar om! 😀
(om pim pah!!)
Balas
- Bonsai Biker
  
  10 Maret 2011 pada 14:17
  
  koboys bukak yo
  Balas
uDien D'kab 234

10 Maret 2011 pada 13:53

pembahasan yang menarik om….
Balas
- Bonsai Biker
  
  10 Maret 2011 pada 14:19
  
  hehe narik becak ya mas bro
  Balas
anddeep

10 Maret 2011 pada 14:00

lek gendhis !
Balas
- Bonsai Biker
  
  10 Maret 2011 pada 14:22
  
  lika ndis zuoega
  Balas
terong amnesia

10 Maret 2011 pada 14:22

koboys patungan bukak dealer bajaj yoh…
Balas
- Bonsai Biker
  
  10 Maret 2011 pada 14:40
  
  iyo hYO
  Balas
Triyanto Banyumasan

10 Maret 2011 pada 14:26

potoku endi ?
Balas
- Bonsai Biker
  
  10 Maret 2011 pada 14:43
  
  LEWAT SMS FB YA
  Balas
mercon

10 Maret 2011 pada 14:41

pakdhe pasti ngguanteng kalo pake helem pul pes,,,

Balas
- Bonsai Biker
  
  10 Maret 2011 pada 14:44
  
  HASEM
  Balas
agunk_ae

10 Maret 2011 pada 14:44

Jadi pengen test ride p220….
…………..ISTIMEWA…………….
Balas
- Bonsai Biker
  
  10 Maret 2011 pada 14:47
  
  MONGGO, SEEEP
  Balas
hadiyanta

10 Maret 2011 pada 14:52

cocpk untuk turing. itulah alasan diberi shock stereo, biar ada dudukan tempat BREKET, sehingga BOX gedhe bisa kokoh terpasang.
Balas
- Bonsai Biker
  
  10 Maret 2011 pada 15:20
  
  tul pak bos
  Balas
mercon

10 Maret 2011 pada 15:01

komparasi konsumsi bengsine piye pakdhe,,

*makin ngguanteng pake helem pul pes,,
Balas
- Bonsai Biker
  
  10 Maret 2011 pada 15:21
  
  wah susah kalo itu nggak dilakukan disentul ze
  Balas
azizyhoree

10 Maret 2011 pada 15:06

dziiiing!
Balas
- Bonsai Biker
  
  10 Maret 2011 pada 15:23
  
  dzong
  Balas
sabdho guparman

10 Maret 2011 pada 15:18

rekomen pokoke yo mbah. . .
di sinyalir akan ada kenaikan harga kah?
secara fitur yang nemplok ndak bisa dibilang murahan. . .

keep brotherhood,

salam,
Balas
- Bonsai Biker
  
  10 Maret 2011 pada 15:24
  
  tul, tebus wes, murah tapi gak murahan
  Balas
  - sabdho guparman
    
    10 Maret 2011 pada 16:18
    
    wakakaka. . . .
    aku puas dengan p200 ae mbah. . .
    alon-alon asal kelakon ,
    aku bukan alay. . . isih eling to. . . ?
    
    keep brotherhood,
    
    salam,
    Balas
  - Bonsai Biker
    
    10 Maret 2011 pada 17:56
    
    kekekeke seep lah mas bro, pamili pirst
    Balas
uDien D'kab 234

10 Maret 2011 pada 15:53

Ini baru komparasi yang “manusiawi” …. kikikikik

permisi om, takut ada yang nimpuuukkkk …. bye bye ….
Balas
- Bonsai Biker
  
  10 Maret 2011 pada 17:57
  
  kikikikikki slah, mestinya motorawi
  Balas
setiaonebudhi

10 Maret 2011 pada 16:46

absen aja akh..
mampir sini yaa,
http://setiaonebudhi.wordpress.com/2011/03/10/sd1-bold-font-keren-buat-hape-symbian-mu/
Balas
- Bonsai Biker
  
  10 Maret 2011 pada 17:59
  
  silakan
  Balas
damhar

10 Maret 2011 pada 16:56

Artikele apik paklek, mudah dimengerti..
lebih api k lagi kalo ukuran font-nya digedein dan spasinya ditambah..
serasa moco koran Kompas iki paklek
Balas
- Bonsai Biker
  
  10 Maret 2011 pada 18:00
  
  makasih saran dan suportany mas bro
  Balas
segleng

10 Maret 2011 pada 17:09

wong ndeso yo pengin pulsar….pingin tok ra tuku///
Balas
- Bonsai Biker
  
  10 Maret 2011 pada 18:02
  
  hehehehe, sama wong kita juga wong ndeso je
  Balas
dendy

10 Maret 2011 pada 17:11

p220 aja vs yzf R15 menang p220.
Balas
- Bonsai Biker
  
  10 Maret 2011 pada 18:03
  
  otre om
  Balas
  - uDien D'kab 234
    
    10 Maret 2011 pada 18:28
    
    wongdeso bisa jadi milyarder lho
    beli aja mio ….
    Balas
  - Bonsai Biker
    
    10 Maret 2011 pada 18:53
    
    priit awas disemprit noboy
    Balas
Amama Ali

10 Maret 2011 pada 17:35

intinya, lari kencang tapi lemot (lambat mikir) wah bahaya itu
Balas
- Bonsai Biker
  
  10 Maret 2011 pada 18:04
  
  boleh jadi om, kikik
  Balas
Triyanto Banyumasan

10 Maret 2011 pada 18:06

nitip http://triyantobanyumasan.wordpress.com/2011/03/10/sentul-antara-jams-bons-dan-pulsar-220/
Balas
Maskur

10 Maret 2011 pada 19:18

aku ora komen
lewat sms wae lah hehehe
eh sugeng mangayubagya, sampun dados anggotanipun KOBOI
😆
😯
wkwkwkw
Balas
- Bonsai Biker
  
  10 Maret 2011 pada 19:31
  
  kikiki ngenyek kui
  Balas
JHOND

10 Maret 2011 pada 19:18

di gigi 5 pulsar 220 susah banget naiknya, kalo tiger di gigi 5 lumayan cepat naiknya
Balas
- Bonsai Biker
  
  10 Maret 2011 pada 19:30
  
  dengan kata lain nffak nyetul koplingnya alias nunggu lama baru deh kenceng
  Balas
willykk

11 Maret 2011 pada 08:57

Phoelshar 220 terlaloe perfect browh.. ga adil & sebanding kalo diadu dengan ke2 motor itu 😆 cocoknya diadu ma megelli 250 baru adil 😆
Balas
- Bonsai Biker
  
  11 Maret 2011 pada 13:22
  
  heheh, dri scorpiorian juga bicara sma nggak rela pulsar di bandingkan denga scorpio, katanya scorpio terlalu superor, brw ya monggo saja ini diskusi bebas berpendapat walaupun subyektif tetep aja boleh yan penting nggak ada dendam
  Balas
AshleyzZzzz

11 Maret 2011 pada 09:29

VOTE FOR P220
Balas
- Bonsai Biker
  
  11 Maret 2011 pada 13:23
  
  monggo
  Balas
touringrider

11 Maret 2011 pada 11:32

komparasi yang sip…
Balas
- Bonsai Biker
  
  11 Maret 2011 pada 13:24
  
  trims om
  Balas
kuncen

11 Maret 2011 pada 12:47

kalo kata warung sebelah komparasi yang tidak manusiawi….wkwkwkwk
piss akh…..zzzzz
Balas
- Bonsai Biker
  
  11 Maret 2011 pada 13:26
  
  kikiki, monggo sajah
  Balas
beranda

11 Maret 2011 pada 13:17

mantep komparasine. 3 jempol deh
Balas
- A Seen
  
  12 Maret 2011 pada 06:07
  
  yyup
  Balas
Abu Yahya Albamalanjy

11 Maret 2011 pada 15:39

P 220 fairingnya kurang bagus…
Balas
- Bonsai Biker
  
  11 Maret 2011 pada 15:46
  
  nanggung, banyak yang bilang gitu
  Balas
blade_us

11 Maret 2011 pada 19:39

haaiiii…..

http://bladeus.wordpress.com/2011/03/11/first-ride-bajaj-pulsar-220/
Balas
joker

12 Maret 2011 pada 00:15

tapii tigi tetap mtr terhebat di indonesia, wong pada mau beli walau mesin jadul, larinya lemot. tetap aja tigi is thebes
Balas
- Vickytrack
  
  12 Maret 2011 pada 01:45
  
  kan belinya merek bukan motor !da diracun tuh otaknya ..
  Balas
  - A Seen
    
    12 Maret 2011 pada 06:09
    
    ya ada + – nya lah
    Balas
cotto

12 Maret 2011 pada 01:45

Good job Mr. Bon komparasi yang bagus…
Balas
- A Seen
  
  12 Maret 2011 pada 06:10
  
  yup thanks
  Balas
joker

12 Maret 2011 pada 21:58

orang Indonesia memang beli merek, bukan kwalitas, itu kenyataan yg tidak bisa di pungkiri. maunya beli mtr ya honda biar harga jual kembalinya tinggi
Balas
- Bonsai Biker
  
  12 Maret 2011 pada 22:12
  
  mang betul. hehehhhe
  Balas
satria_bajahitam

13 Maret 2011 pada 12:23

Mantap komparasinya mas.
Balas
Mrliljohn

14 Maret 2011 pada 21:09

Klo ama satria fu n cbr 150 menang mana performanya?
Balas
- Bonsai Biker
  
  24 Maret 2011 pada 19:38
  
  top speed menang p 220 dari FU, tapi masih menang CBR 150, kalu trsi nampaknya masih menang P 220
  Balas
aminqodarsyah

24 Maret 2011 pada 19:17

siip bngt, emank stlh d pikir2 kyk ny kompetitor ntu yg hrga ny kemahalan, kyk ny sih jual nama besar or merk tp kualitas ny sama za dg PULSAR, oya kpn nih BAJAJ ikutan Moto GP, saya slh satu org yg pling brbangga klo BAJAJ ikut Moto GP, ” INGAT PREDIKSI DUNIA ADALAH BAHWA INDIA SBNTR LG AKAN MENJADI KIBLAT EKONOMI DUNIA”
Balas
- Bonsai Biker
  
  24 Maret 2011 pada 19:39
  
  semoga aja ada macan bru asia
  Balas
hari

15 April 2011 pada 18:19

Biaya hidup di jepang lebih tinggi dari india, belum lagi biaya iklan oleh artis di indonesia, semua ditanggung oleh konsumen yamaha, suzuki dan honda. Menurutku tehnologi 4 klep thunder 250 lebih efektif dibandingkan busi ganda tapi aku tetep ucapin bravo pulsar 220.
Balas
- KmphLynx
  
  23 April 2011 pada 19:57
  
  kalo digabung antara 4klep, DOHC plus 2busi tambah lagi knalpot exhaust-tech, CDI ga pake limiter, jadinya gimana ya?
  Balas
  - Bonsai Biker
    
    23 April 2011 pada 20:21
    
    wah lum tahu je
    Balas
yuka

17 April 2011 pada 11:49

wowo keren
Balas
danar sika

5 Agustus 2011 pada 15:00

si pulsar 220 sering ngadat alias mogok gag om. Soalnya pngen buat touring jauh. Masalah pembakaran bensin boros gag? Thank, please answer my question
Balas
Rakhmad

12 September 2011 pada 09:39

Pio emang asyik bro
Balas
andy

17 Oktober 2011 pada 02:29

Saya punya pulsar 220F, mgkn bener tiger-revo punya torsi besar, nmun setelah track lurus tiger-revo sulit ikuti saya, nah soal bbm, pulsar 220F sangat irit, klo mw lebih sangar mending ganti carburator pulsar 220F ini dengan punya tiger-revo, maka si pulsar lebih sanggar… hehe.. dan spt om james bon bilang motor ini stabil di kecepatan tinggi dan pengereman, disebabkan wheelbasenya paling panjang dgn motor sekelas 200cc-225cc, motor ini jadi kurang lincah, nmun dg teknik handling yg bagus hal ini bisa diminimalisir… ^^
peace all biker
Balas
Dascanto

1 Desember 2011 pada 08:00

permisi gan kutan nimbrung nie…. ane mau tanya nie… yang dinamakan “PILOT JET” tu paan sich…??? ane kok bingung…..
dari smua yang ada mohon info’y ya…
sblm’y trimakasih……
Balas
- Bonsai Biker
  
  1 Desember 2011 pada 09:08
  
  monggo dibukl karburatornya, disitu ada 2 lubang berjajar yang bautnya bisa dilepas untuk dibersihkan. Luban ini untuk mengatur jalannya bensin dan udara, salah satunya disebut pilot jet dan yang lainnya main jet
  Balas
chris

12 Januari 2012 pada 06:20

Kren tu bos,pa lg p220’y d tambahin fairing…..???
Balas
- Bonsai Biker
  
  12 Januari 2012 pada 07:17
  
  yoi gaan
  Balas
abu abdirrahman

18 Januari 2012 pada 21:13

kemarin test riding p220, kata org2 yg ngeliat “wah, cocok, kayak tuan takur!”
Balas
- Bonsai Biker
  
  18 Januari 2012 pada 22:04
  
  ada tampang tuan takur kalee wekekekeke
  Balas
invest solid trustpay

28 Januari 2012 pada 12:13

Komparasi Pulsar 220, Tiger 200, dan Scorpio 225 Bonsai Biker I was suggested this web site by my cousin. I’m not sure whether this post is written by him as no one else know such detailed about my difficulty. You’re incredible! Thanks! your article about Komparasi Pulsar 220, Tiger 200, dan Scorpio 225 Bonsai Biker Best Regards Veronica Veronica
Balas
Herbal incense

25 Februari 2012 pada 14:33

I got what you specify, thanks for putting up. Woh I am willing to learn this website finished google. Thanks For Share Komparasi Pulsar 220, Tiger 200, dan Scorpio 225 Bonsai Biker.
Balas
invest liberty reserve

7 Maret 2012 pada 14:28

Komparasi Pulsar 220, Tiger 200, dan Scorpio 225 Bonsai Biker I was recommended this blog by my cousin. I’m not sure whether this post is written by him as nobody else know such detailed about my trouble. You are incredible! Thanks! your article about Komparasi Pulsar 220, Tiger 200, dan Scorpio 225 Bonsai Biker Best Regards Nick Cassetta
Balas
yanto

12 Maret 2012 pada 20:16

Koq kalau saya nemuin di Parung tujuan Jakarta,diuber selamat tinggal goodbye ya…
Balas
roni

14 April 2012 pada 12:07

mantappppppppppppppppp…………. ada lagi ngak yg perlu di bhas pada 3 motor di atas…. makin telanjang makin asik tuh motor, bisa ngerti banget tentang mesin motor… tank u
Balas
sat sat

2 September 2012 pada 03:13

138km/jam ,jarak skitar
1km untuk pulsar 220f… mengagumkan 🙂
Balas
bams

6 Oktober 2012 pada 10:40

nggak mungkin bisa ngalahin pio wkwkwkwkwk
Balas
- stefanus
  
  7 Oktober 2012 pada 08:35
  
  kita tunggu generasi pulsar 2013 all new bajaj 200ns yg katanya triple spark dan 6 speed
  Balas
iron

22 Oktober 2012 pada 20:18

kalau harga ketiganya sama kira2 pilih yg mana ya?
Balas
kensanders99

15 November 2012 pada 11:21

Ane Pulsar cozz gak sepadanlah sama lawan nya yg dua itu. Cocok nya sama motor 250cc 1 silender sohc sih baru sepadan!!!!!
Piiis
Balas
- superrrr
  
  21 Maret 2013 pada 05:35
  
  pilihan yg tepat. sepadan dengan otak dan kantong loe.
  Balas
  - kensanders99
    
    21 Maret 2013 pada 07:24
    
    @superrrr kok jadi otak dan kantong gak nyambunglu dasar Kampung
    Balas
Zovyan Bob

4 Mei 2013 pada 00:05

p220 harga jual kembali ancur
Balas
lugupol

26 Juni 2013 pada 19:00

tadi kedealer bajaj ngawi,jadi galau mau pilih mana….p200 atau p220ns
Balas