Komparasi CBR 250 lawam Ninja 250 dan Megelli 250 Versi Versi Otomotif: Manusiawi Nggak?
Brader sekalian, pagi-pagi kemarin James Bons mendapat SMS di kang moncer katanya di tabloit Otomotif ada komparasi antara CBR 250, Ninja 250, dan Megelli 250. Langsung saja James Bons beli dan rangkum tulisannya kayak geenee neh:
Komparasi meliputi style, fitur, performa, handling, value for money, dan konsumsi BBM. Komparasi ini menarik karena betul-betul detail dan menggeunakan alat ukur standart yaitu dynojet. Ntah manusiawi atau nggak, ya monggo saja masing-masing dinilai denga presepsi masing-masing, yang jelas CBR dan Megelli selisih powernya kurang dari 1 DK. Kemudian sudah menjadi hal yang lumrah ketika mempersembahkan tulisan, sebuah media cetak akan mempersembahan data yang tertera diatas kertas tanpa membangun opini publik secara lagsung. Ini tentu beda dengan bloger yang memang seringkali embangun opini publik sesuai dengan keceenderungan si blogger.
Style
Untuk style ini Otomotif menjagokan Ninja dan Megelli yang lebih stailis dan nampak lebih spoerty ketimbang CBR. Namun celah sayap atas Ninja membuat aliran panas motor mengalir kearah pengendara bila dipakai di kota. Megelli nampak lebih seram, dan CBR napak lebih kearah touring.
Fitur
3 motor ini sama-sama berkapasitas 250, 6 percepatan, Ninja 2 silinder DOHC, CBR 1 silinder DOHC, lalu Megelli 1silinder SOHC. Untuk fitur ini meski CBR silinder tunggal, nampaknya menag telak, karena sudah injeksi, pengereman ABS, panel spidomter paling komplet, ada indikator suhu mesin om, sedangkan kompatitor hanya menggunakan lampu peringatan bila akan overhead. Ninja dan Megell mengandalkan masing-masing 2 piston rem depan dan belakang, sementara CBR 3 depan 1 belakang.
Performa
Power: Ninja 250 25,44 dk di 11.000 rpm, CBR 250 22,25 dk di 8500 rpm, lalu Megelli 250 21,36 dk di 8400 rpm.
Torsi: CBR 250 19,81 Nm di 7600 rpm, Megelli 250 19,20 Nm di 7300 rpm, Ninja 250 17,51 Nm di9900 rpm.
Dengan data ini kalau di jalan sepi Megelli dn CBR harus mengatakan monggo pada Ninja untuk disalip, dan sebaliknya kalau di daerah stop n go CBR dan MEgeli harus bilang punten saya duluan! 😀
Handling
CBR 250 dibilang paling santai untuk dikendarai karena tak terlalu nunduk, sementara Megelli 250 lebih nunduk. Ninja enak suspensinya bila melibas jalan riting tak terlalu terasa. Dan yng paling anteng CBR 250 karena pelknya paling lebar yaitu 4 In sementara Ninjahanya 3,5 In.
Value for Money
Ninja 250 Rp 46,5 juta mendapatkan mesin 2 silinder segaris DOHC 8 klep
CBR 250 Rp 46,5 juta mendapatkan mesin 1 silinder DOHC, lalu versi non ABS 39,9 juta
Megelli 250 Rp 31,9 juta tipe RE Rp. 34,9 juta tipe RV 1 silnder SOHC
monggo pilih sendiri!
Konsumsi BBM
Semua dengan menggunaka pertamax
Ninja 250 23 km/ liter, CBR 250 28 km/liter, Megelli 250 28 km/liter
——————–
Sayang sekali di komparasi ini tidak melampirkan top speed, sehinga masih kelabu dn hnya tersiar dari test ride sesuai tertera di seedo masing-masing dan tempatnya terpisah. Dalm komparasi ini juga belum disorot masalah Megelli yang sudah mengaplikasi knalpot brisik atau mungkin disebut free hlow kalau tidak salah, sementara CBR dan Ninja knalpit slent mas bro. Kirang lebihnya monggo di share!
pertamax ga??
dua gak?
sekalian tiga deh
matunuwun kang moncer ingpohnya
sami2 om
emm… podo – podo motore kok pak dhe 😀 hura milih kabeh.. ra gableg tuku mending 318 wae
wkak regane podo yo
jiah gak jadi dapet bonsay gratis dah
kesalip
apa musti nambah 4 biar dapet bonsay??
kikikikikk 😀
punten…
Xixixixixi…
Kalo komparasi Ceu Mimin vs Ceu Ninin pernah juga dilakukan sama Motor Plus, dan ternyata top speed beda2 tipis
nih arsipnya:
http://motorplus.otomotifnet.com/read/2010/07/01/11385/36/13/Komparasi-Kawasaki-Ninja-250R-Vs-Minerva-Megelli-250-RV
Eh OTOMOTIF ding
bahkan di http://www.motorcycle.com/shoot-outs/2010-bennche-megelli-250r-vs-ninja-250r-89918.html
juga pernah lo
apik Pak Dhe
nitip cepirit mawon http://triyantobanyumasan.wordpress.com/2011/03/25/renungan-aurat-2/
iki toh eek nya bonsai ……
jozzzzz
kayaknya artikel ini sudah dibahas di salah satu tabloid yah 🙄
oh yah lupa ini versi blogger yak 🙂
betul ada di head line:
“P 220 kalau dari depan Cakep kaya Bonsai kalau dari samping wgu kayak gimanaa gitu mirip Rider Tua”
http://ridertua.wordpress.com/2011/03/25/biarkan-motor-yang-bicara-filosofi-sepeda-motor/ kamplengi san
ninja250 vs cbr250 vs magelli = kurang adil.kabboorr…
Pilih CBR 205r non abs
telat 10 sepedetik otok otok….!!!!!!!!! 😛
sayang gak ada data prrforma.misalnya 0-100kpj berapa jam eh detik.
iya nggak ada
ego pribadi sih pilih semua aja deh..tapi tetep racunnya homosek lmyn muat sekeluarga gak kehujanan&kepanasan
me to kang
waduh….yang bilang gak manusiawi siapa ? 😆
hehe ada deh!
nais impoh
sep
udh sepuluh tahun ga langganan lg tabloid ini
isinya githu2 aja
hak setiap org utk mengatakan suka atau tidak,iya kan?
monggo saja dijamin kemerdekaannya
manusiawi aj, utk orng awam hanya tau sama2 250cc, kenceng apa ga, irit ap ga, modelnya yg bagus dan harganya murah. Msalah top speed kan dh prnah di tes dulu, sama2 kisaran 155-160an buat ketiganya.
seeeeeeeeeeeeeeeeeeeeepppppppppppppp
yang bener motorsiawi pak bons :-D.
😀
bebas lah soal komper-komperan mah …
toh semuanya akan berpulang …..
nampaknya kang udien harus lihat ini
http://2brk.wordpress.com/2011/03/24/prinsi-james-bons-ngeblog-itu-bak-buang-hajat/
gak mau ach … alergi … xixixixi …
* padahal udah baca cuma gak koment …
bener alergi lo
kalau sama filosofinya sih setuju banget
tapi kalo sama ee-nya itu lho yang alergi …. 😀
makanya baca sekilas sajah, soale lagi nikmatin bakar jagung xixixi
kant tiap haro ee juga
250 s0hc?
…?
ada ga yg d bwh 30jt?!
Performa
Power: Ninja 250 25,44 dk di 11.000 rpm, CBR 250 22,25 dk di 8500 rpm, lalu Megelli 250 21,36 dk di 8400 rpm.
Torsi: CBR 250 19,81 Nm di 7600 rpm, Megelli 250 19,20 Nm di 7300 rpm, Ninja 250 17,51 Nm di9900 rpm.
Dengan data ini kalau di jalan sepi Megelli dn CBR harus mengatakan monggo pada Ninja untuk disalip, dan sebaliknya kalau di daerah stop n go CBR dan MEgeli harus bilang punten saya duluan! 😀
==============================
nukilan posting diatas cukup mewakili rasa penasaran saya kang.. suwun. Berarti semakin memantabkan sy untuk mengidamkan Ninja.
tunggu setahun lagi harga rondonya tinggal 30 an, yakin
kalo klaim pabrikan berapa ya, power dan torsinya? biar pada tau selisih dengan versi dynotest.
tar kita bikin artikel sendiri
Hayooo, otomotif monggo dilengkapi datanya . . . kan punya vericom? moso’ nggak dipake?
iya gan
yg jd pertimbangan banget sekarang yaitu, harga pertamax dah 2x premium so diantara ketiga motor yg kompresinya paling tinggi ninja 250r, itung2ngan biaya bbm seperti pake mobil 2000cc dg premium. Ane ampe cenut2 tiap mo beli pertamax, akhirnya gw campur 50:50
tul mas bro
kembali ke selera masing-masing..dan namanya selera konsumen susah diperbandingkan, ga bisa dihitung secara fakta, tapi emosional..
kalo gw sih pilih CBR 250R.. pengen banget yang ABS.. dan brand nya juga kuat banget..
otreh mas bro
Bagus sekali infonya, terimaksih dan berharap infonya dapat dikorek lebih dalam lagi.
ajaib
Ben Aldırma