Rondo Sport: 8,5 Juta Pilih P 200 2008, Tiger 2005 atau Scorpio 2006

Brader sekalian hobi motor seken alias HOMOSEK, edisi minggu pagiini monggo kita sedikit menimang-nimang 3 motor sport yang mangstab ini. Yaitu Bajaj Pulsar 200 lansiran 2008, Honda Tiger 200 lansiran 2005, dan Yamaha Scorpio lansiran 2006. Tiga mongtor ini diaanggap sekelas karena ccnya mirip, model naked semua dan soal tenaga juga mirip.

A. Tentang P 200
mongtor ini punya segudang kelebihan yang wah cukup capek untuk membicarakannya, mulai dari gagah powerful awet, irit, dan sebagainya. Namun itu sudah tenar dan kurang mendapat perhatian dalam artikelini, karena sudah banyak dibahas. Berhubung kita berburu rondo maka yang menjadi tolak ukur adalah durabilitas nih mongtor.
Masalah Bawaan Pulsar
1. Ban belakang licin
2. Spabor belakang goyang pinggul
3. Tarikan awal kurang ganas
Masalah Pulsar 200 setelah 2 tahun
1. Tank flapnya goyang 2 gak paten disebabkan besi pegangannya terlalu kecil dan cuma sedikit kalau tidak salah sat di las di tangki dan satu ikut dibawah tangki.
2. Suara mesin ngorok “kerrr… krrrr….”
3. Karet dan seal di top head gampang bocor hingga olinya mrembes
4. Rante lumayan cepat aus
5. Aki tekor ratarata setelah tahun ke 2
6. Disk Brake kurang awet
Tentang spare part yang kadang susah ditemukan silakan ek di beberapa rtikel misalkan kampas rem bisa digantipunya Honda, kemudian kampas kopling bisa pakek scorpio dan sebagainya, yang jelas jangan takut dulu sampean kesulitan mendapatkan spare part.

B. Tentang Scorpio 225
Seperti P 200 mongtor ini amat bertenaga, bahkan di kelasnya ini paling powerfull, beberapa kisah menyatakan montor inihanya sedikit korekan saja sudah berani bejaban dengan Ninja 250. Namun sekali lagi motor ini sudah tenar kehebatannya jadi fokus kita membicarakan kurangnya untuk kemudian diatasi nanti setelah menjadi milik.
Penyakit awal Yamaha scorpio
1. Sok ambles
2. Mesin gampang nembak.
3. Body kurang keren
Penyakit Yamaha scorpio setelah 2 tahun lebih menempuh jarak 15000 km..
1. Lampu belakang cepet mati setahun bisa ganti 2 kali,
2.Lampu speedometer mati,
3. Busi cepet mati 12000 km dah minta ganti.. :
Untuk masalah knalpot nembak kemarin bro Crossplank share untuk pasang 9 power 2 biji knalpot udah gak nembak lagi. Penyakit yang paling sukses adalah boros bagi mongtor ini sehingga bagi sampean yang nggak mau boros yo monggo pilih yang lain.

C. Tentang Tiger
Ya si Legenda ini sudah mengaum sejak tahun 1993 hinggakini, banyak sudah partnya yang kw 1-kw 10 pun ada, jadi ibarat kacang goreng. Bagi brader yang mau nebus ini biasanya silau dengan harga rantenya yang 1-1,5 juta, namun anda bisa menggunakan kw 1 macem aspira cukup separuhnya saja, atau Indopart cukup 250 rebu saja. TIger generasi ini bobotnya masih lebih ringan dari Tiger sekarang yang 137 Kg, sementara power juga masih lebih gede dari yang sekarang.
Masalah Bawaan Tiger
1. Kalau pagi susah hidup
2. Suka batuk alias nembak
Masalah Tiger di atas 2 tahun
1. Tangki bocor
2. Kopling rentan gosong
3. Rante kemrosok
4. Aki tekor rata-rata setelah memasuki tahun ke 3
5. Getaran makin terasa bila setingan tidak pas sehingga menyebabkan banyak mur yang kendor.
6. Rem jadi kurang pakem
Demikian ini hanya gambaran sekilas mengenai 3 motor di atas, Menurut sampean mana yang lebih worth it, James Bons yakin pasti ada kurangnya, monggo dilengkapi, dan kalau salah monggo dikritisi.