Brader sekalian BMS nampaknya begitu sering muncul baik di dunia maya maupun di dunia cetak. Ya, bengkel yang di bekingi Ariawan Wijaya selaku juragan Baru Motor Sport (BMS) memang sering mengerjakan proyek spektakuler. Kali ini kiprahnya ngoprek tmpilan Honda CBR 250R secara total hingga nampak layaknya moge yang mbalap di superbike (WSB) seperti yang diulas oleh http://motorplus.otomotifnet.com ! Modifikasi ini menurut otomotifnet adalah pertama dilakukan, makanya menjadi banyak hal temuan baru yang bisa dicontoh bagi para penyuka modif lain. PEmilik mongtor ini adalah Raymond Suyanto yang menjabat ketua CBR Club Indonesia (CCI).
Berikut Data Modifikasi
Ban depan: Metzeller 120/60-17
Ban belakang: Metzeller 180/55-17 Pelek: CBR 600
Monosok: CBR 600
Footstep: X-Race Cruiser
Frame slider: X-Race
Cover engine: X-Race
Segitiga atas: CBR 1000
Sepatbor depan: CBR 1000
Knalpot: Akrapovic Carbon
Kata sang bos keluarga CBR itu lebih gampang jika dimodif menggunakan limbah yang satu keluarga. Proses pemasangan juga jadi gampang dan lebih cepat, setelah mempelajari konstruksinya, dengan hanya memilih limbah dari CBR 600 dan CBR 1000 untuk diaplikasikan. Meski secara dimensi memang ada perbedaan, tapi hanya perlu sedikit penyesuaian saat dimasukkan ke CBR 250. Mau lebih detail silakan saja call yang empunya! BMS: 0819-1511-3717
Pndium dulu
Patarmax mahal
Minyak lantung
Manatp warnanya honey gitu saya suka
Yellow black kereen abis
wotreh mas bro
Keuren
eep
walah… modifnya ga tanggung² lampu model proyektor ternyata keren juga, kaya pulsar 220
tulll
keren euy………..!!
yoe
wagh mirip modifan dari kittisak racing thailand…
nih : http://agoey.wordpress.com/2011/03/13/modif-cbr-250-kittisak-racing-thailand/
otreh mas bro
Gambarnya kurang besar.. 😀
http://yudibatang.wordpress.com/2011/05/03/ketrampilan-dasar-mekanik-yang-diperlukan-bagi-seorang-biker/
klik aja
keren masbons …
si kuning yang nyentrik …
bagus lah sbg iconnya BB buat tendemnya si ijo
kang haji bakal kriyep-kriyep tuch …
amin
gambare ngirit, ga kuku..
kekkekekek
Edan ban ukuran 180/55 padahal ukuran 140 aja udah gedhe loh. Malah bikin sektor bokong kebanting tuh. Sayang juga sih CBR ternyata kurang semok kalo diliat dari belakang.
http://smartf41z.wordpress.com/2011/05/04/komparasi-honda-tiger-dan-kawasaki-ninja-250-untuk-pemakaian-sehari-hari/
kekekeke
nih sayah kasih gambarnya yang gede …..
http://www.otomotifnet.com/spaw/uploads/image/Kanal%20MOTOR/Modifikasi/2011/05-Mei/20110503-MODIFcbrkuning-1.jpg
izin nambah lagi headlampnya yang keren
http://www.otomotifnet.com/spaw/uploads/image/Kanal%20MOTOR/Modifikasi/2011/05-Mei/20110503-MODIFcbrkuning-3.jpg
Lengan ayunnya kyknya pnya CBR1000RR jg tuh pak bons….! Cmiiw
iya mas bro
jah Nyontek modifannya Kittisak racing deuhhh…ngk kreatif ahh
hmmmm boleh-boleh
ati-ati
jangan disalahgunakan buat kampanye politik lho …
jangan salah boleh jadi si empuny adalah mahasiswa UIO kakakka kan kuning juga jaket almamaternya kkeekkekek
o, iya yah … xixixi …
😀
biaya modifnya pasti bisa buat beli 1 lagi ya?
kekkekekeekekkekekek
mantab!!!
orang kita klo dh modif gak nanggung inspirasi ny…klo yg thailand gak ekstrem kyk ini…
tullllll
ini buat para koruptor
http://absoluterevo.wordpress.com/2011/05/04/foto-langka-nih-gan-detik-detik-hukuman-gantung-jaman-hindia-belanda/
seru, ngejreng….
abis brapa bos?
cbr q mo dbwt bgtu neee
kereeej bgt
ajiiiiiiiiiiib
Effectively written post. That you are a quite persuasive writer. I can see this in your post.
Bookmarked! Loved the story…
bagus koq… tapi ada revisi sdikit dari saya… untuk fairing tail…. coba mengadopsi dari cbr 1000 or 600rrnya… n menggunakan knalpot type undertail
spion nya pake spion apa?
berapa duit tu?
Motor Boss nih (y) Salam ! Saya Member District Ciamis Jawa Barat