Honda Australia Luncurkan CBR1000RR 2011 SE Repsol Casey Stoner

Brader sekalian sehubungan dengn kepindahan Casey Stoner ke Honda, kini Honda Australia meluncurkan special edition of the CBR1000RR 2011 Repsol Honda Fireblade in Casey Stoner colours khusus untuk  Aussie, yang kemudian dilaunch dengan iklan sebuah video promosi.

Jiah mongtor ini hanya dijual 170 buah, wek dikit nian!

Bila sampean penasaran nee speknya:

Engine and transmission

Engine type: 4 cylinders, 4-stroke, Inline
Displacement: 998 cc (60.98 cubic inches)
Bore × stroke: 75 mm × 56.5 mm (oversquare – shortstroke)
Cooling system: Water cooled
Power: 177.02 HP (130.2 kW) @ 12000 rpm (Ram-air)
Torque: 115 Nm (11.73 kg-m) @ 8500 rpm
Throttle: Cable operated
Valves
Valve train: DOHC, variable
Valves per cylinder: 4
Fuel and ignition
Sparks per cylinder: 1
Fuel supply system: Fuel injection
Ignition type: Digital CDI
Funnel diameter: 46 mm
Compression: 12.3:1
Engine mounting: Transverse
Lubrication system: Wet sump
Gear box: Manual 6-speed
Clutch: Wet, multiple discs, cable operated
Final drive: Chain
Spark plug pipe type: NGK, IMR9C-9HES
Motor oil: Synthetic, 10W/40
Starter: Electric
Dimensions
Physical measures
Length: 2030 mm
Width: 720 mm
Height: 1118 mm
Wheel base: 1407 mm
Trail: 96 mm
Ground clearance: 130 mm
Seat height: 820 mm
Weight
Curb weight: 205 kg
Dry weight: 173 kg
Chassis and suspension
Frame type: aluminium, twin spar
Front
Suspension: Cartridge – upside-down
Suspension travel: 119 mm
Fork angle: 23°
Brake: Twin Disk, Ø320 mm
Tire: 120 / 70 R17 ZR
Tire pressure: 2.48 bar, with pillion: 2.48 bar withpilion
Rear
Suspension: mono shock, Swingarm
Suspension travel: 137 mm
Brake: Disk, Ø220 mm
Tire: 190 / 50 R17 ZR
Tire pressure: 2.9 bar, with pillion: 2.9 bar withpilion
Other
ABS available: Yes
Power-to-weight ratio: 0.64 HP/kg (1.57 kg/HP)
Acceleration (0-100 km/h): 3 sec
Top speed: 299 km/h
Fuel capacity: 17.78 l
Number of riders: 2 persons
Advertisements

16 Comments

  1. TULISANNYA “PROFOKATIF”,
    NGAJAK oran Pindah Kewarganegaraan ke AUSY.
    Piye Pak,Bon.
    “INDONESIA SAMAKIN JAUUUUUUUUH KETINGGALAN”
    Kenapa Tu Motor g’ DiJual Di INDONESIA ya?.
    INGAT bahwa Urutan Orang Terkaya”Lebih Banyak dari INDONESIA dari pada AUSY”
    Dan “KASUS KORUPSI TERBANYAK,JUGA DISINI”,
    INGAT JUGA “KOLEKTOR MOBIL MEWAH JUGA BANYAK” spt MALINDA DEE Dan SYEH PUJI.
    Bakalan laris tu motor kalau dijual disi.

      • tu karena klaim pabrikan beda dengan data aisi. ini di karenakan perbedaan data yang dijadikan patokan.Satu sisi data yang dipakek adalah data motor yang keluar gudang, sementara sisi lain adalah data motor yang sudah ke tanan konsumen sehingga datanya sedikit beda.

  2. ini kan namanya memanfaatkan momentum
    1) Secara Stonner sbg urang kampung Australia
    2) CBR100R sebagai flagsifff
    walau dijual sedikit tapi diharapkan mempunyai impact yang besar thdp penjualan honda di negeri kang guru …

Monggo Tinggalkan Komen Sini Gan