Uniknya Komparasi Spacy vs Mio Soul Versi Otomotif | Bonsaibiker

Uniknya Komparasi Spacy vs Mio Soul Versi Otomotif

Brader sekalian sungguh unik Komparasi yang dilakukan Tablit otomtif antara Honda Sppacy vs Mio Soul. Uniknya adalah data yang dikeluarkan Otomotif beda dengan data dari AHM, dimana power dan torsi Spacy lebih kecil dari Mio, dan uniknya  hasilntes dilapangan malah berbalik Spacy lebih Powerfull dari Mio.

A. Spacy

Pertama disebutkan oleh Pabrikan Honda yakni di Web site AHM bahwa Power Spcy adalah :
Tipe Mesin     SOHC, 4-langkah
Sistem Pendinginan     Pendinginan Dengan Kipas
Diameter x langkah     50 x 50 mm
Kapasitas     108 cc
Perbandingan Kompresi     9,2 : 1
Daya Maksimum     8,54 PS @ 8.000 rpm
Torsi maksimum     8 Nm @ 6.000 rpm

Sementara itu Tabloit Otomotif menyebutkannya dengan perbedaan dari sisi Tenaga dan Torsi:
Tipe Mesin     SOHC, 4-langkah
Sistem Pendinginan     Pendinginan Dengan Kipas
Bore x Stroke     50 x 55 mm
Kapasitas     108 cc
Perbandingan Kompresi     9,2 : 1
Daya Maksimum     7,72 DK @ 7.798 rpm
Torsi maksimum     7,14 Nm @ 7.177 rpm
B. Mio Soul

Sementara itu Mio disebutkan oleh Web Resminya Yamaha sebagai berikut:
Tipe Mesin     :     4 Langkah, SOHC 2-Klep Pendingin Udara
Diameter Langkah     :     50.0 x 57.9 mm
Volume Silinder     :     113.7 cc
Susunan Silinder     :     –
Perbandingan Kompresi     :     8.8 : 1
Power Max     :     6.54 Km (8.9 ps) / 8,000 rpm
Torsi Max     :     7.84 Nm (0.88 kgf.m) / 7,000 rpm

Adapun Otomotif menyebutkan
Tipe Mesin     :     4 Langkah, SOHC 2-Klep Pendingin Udara
Diameter Langkah     :     50.0 x 57.9 mm
Volume Silinder     :     113.7 cc
Perbandingan Kompresi     :     8.8 : 1
Power Max     :     8,77 DK / 8,000 rpm
Torsi Max     :     7.84 Nm (0.88 kgf.m) / 7,000 rpm

Sebagai catatan, data Spacy antara AHM dan Otomotif ada 3 poin perbedaan, silakan di lihat seperti perbedaan warna di atas, sementara Mio Soul mirip antara Data Otomotif dan YMKI kecuali ukuran poer dimana Otomotif Memakai DK, lalu YMKI memakai ps.

Berdasarkan data data oleh Otomotif tersebut nampak sekali Powe maupun torsi Spacy kalah telak oleh mio. Dimana  spacy  daya maksimum 7,72 DK @ 7.798 rpm, lalu torsi maksimumnya adalah 7,14 Nm @ 7.177 rpm, bandingkan dengan Mio Soul yang power maxnya adalah 8,77 DK / 8,000 rpm dan torsi maxnya 7.84 Nm (0.88 kgf.m) / 7,000 rpm. Ini tentu sedikit beda denga data AHM dimana torsi Spacy lebih besar dari Mio karena wajar Kompressi Spacy yang lebih tinggi yakni  9,2 : 1, sementara Mio 8.8 : 1.

Nah uniknya ketika dites dilapangan justru sebaliknya, Spacy leih powerfull, Spacy sanggup melahap track sepanjang 201 m hanya dalam 13,1 detik, lalu Mio hanya 14,25 detik. Padahal Mio diasupi karburator berdiameter venturi 24 mm, 2 mm lebih besar dari Spacy. Berikut beberapa data pencapaian:

Spacy:

0-60 km/h : 6,3 detik
0-80 km/h : 8,3 detik
0-201 m   : 13,1 detik
0-492 m   :  21,4 detik

Mio Soul
0-60 km/h : 8,88 detik
0-80 km/h : 14,24 detik
0-100 m   :  9,23 detik
0-201 m   : 14,25 detik

Keunikan ini boleh jadi karena perbandingan gear depan dan belakang antara Spacy dan Mio ini beda, dimana spacu mengejar torsi awal, lalu Mio mengejar Speed, namun juga ada yanga lain, boleh jadi memang Spacy lebih powerfull, ataukan data otomotif kurang tepat, atau alasan lain? Nah ada yang bisa menjawab keunikan ini! Monggo!

Advertisements
%d bloggers like this: