Betulkan CS 1 Lebih Boros Dari MX

Brader sekalian James Bons mohon masukan dari statmen http://oto-trend.blogspot.com/2008/07/apa-kelebihan-dan-kekurangan-honda-cs1.html  katanya CS 1 lebih boros dari MX, betulkah itu? Semua itu tersurat dalam komparasi kelebihan dan kekurangan CS 1 Berikut:

  1. Menggunakan mesin sonic / CBR125 yg sudah teruji
  2. Pendingin cair, kompresi bisa dibuat tinggi, sehingga tenaga besar. mesin tegak, tidak seprti bebek honda yg lain yg tidur
  3. Karakteristik overbore yaitu bore lebih besar dari stroke (58 x 47mm) sehingga mampu bermain di rpm tinggi dan tenaga menjadi lebih besar. karena ini tenaga puncak CS1 diklaim sedikit lebih besar dari MX (52 x 58mm) yng lebih canggih dan lebih besar kapasitasnya
  4. Menggunakan double disc brake
  5. Gayanya unik, sporty, campuran sport &bebek, belum ada yng sama

 

  1. Mesin lebih sederhana, Hanya menggunakan mesin SOHC, bandingkan dengan satriaFU yg pake DOHC. katup cuma 2 bandingkan dengan MX yng pake 4 katup
  2. Tenaga puncak 12,6HP, sedikit lebih tinggi dari MX yg 11,4HP tapi masih kalah jauh sama satria FU yng 16,5HP
  3. Lebih boros bahkan dibanding MX yng kapasitas lebih besar,
  4. Harus pake pertamax, makin tambah boros pengeluaran
  5. Bobotnya berat 114kg, mungkin ini motor bebek dengan bobot yng paling berat
  6. Tampang aneh (menurut gue, tapi ini masalah selera)
  7. Harganya overpriced banget. jauh lebih mahal dari jupi mx bahkan dari satriaFU yg lebih canggih. tapi namanya honda, biar mahal tetep laku.

Monggo menurut sampena bagaiman betulkah leih boros CS 1 ini dari Jupiter MX?

Advertisements

42 Comments

  1. Ah kate siape?!
    Cs1 ane irit kok,bisa 1:45!
    Cari aja reviewnya di blog ane,cyrkus,or cysers!
    Ato mbah wir,snalpot,mr long,
    *siapa lagi ya

  2. asal mesin standar, CS1 mah jauuuuh lebih irit bro dari MX, si kilatperak bisa 1:40 an itu variable riding, kalu konstan mungkin lebih.

    Tentunya dalam kondisi mesin sehat lho ya, kampas kopling masih oke serta rantai juga masih oke.

    Tapi dengan kompensasi, tarikan bawah kalah jauh sama MX 😛

  3. klo liat yang ini “Karakteristik overbore yaitu bore lebih besar dari stroke (58 x 47mm) sehingga mampu bermain di rpm tinggi dan tenaga menjadi lebih besar. karena ini tenaga puncak CS1 diklaim sedikit lebih besar dari MX (52 x 58mm) yng lebih canggih dan lebih besar kapasitasnya” bisa jadi bener untuk kondisi stop & go di kemacetan tapi untuk track panjang/jauh/touring tanpa hambatan bisa juga irit..

  4. Lebih boros bahkan dibanding MX yng kapasitas lebih besar, > Kalau santai biasa 50km/l. Apa mx bisa? Dibawa jalur Banjarnegara Pekalongan via Kalibening lebih irit drpd vega r.

    Harus pake pertamax, makin tambah boros pengeluaran > Nggak tuh, sudah 3th pakai premium nggak masalah. Sudah dicoba di rute dan gaya yg sama, premium cuma lebih boros dikit, tarikan sama saja.

    Harganya overpriced banget. jauh lebih mahal dari jupi mx bahkan dari satriaFU yg lebih canggih. tapi namanya honda, biar mahal tetep laku. > Klan cbr nggak cocok dibandingkan mx, sama satria? dohc dan radiator mahal mana ya? Lagian sekarang mahal satria. Dan yg jelas cs1 termasuk produk nggak laku.

  5. Irit kug bro… CS1 temen ane dah bore up 150 cc, mesin full modif, masi dapet 1:49 buat touring luar kota. Kalo dalam kota, sekitar 1:40 lah.

  6. temen ane pake mx katanya kl riding nyante dapetnya 1:40, kl sering kebut cm 1:35. Sepertinya msh irit cs 1, honda gt lho terkenal iritnya. Kl msalah kenceng kayaknya sm top speednya. Gw inget pas awal muncul cs 1 gw benernya mo ambil ne motor, wktu di pameran gw tanya mas salesnya berapa konsumsi bbmnya mas? Dia blng skitar 1:20, busyet..edann boros amat, ampe gw nyangka kl ne motor 2 tak. Akhirnya ga jd beli. Akhirnya gw nyadar kl salesnya pengetahuanya kurang

  7. Yg boros tu ymh. Emg ane gk seneng model2 motard ala eropa gk cucok di asia. Boleh usul buat AHM rombak kyk ayago aja. Atw sport fairing atw street fighter 125cc.

  8. TAK KEI SITIK..

    kalo jalanan nya macet lolos lagi macet lolos lagi cs1 cukup boros (mx winer) :mrgreen:
    kalo penghalang nya cuma lampu merah lumayan irit kok

  9. Hadu2.. Iratan CS 1 mas bro.. Ane yg ngerasaain sendiri., klo Mx ya jelas lebih boros.. Tapi klo di adu sama Supra X 125 wah.. Lewat semua ini.. Klo masalah irit wong Supra teman saya isi full tank dari tangerang ke Kalibata PP.. Masih sisa 4 bar.. Di tngrannya.. Goncengan lagi.. Habeuuh Supra X irit tenann..

Monggo Tinggalkan Komen Sini Gan, Isian Kolom 3 Pake http://www.... Bila Susah Kosongin