About these ads
jump to navigation

Tip Membeli Opel Blazer Dan Merawat Pertama Kali 11 Juni 2011

Posted by Bonsai Biker in Homosek, Portal Otomotif.
Tags: , , , ,
trackback

Brader sekalian, berikut ini tip membeli Opel Blazer dan pertamakali yang harus dilakukan setelah meminangnya By: Agus Sopandi S di Facebook Blazer:

.

Sedikit tips bila hendak membeli mobil Blazer , silakan perhatikan, minimal :

  1. Exterior pastikan tidak ada bekas penyok berat dsb.
  2. Interior harus bersih dan baik .
  3. Surat-surat harus lengkap dan asli apalagi kalau ada faktur lebih baik .
  4. Kondisi Mesin, Tidak boleh ada oli menetes, dan harus bersih, suara tidak kasar .
  5. Lampu-lampu harus berfungsi semuanya, test lampu jauh, dekat dll, wiper. .
  6. Semua Instrument di Dashboard harus berfungsi semuanya .
  7. Tekanan Oli minimal jangan kurang dari 125 Kpa (ini gambaran kondisi mesin) .
  8. Jarum Temperatur pastikan tidak lebih dari 103 derajat celcius. dan bila sudah mencapai 103 derajat celcius pastikan kembali jarum indikator temperatur turun kembali ke kisaran 82 derajat celcius. .
  9. Kaki-kaki harus baik (lakukan test jalan) jangan ada bunyi-bunyi.. .
  10. AC harus dapat berfungsi dengan baik .
  11. Kunci-kunci pintu harus berfungsi baik .
  12. Perpindahn gigi perseneling harus terasa lembut (tidak keras) .
  13. Lakukan test jalan di jalan aspal dan jalan gerijul.
  14. Test jalan lakukan dengan kaca jendela dibuka dan ditutup.

Setelah membeli mobil blazer bekas.. JANGAN dulu dipakai apalai dipakai ke luar kota atau jalan jarak jauh tetapi lakukan dahulu :

  1. Ganti Timing Belt (WAJIB) catat tanggal ganti dan KM_nya. sebab bila sampai Timing belt putus.. mesin akan rusak.. terutama Blazer bermesih DOHC siap-siap jajan dan bisa lebih dari Rp.10 juta.
  2. Timing Bell DOHC => ganti setiap pemakaian 30 000 km (saran saya setiap 25 000 Km) SOHC => ganti setiap pemakaian 60 000 km (saran saya setiap 55 000 Km) .
  3. Tak kalah pentingnya terutama untuk yang pertama pakai mobil blazer – Perhatikan point penting indikator yang ada di Dashbord minimal – Perhatikan Jarum Tekanan Oli jangan sampai kurang dari 125 Kpa – Perhatikan temperatur jangan lebih dari 103 derajat celcius – Bila lampu indikator Check Gages menyala, berhenti dan matikan mesin, periksa system pendingin dan Oli mesin. Kerusakan mesin bisa terjadi karena Pemakai belum paham betul cara memperlakukan mobil Blazer dan apa saja yang harus diperhatikan selama mengendarai mobil blazer.

Semoga bermanfaat!

About these ads

Komentar»

1. agunk_ae - 11 Juni 2011

Pasar kembang

2. agunk_ae - 11 Juni 2011

Pertamaxxx lagi

3. agunk_ae - 11 Juni 2011

Kuate tuku mongtor ndisik…
Homosek kapak merah…

Bonsai Biker - 11 Juni 2011

mosoook wekekekkekek

4. Juragan Monyet - 11 Juni 2011

james bons juga kayanya mulai kesengsem blazer ya..?? heheh

Bonsai Biker - 11 Juni 2011

wekekekek tau aja sampean

5. cihanshans - 11 Juni 2011

Mr Bons ada artikel mitsubishi lancer ga ? mau dong ….

Bonsai Biker - 11 Juni 2011

udah tomas bro, tentang gli evo sudah dibahas, monggo dicari di daftar isi

6. Sophia - 30 Juni 2011

i’d love to share this posting with the readers on my site. thanks for sharing!

7. edang rusmana - 2 Agustus 2012

masalah pada radiator panas

8. samudra - 9 Januari 2013

Hi,,om blazi,sy pmaki baru blazer th 2000,,maaf sy mau tny,,blazer sy kadang2 tkanan oli turun dbwh 125,apakah da krusakan pd mesin atau oli’a kurang,pdhl br 2 mg sy ganti,trus tulisan check gas juga kadang2 nyala..,,tlng masukan’a.Tq


Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 4.947 pengikut lainnya.

%d bloggers like this: