News Oto

Sport Kecil (150-250) Kebanyakan Turunan Model Moge

Bonsaibiker
all-new-cbr250r-owners-manual
all-new-cbr250r-owners-manual

Brader sekalian, masih ingat komen beerapa ulan lalu oleh seoran biker india di Vosordown yang menyatakan bahwa sebenanya CBR 250/150 lebih layak disebut VFR 250 atau VFR 150 atau baby VFR. Ya ini terjadi lantaran bodinya yang memang lebih mirip dengan VFR ketimbang dengan generasi CBR. Namun ya begitulah karena mesinnya beda dengan VFRdan cenderung pada CBR maka si mongtor ini disebut CBR.

VFR 1200

2010hondavfr1200fwallpapers2
2010hondavfr1200fwallpapers2

Sementara itu R15 yang spy shotnya bertubi-tubi muncul  mski hingga kini juga belum muncul, berdasarkan feeling yang diulas di blog rider tua lebih merupakan keturunan langsung dari R 6 atau disebut baby R 6. “……..Dari tampilan memang persis terutama dari buritannya lampu belakangnya(tail light) kelihatan sporty dah, ujung meruncing, footpeg juga sama ,walau di area Exhaust beda karena memang besaran tenaga lain dan menuntut desain mufflernya, swing arm yang New R15 inipun akan mirip juga loh lebih berisi, cuma sayang footpeg boncenger kok gak…….”

yzf-r15-r6
yzf-r15-r6

inja 250 kita ketahui secrabody memang sedikit mirip dengan zx 6, meskipun secara frame memang jauh beda. Dimana ZX 6 sudah mengandalkan delta box macem Vixion, sementara N 250 masih mengandalkan tabung pipa. Adapun Hyosung 250 memang mirip dengan hyosung 650. Ha beginilah strategi bisnis, supaya model tetep laku ditutunkanlah pada cc yang lebih kecil, dan kemudian yang besar bikin model baru lagi, dan begitu seterusanya strategi bisnis.

Anda Juga Mungkin Suka

Ban Bekas Ukiran Baru Ternyata Banyak di Penjual Ban Pinggir Jalan

Ban Bekas Ukiran Baru Ternyata Banyak di Penjual Ban Pinggir Jalan

Bonsaibiker
keberuntungan-itu

Ahay, Ki Demang YB Ternyata Mau Kebut Makek Motuba, Galau Dah, KEkekekek!

Bonsaibiker

Para Bloger Otomotif Itu Ternyata Suka Botjor

Bonsaibiker

42 komentar pada “Sport Kecil (150-250) Kebanyakan Turunan Model Moge”

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.