Mahalnya Biaya Mbalap: Berkaca Pada Honda NSF 250 | Bonsaibiker

Mahalnya Biaya Mbalap: Berkaca Pada Honda NSF 250

2012 Honda NSF250R

2012 Honda NSF250R

Mas bro sekalian, motor sport kelas 1/4 liter untuk spek moto 3 yang ternyata mau di jual di Amrik, ya si NSF250R  adalah memang diperuntukkan bagi para pembalap pemula. Ya wajar wong motor 4 tak yang hanya 250 cc kabarnya SOHC pula namun bisa menyentuh power sekitar 48 HP, 2 kali lipat Power CBR 250.

Nah satu hal yangperlu dipelototin aadalah harganya itu lo, yakni dibanderoll sekitar  $28,599 atau dengan krus Dolar = Rp.8542 maka menjadi sekitar 245 juta, ingat itu di Amrik sana, bayangkan kalau udah sampek ke sini bisa jadi 2 kali lipatnya atau lebih. ini berkaca pada motor lain seperti CBR 1000 RR yang di sana dibanderoll hanya $14,399.00 atau sekitar Rp. 123 jeti, namun begitu nyampek di Indonesia bisa 370 jeti, bee dua kali lipat lebih kan!!

Ya dari sini setidaknya kita bisa berkaca bahwa biaya balap memang begitu muahal, kalau di motor bebek kita begitu jumawa bila beradu dengan bangsa lain, maka ketika motor sport haa keok. Ini tentu sebuah fakta bahwa memang motor bebek adalah sebuah kebiasaan bagi bangsa ini, nah jika kita berandai-andai bahwa banyak motor sport murah di bangsa ini boleh jadi kita bakal punya wakil di MotoGP. Ya, problemnya kembali bahwa harga mongtor batangan masih kelewat muahal di negeri ini akibat kebijakan pajak.

Sebuah komen yang patut kita renungkan dari bro Safety Rider,

Safety Rider | 17 Agustus 2011 pukul 21:53

di indonesia mendingan pake moriwaki cm 100jt, kl cbr di upgrade modal lima puluh juta dapet apa ya?
harusnya IMI coba bikin aturan kaya moto 2, balap 250, beberapa aturan pembatasan biar ga terlalu berat, misalnya motor yg menang boleh dibeli sama yg lain dari pabrikan yg sama maks 100juta.
ato bikin balap cbr 250 spek racing resmi taro harga 60 juta dah dapet knalpot, pigyback, ban, modified kompresi (samain kaya ninja 11,6 atau sekalian 12 : 1) ane kira dapet 32 hp. sisanya terserah mereka. Prinsipnya dibatasi agar biaya modifikasi ga terlalu mahal, modifikasi yg ga ngluarin biaya besar bebas.”

Monggo dikunyah-kunyah…………………!

Advertisements
%d bloggers like this: