Beginilah Kata Fans Boy P 220 India Tentang CBR 250? Jian Ngece (Ngledek+Mencibir Abis)
Brader sekalian ketika media India ramai membicarakan rumor recall CBR 250 di india sehubungan dengan partnya yang katanya kualitas murahan, ternyata banyak para fans P 220 yang unjuk suara, diantaranya banyak yang mencibir CBR 250 ini. Ya berikut ini salah satu komen Fans Boy P 220:
“Honda tak terobsesi dengan kualitas, melainkan Honda hanya membuat CBR 250 seakan sebagai Premium brand. Padahal CBR 250R katanya hanyalah“CBR250R is 20-30k overpriced taken into account the following factors:
1). P220 dtsi harganya cuma 82000 Rupee atau sekitar 14,3 juta Rupiah sedang CBR 250 R dihargai 153000 Rupee atau sekitar 26,8 juta Rupiah (onroad delhi). Perbedaan harganya sungguh besar 71000 Rupe atau sekitar 12,4 juta Rupiah. Untuk beda harga segitu besar kita hanya dapat selisih berat P 220 yang 150Kg sedangkan CBR 250 168 Kg, yakni selisihnya18 Kg, sementara Top speed P220 144 kmph, Top speed CBR 250 147 kmph, beeh labih parah segitu jauh harga hanya segitu dikit selisih speed, bedanya mosok hanya 3 kmph.
2). Bila P220 dtsi mono shock (wkekek menurut si die nih 2 air filled shocks at rear, harusnya diilangin satu nurunin harga), tambah kapasitas mesin jadi 30cc, tambah power 5 BHP, tambah kecepatan 3 Kmph, half fairing, tambah 20 section lebar ban, menggunakan watercooling (meski dah oil cooling), fuel injection (meski dah ada P220 DTS tipe Fi), plus engine refinement (meski CBR lum ada layaknya Unicorn), lalu kita bandingkan dengan CBR250R yakin bakal unggul.
3). Lalu apa sih yang dipunyai CBR 250 hanyalah projector headlight, LED tail lights, night glowing switchgear,1 extra spark plug, Exhaus-tec chamber, Big screen speedometer (dalam hal ni CBR hanya punya layar kecil yang fungsinya terbatas) bila dibandingkan dengan P220 DTS-i.
Dengan kompalin yang datang tiap hari karena keburukan kualitas CBR250R ( yakni bagian nuts & bolts-chasis-chain rusting,catyag buruk, harsh engine, bent alloy wheels) masihkah worth it kah untuk nambah 71000 Rupees ( 12,4 juta Rupiah) dan juga berat extra 18 Kg? Gimana seeeeh? Jika P220 lahir dengan mono suspension, full fairing, proper 250cc engine, watercooled atau oil cooled , fuel-injection,improved handling, ban harus extra grippy macem R15, baik 120 atau 140, smooth engine, harganya hanya naik sekitar 1 lakh atau 1,75 juta Rpuiah, nampaknya tak ada alasan untuk tidak membelinya & anda akan melihat si P 220 melibas Ninja dan meninggalkan CBR250r sendirian.
………………………
Wehehe beberapa hal di atas memang masuk akal dan sungguh real cuman untuk speed mosok cuman 3 kph bedanya? Hehehe bagaimana menurut anda?
Sungguh tak pantas
Mungkn, tapi harus diliat juga dia mendapat kan kecepatan sgtu dalam jarak berapa panjg lintasan nya?
Apa kah sama dgn cbr?
Harus di buktikan tu. .
yup tul
Yen nduwe duit,tetep pilih cbr e.
Pulsar 220 modelnya wagu
wah pak, bagaimanapun ada kebenaran dari sisi konsumen yg mengeluh tadi soal si cb250……
mudah2an bisa jadi bahan refleksi meditasi rutin para fanboi hongkong secara pribadi maupun secara bersama2…….yang akan menghasilkan perspektif radikal di otak para fanboi dalam melihat dunia otomotif ini.
Bagi saya, gak ada perbedaan yg signifikan antara cb250 dan p220……itu la kenapa komen keluhan di artikel di atas menjadi masuk akal……..
setujuh mas bro
fanboy Bajaj di India ===== NAsionalis
wajar aja..
cinta produk dalam negeri kok..
ya gapapa klo kritikan itu sifatnya membangun…. apalagi nasionalisme india terhadap produknya cukup tinggi, ga kayak fanboi lokal kita yg terlalu mendewakan produk luar-negeri setinggi langit tanpa melihat fakta….
like this
sengtujuuuhh…
lebih ke nasionalisme..
mantab…kira2 indonesia apa nich yg bisa di bangga kan..?
Piss
Neng India lagi rame kobong-kobongan…
masuk akal kalo performa beda tipis.
dyno on wheel:
P220 –> 19HP, 150kg
CBR250 –> 22HP, 168kg
——————————————————————————– cut
denger-denger duke 200cc 25HP, 125kg. worthed banget!..
@All
Yup memang betul semangat nasionalime produk sedang dominan mewarnai
ngaco bener top speed cbr 147 km/h
pasti belum pernah coba tuh indihe..nasionalisme buta
^^
yang ini malah fans boy buta..
Ntar kalo bajaj udah ikut motoGP baru gw lirik…gw sih nggak ada masalah ama P220 dan nggak nutup kemungkinan kualitas cibie 250 made in india memang berkualitas buruk…tapi siapa sih yg mau komplain masalah bajaj pulsar…merk yang nggak punya prestigius sama sekali…kalo masalah karatan di pulsar yg ada di indonesia…buanyaaaakkk…problem dan claim customer segudang…mendingan pake V-ixion…kalo disini harga yg bicara bung.
komstir??
hehehe aku fansboy bonsai aje
nasionalisme mas..itu yg india punya
kalo aku sih lbh prefer ke cbr 250.
bukan fbh lo.
demen yg jilbaban.ahihihi
CBR Cowok Brjilbab Rapih
Ikuti Kontes JFleece The Biggest Fans 2 berhadiah Ipad 2, klik disini untuk daftar http://www.j-fleece.com/fleecious/Bossderry
dari segi mesin cbr 250 udah beda,cbr 250 india pake tipe mc42 berkarakter tenaga gak kurang,tapi irit bbm,sedangkan produk thailand tipe mesin mc41 berkarakter tenaga kuat tapi agak boros.
Aku sebenarnya orang yang gak bgitu fans sama honda…tap benar kalo honda jual brand..bukan kwalitas..stuju…bukan afanatik.
misteri CBR 250… produk global kok bisa produksi sendiri… standar qc gmn itu kok ga ketat khan dr honda2 juga… masih jd pertanyaan… pencerahan dong…
cbr india beda donk sm indo..disini top speed cbr 160an kq, bahkan versi gps dpet 150an km/jam. Fantastis bukan..bahkan ninja 150rr dan ninja 250r pun kalah top speednya (versi gps bukan spedometer lho), kl dh gini berarti yg operpress ninja 250r, 2 silinder tp kq lemot..
percuma gan sampe berbusa2 sampean ngarahin mindset palsu juga ga ada yg ketipu… wkwkwk
alah kualitas bajaj masih dipertanyakan…10 taun lagi baru gw kepikiran ambil bajaj