Bagaimana Kans P 200 NS Masuk Indonesia? Kita Simak Statmen Mr. K. Srinivas, President-Motorcycles, Bajaj Auto!

Sebuah euforia rame banget di segenap warung otomotif Indonesia tentang launch P 200 NS ini. Namun sebenarnya bagaimana? Ada harapankah untuk masuk Indonesia? Nah menjawab pertanyaan ini mongo kita simak wawancara Motorids.com dengan Mr Srinivs tentang peluang Ini:

Motorids : Will the Pulsar 200NS be exported?
Mr.Srinivas : “The company anticipates that the domestic demand for the bike will keep the plant busy for at least 6-12 months after its launch. Any decision on exports will be taken only after that phase passes by.”

Nah dari jawaban ini setidaknya menjawab pertanyaan akan kans si P 200 NS ini Masuk Indonesi, yakni pertama untuk memenuhi keutuhan domestik dulu di India, yang boleh jadi Bajaj akan sibuk mengurusi pesanan domestik selama 6-12 bulan, setelah itu baru ekspor. Terang to tak mungkin bulan depan si P 200 NS ini masuk Indonesia bulan depan, wekekekekek. Mungkin tahun depan, sabarrrrr! Biarin Trelis Honda NGeksis dulu, baru gebuk wakakakakakka, larak-lirik FBH wekekekeke.

Senada dengan statmen Petinggi Bajaj India, ternyata jubir Bajaj Auto Indonesia (BAI) juga menyatakan demikian, “Kami masih mempelajarinya. Bisa jadi 6 bulan atau bahkan 12 bulan setelah dipasarkan di India. Tim teknik kami sendiri saja sedang disiapkan untuk mempelajari teknologi  terbaru Pulsar,” Labih lanjut seperti dikutip Dapurpacu bahwa Rizal Tandju, Public Relations Manager Bajaj Auto Indonesia ini menegaskan “Bajaj Pulsar 200NS 2013 dijamin masuk ke Indonesia.”

Kemudian apakah si P 200 NS ini bakal mematikan langkah P 220? Ooo tidak, bajaj terbiasa dengan permainan ini, lihat saja cc mongtornya beda dikit-dikit dan tak masalah, mulai XCD 125, P 135, P150, P 180, P200, P220 dan semuanya mongtor batangan. Lebih jelasnya Simak statmen Mr.Srinivas:

Motorids :” Where does Bajaj want to position the new Pulsar?”

Mr.Srinivas : “Bajaj Auto Limited thinks that the Pulsar 200NS is a worthy competitor to the likes of the CBR250R and even the KTM 200 Duke. The strategy, however, is to provide equal or better tech at a more affordable price. That’s the reason why the Pulsar will be price below the Rs. 1 lakh bracket, to make it more accessible.”

Ya, Si P 220NS ini diposisikan untuk melawan CBR 250 layaknya Duke 200, namun agar tak bertentangan dengan Duke 200 maka tehnologinya dibikin sedikit inferior hanya makek SOHC dan harganya lebih murah yakni dibawah 1 lakh ya mungkin 18-an juta kira-kira, sedangakan Duke 200kan 1,17 lakh atau sekitar 21 Juta. Beda 3 jutaan to, dengan aroma yang berbeda pula.