Membabat Beat Dengan Mio J, Sebuah Keniscayaan, kemungkinan, atau Kepercayaan Diri!
Faktanya kini Matik dikuasai Honda, rondo Beat lebih mahal dari rondo Mio padahal harga barunya sama. Nah Mio J dengan segudang kebihan yang ditawarkan, mulai dari tarikan yang lebih responsis, harga yang lebih kompotitif, fitur lebih moderen/injeksi, lebih stabil dijalan, dan lebih irit dibanding mio generasi awal katanya bisa tembus 70kpl, boleh jadi merupakan modal kuat untuk menggusur Beat yang belakangan menjadi maskot Honda menjungkalkan Yamaha di semen sekutik. Ya, dengan perhitungan matang dan strategi tepat boleh jadi nama besar Mio akan kebali berkibar, dan gelar rajanya matik akan kembali ke Yamaha. ROndo Mio boleh jadi akan kembali lebih mahal ketimbang Beat, dalam artian Yamaha lebih diperhitungkan dimatakonsumen di segmen matik.
Satu hal besar yang baru saja dilakukan yamha adalah bersamaan dengan telah diluncurkannya Mio J, Yamaha Indonesia dengan cepat menyediakan suku cadang skutik berteknologi YMJET-FI. Sekalian juga onderdil untuk jenis sportnya, Yamaha V-ixion. Komponen untuk skutik tersebut terdiri dari throttle body yang dibandrol Rp 420 ribu, fuel pump Rp 430 ribu, injector Rp 115 ribu, dan engine control unit (ECU) Rp 525.000. Selain itu, juga telah tersedia helm Mio Fino dan Mio J selaras dengan grafis motor. Untuk Mio J ada dua pilihan, Solid (terdiri dari 4 warna) Rp 180 ribu dan kelir putih (tiga pilihan) Rp 195 ribu. Nah menariknya hal ini tidak dilakukan oleh kompatitor sehinga bisa saja menurut konsumen ini merupakan hal smart yang dilakukan Yamaha sehingga menarik perhatian.
BErikut Spek Mio J
Spesifikasi Mio J :
Spesifikasi Mio J
|
|
Mesin
|
4-tak SOHC, Berpendingin Udara
|
Volume Silinder
|
113.69 cc
|
Rasio Kompresi
|
9.30:1
|
Bore x Stroke
|
50×57.9 mm
|
Busi
|
NGK/CR6HSA
|
Sistem asupan bahan bakar
|
Injection system YMJET-FI
|
Sistem Pengapian
|
TCI
|
Kopling
|
Kering otomatis sentrifugal
|
Bahan bakar
|
Bensin beroktan 91
|
Starter
|
Elektrik dan “Kick”
|
Tanki bahan bakar
|
4,8 liter
|
Kapasitas Oli
|
0,8 liter
|
Sistem penggerak
|
Automatic V-belt (V-Belt)
|
Rasio gear
|
2,343-0,874:1 .
|
Saringan udara
|
Kertas basah
|
Dimensi P x L x T
|
700 x 1,850 x 1,050 mm
|
Tinggi sampai sadel
|
745 mm
|
Jarak pijak
|
130 mm
|
Sumbu roda
|
1,260 mm
|
Bobot bersih/bensin penuh
|
Net 87/93 kg
|
Rem
|
Piston tunggal (depan) dan teromol (belakang)
|
Ban
|
70/90-14M/C 34P (depan), 80/90-14M/C 46P (belakang)
|
Aki
|
Kering
|
Lampu utama
|
12-volt 32 watt
|
Pertanyannya adalah itu sebuah cita-cita, klaim atau memang sebuah usaha yang terrrencana secara matang? Atau sebaliknya hanya sebuah hayalan semu belaka?
Banyak kemungkinan yang bakal terjadi memang, satu hal yang pasti Yamaha telah berusaha, membuat varian baru dengan vitur baru, merencanakan dengan matang, serta mempublikasikan dengan luar biasa. Namun di sisi lain begitu FIno mbrojol, langsung honda memface lift Scoopy, nah apakah beat juga segera face lift, atau cukup spacy saja yang injeksi? Bila honda lambat merespon langkah Yamaha tentunya angat mungkin Mio bakal menggeser Honda Beat, baik itu selamanya atau setiaknya sampai sebelum Beat gen baru munculdengan vitur baru,atau justru Honda mengandalkan varian lain untuk merongrong pasukan Mio. SO monggo bagaimana menurut anda!
perr…
mooossssoooookkkkkkk…..
Mantap mbah
uda keluar new honda beat lho,,
Nyang baru cuman striping ama iklannya :shock
Tapi.. Honda punya seribu cara,, liat saja, apa aksinya nanti… :p
Pabrilan dengan kekuatan finansial terbesar gitu lho 😮
memang honda bisa main kudalumping ya! 😀
iso to yo
:p
Haha. 2 kemungkinan
1. Honda ge mumet mikir ben metike paling ora tembus 1:60kpl
2. Ge ketawa mindik2 mergo metik injeksi anyare luih irit :p
Koyone seng sedang terjadi yang pertama
:p
masuk akal
yamaha serius dgn mio j ini, rasa ny sih bkn impian semu aj, mio bisa kmbali brkibar(mank jemuran?!)
wkwkwk
《♥p200ns♥》
ehehe kita tunggu aj
Cb nex di kek i body mio…
salut buat yimm soal urusan onderdil.. bener2 srius jualan..
TWT lah pak bons 😀
opo kui twt
twitter….
time will tell…jare juragan rondo 😀
yg satu dikakukan dgn tanpa beban…
satu lg dilkukan dgn kbkran jenggot…
oceh
kurang jelas strateginya.. 🙂
http://learningfromlives.wordpress.com/2012/02/27/kalau-punya-2030jt-inilah-7-motor-favorit-di-pikiran-saya/