Hari: 3 Maret 2012

ninja-2501-300x225
Harga Motor Bekas
Bonsaibiker

wassem Harga Rondo Kawasaki Ninja 250 Kagak Turun-turun!!!!!!!!

Betul-betul nih mongtor pilih tanding memang si Ninin 250. Dulu ketika CBR 250 datang orang berharap dapat berkompetis dengan Si Ninin sehingga harga si Ninin turun, tapi ternyata predikis ini meleset. Semakin ada komptitor dan semakin ditentang malah terlihat begitu perkasa, ya itulah si Ninja 250. Pada awalnya tahun pertama lahir dalam setahun motor ini bisa turun harganya hingga 5juta, namun setelah CBR 250 datang, ee malah harga rondonya dalam 1 tahun turun tudak sampai 5 juta, dalam artian orang menghargai motor ini lebih daripada CBR 250. Dalam berbagai iklan terlihat CBR 250 ABS tahun 2011 ditawarkan sekitara 41 jutaan, sementara orang mau jual Ninja 250 2011 masih pede pakek harga 43 juta, dan uniknya laku.

Read More
ninja
Tips
Bonsaibiker

Mau Blog Anda Moncer: Tanyalah Pada Irfan Jombliz

Sebuah pencapaian yang luar biasa oleh sebuah blog yakni http://pertamax7.wordpress.com/ yang diasuh oleh Irfan Jombliz yang katanya masih jomblo, -‘katanya sih, yang sebenarnya bisa saja pacarnya banyak, wong motornya aja banyak, wekekek’-. Ya blog ini kini telah ngankring di urutan 623.425 Alexa. Blog yang postingan pertamanya tertanggal 31 Mei 2011 dengan judul http://pertamax7.wordpress.com/2011/05/31/riding-ke-plta-wonogiri/ akhir tahun lalu hanya di kisaran 4 jutaan Alexa, dan bulan kemarin kalau tidak salah masih di 1 jutaan alexa lalu kini moncer di 600 ribuan Alexa. Sebuah pencapaian yang mantab oleh pemuda yang masih berumur 19 tahun ini untuk diapresiasi.

Read More
amb
Tips
Bonsaibiker

Waspadalah Body Kropos Ketika Berburu Mobil Seken

Brader sekalian kaum homosek alias hobi mobil seken, ketika berburu rondo mobiltahun 95 dan sebelumnya waspadailah kropos pada bodynya. Pasalnya menrut bengkel, body kroposlebih berbahaya dari mesin rusak. Kalau mesin rusak bisa dibenerin dan diganti, namun ketika body kropos harus dilas dan terkadang lasnya tidak bisa presisi dan juga kurang isa bertahan lama. Demikian juga cat-catannya bila dilas harus didempul dulu dan alamat gampang nglupas lagi dempulannya. Yang paling berbahaya adalah ketika rangka mobil sampai kropos, biasanya kalau di las akan mempengaruhi presisi body rangka karena besi memuia sehingga bentuk akan berubah.

Read More