Bagi sampean yang hobi touring atau garuk tanah, ini adalah salah satu solusinya, Nissan Terano, si kekar nan lebah dan bertenga badak yag sanggup melibas segala medan. Tampangnya itu lo gan, ghar dan maco, meski seken tapi tetap disegani. Nah Sebelum Berburu monggo kita kenali dulu Nissan Terrano ini dari sisi sejarah, kurang lebhnya, dan kisaran harga rondonya! 1. Sejarah
terrano
Sumber Otomotif mengatakan bahwa mobil ini Masuk ke Indonesia, Nissan Terrano, 2.400 cc hanya mengandalkan berpenggerak 4X2 saja. Pada tahun 1995 hadir varian SLX, SGX dan versi dengan kasta tertinggi A/J Limited. Model ini dibekali konfigurasi mesin 4 silinder dengan kelebihan generasi ini adalah pada transfer case yang mampu diubah menjadi penggerak 4×4. Kemudian pada tahun 1997 Terrano KingsRoad dan GrandRoad XT hadir. Cirinya kap mesin dengan tiga lubang segaris dihilangkan serta tanpa transfer case.
Memasuki generasi anyar yaitu 2001 hadir varian Spirit, KingsRoad diberi tambahan F1 dan GrandRoad XT-R. Nah, pada generasi ini, varian termahal KingsRoad F1 dilengkapi jok kulit, side moulding, over fender dan warna two tone. Tidak berhenti sampai di situ saja, Terrano yang membutuhkan ekstra perhatian pada kaki-kaki ini masih menghadirkan ragam varian baru pada tahun 2003.
2.Kekuragan dan Kelebihan
Kekurangan
AC kurang dingin,
Tempat duduk baris kedua atapnya agak rendah.
Parkir dan driving di kota besar agak sulit karena body bongsor.
Zero safety feature, just like kapsul, innova dan Avanza etc.
Interior sempit, cause ground clearance tinggi, jadi feels quite cramped inside. Pula posisi duduk bangkunya kurang enak juga. Apalagi manual, jalan jauh akan bikin badan lelah.
Boros BBM. Cause carburator, so expect to pay and pay for BBM like kapsul owners.
Kelebihan
Lega, kabin nyaman, suspensi mayan empuk
Meskipun sudah tua banget, tapi masih gagah, apalagi versi Kingsroad. Galak dan macho.
Tahan banjir, mesin carburator simple to maintain dan ngak takut air, cause minim electronics. Excellent untuk orang yang sering offroad / kerja di agriculture / mining environment.
3. Apa Kata Si Empunya Terano
Tentang konsumsi bensin tergantung gaya mengemudi, cara injak pendal gas dan seringnya main di rpm berapa. Model lama yg masih pake transfer case antara 5,5 sampai 8, model baru setelah th 03 antara 6,5 sampai 9. Pengalaman selama pakai 4 thn dan skrg km 140ribuan, dgn sekitar 40% pemakaian di jalan yg tidak normal, biaya yg keluar adalah: bensin, cuci mobil, ganti oli, ganti filter, sekali ganti accu, sekali ganti kampas rem. 2x ganti karet wiper, 2x ganti ban 1set. Selain itu tidak ada.
Model lama angkanya 180, model baru 220. Yg dimaksud lari kenceng itu akslerasi atau top speed. Power train dirancang utk medium heavy duty, torsi roda penggerak yg diutamakan, dijalan datar dari stop dgn gigi 2, rpm 650, mobil bisa jalan tanpa injak gas. Akslerasi tidak istimewa, masih kalah dengan CRV atau X-Trail, tapi kalau nguber Innova masih bisa lah. Top speed mungkin 170, pernah coba sampai 160 situasi lalulintas sdh tdk memungkinkan utk lanjut test.
NISSAN TERANO SPIRIT’03 /04Silver full ors istw J .cpt H118 ,5jtTTKRD Jl .Jtwaringin Ry No35 BATAVIA MOBIL 84978688-70976937
NISSAN TERRANO KING ROAD 03 Bln 11 ,Hitam Mulus ,Tgn I ,Ors , Jl .FF No .4 Kampung Baru ,Kebun Jeruk Hub :———0812 2347 796
NISSAN TERRANO KING ROAD’00+02 Hitam+Silver 100% ors cat antik jrg pakai Cash /Krd P .Cpt MIRZA&GERRY MOBIL Ry Dermaga No .5 Drn Sawit JkTm 8632865-97527303-94297099
NISSAN TERRANO King Road’98 Mrh Slvr Panel Kayu J .Klt TDP .15 ,5jt Ang 2 ,930×35 Jl .Raya Jatimakmur No .8 Dpn RUSUNNAWA ABRI Pdk Gede 84995818
NISSAN TERRANO SPIRIT Th .2001 ,Warna Gold Met ,Terawat ,Mulus ,Ban Serep Belakang ,81Jt .Nego . 0858 .83423446 /0813 .14206090
NISSAN TERRANO SPIRIT’01 Biru tua met Ful ors istw TDP 23 ,2jt Ang 3 ,052×35 Jl .Raya Jatimakmur No .8 Dpn RUSUNNAWA ABRI Pdk Gede 84995818
NISSAN TERRANO SPIRIT’01 Biru tua met mls sgt trwt 91jt Nego Jl .Besuki No .26 Menteng JakPus 68363824
habis ini tolong bahas TROOPER ya mas Bon….. soale ini mobil favorit ane. mobil Amerika dengan mesin solar Jepang….. cocok buat pencari SUV dengan harga, konsumsi BBM dan perawatan yang relatif terjangkau…..
eniwei di kelebihan-kekurangan ane bingung dengan kabin yang nyaman, lega, tapi interiornya sempit…. maksudte pripun???
nyaman lega, karena luas, sempit karena atapnya pendek gan, jadi kepalanya deket banget ama atap, sama seperti blazer, dibilang sempit padahal nyaman dan luas, namun atapnya pendek, sama seperti Terano
pakbons, kok rata-rata suv kayak terrano en blazer rada rendah yo atapnya? jadi pas nunut temen yang sering bawa terrano, kepala mentok plafon, maklum 184/75 😆
padahal, sari luar keliatan tinggi…
suv rasa sedan nih. posisi nyetir mirip sedan, empuk, bandel pula.
model long lasting kyk jimny, taft.
saya sudah 15 tahun pake terrano gen-1 yg masih ada transfer case 4×4, kampas kopling dan shock breaker aja belum pernah ganti. baru sekali ganti tie rod, waterpump, kabel busi, cakram depan di umur mobil 10thn. platina ganti tiap 5 tahun (bs ganti sendiri). kampas rem, ban dll penggantian rutin sama kyk mobil lain. perawatan ga ribet mirip2 lah kyk kijang super/kapsul karbu. paling bensin aja rada boros. dalem kota 1:6, luar kota 1:8.
puas banget buat mudik ke sumatera tiap tahun lewat lintas timur yang jalannya ancur2an. kalo naik sedan bisa2 jebol kaki2nya.
overall, ga nyesel dulu ambil terrano.
mudah2an nissan masukin terrano yang baru (pathfinder). kalo versi pickupnya kan udah ada navara, tinggal model suvnya nih.
saya pemakai terrano 2005, nyaman dan PD, lewat 3 in 1 setiap hari ga di stop Police…tpi ya ituuu tuuuu,,,doyan minum:) kalau agan2 lain ga suka ra masalah, aku suka kok, biarpun diejek mobil nanggung, niru cheeroke ra patheken:)
berapa km/ liter?
http://pertamax7.wordpress.com/2012/05/19/motor-matic-injeksi-irit-harga-murah-yamaha-mio-j/
kan wis dijelasne sama yang empunya terano di atas mas bro..
xixixi nitip link duluan mbaca entar yak… sip lah mantabs
hehe, mungkin lum sempat baca kali gan
ngantuk?opo lagi GaL4oe
Mobil keren nih.
Gue selalu terkesima dengan kegagahannya 🙂
salah satu mobil yg disegani polisi 🙂
boros!!
tapi kalau punya uang 70jt kok kayaknya mending opel blazer sudah dapet dohc lt
habis ini tolong bahas TROOPER ya mas Bon….. soale ini mobil favorit ane. mobil Amerika dengan mesin solar Jepang….. cocok buat pencari SUV dengan harga, konsumsi BBM dan perawatan yang relatif terjangkau…..
eniwei di kelebihan-kekurangan ane bingung dengan kabin yang nyaman, lega, tapi interiornya sempit…. maksudte pripun???
nyaman lega, karena luas, sempit karena atapnya pendek gan, jadi kepalanya deket banget ama atap, sama seperti blazer, dibilang sempit padahal nyaman dan luas, namun atapnya pendek, sama seperti Terano
all new terrano skg mengaspal d indonesia tp pake nama renault duster. kembar identik gan. pake solar. irit pol solarnya 1:16
ra kuat mbengsini 🙁
boros ya..inventaris di tempatku kerja juga terrano.hehehe..mentang2 ikut bikin salah satu partnya
pakbons, kok rata-rata suv kayak terrano en blazer rada rendah yo atapnya? jadi pas nunut temen yang sering bawa terrano, kepala mentok plafon, maklum 184/75 😆
padahal, sari luar keliatan tinggi…
suv rasa sedan nih. posisi nyetir mirip sedan, empuk, bandel pula.
model long lasting kyk jimny, taft.
saya sudah 15 tahun pake terrano gen-1 yg masih ada transfer case 4×4, kampas kopling dan shock breaker aja belum pernah ganti. baru sekali ganti tie rod, waterpump, kabel busi, cakram depan di umur mobil 10thn. platina ganti tiap 5 tahun (bs ganti sendiri). kampas rem, ban dll penggantian rutin sama kyk mobil lain. perawatan ga ribet mirip2 lah kyk kijang super/kapsul karbu. paling bensin aja rada boros. dalem kota 1:6, luar kota 1:8.
puas banget buat mudik ke sumatera tiap tahun lewat lintas timur yang jalannya ancur2an. kalo naik sedan bisa2 jebol kaki2nya.
overall, ga nyesel dulu ambil terrano.
mudah2an nissan masukin terrano yang baru (pathfinder). kalo versi pickupnya kan udah ada navara, tinggal model suvnya nih.
bentukny ttp gahar n elegan..
opersionalnya yg kudu kuat iman..
Terano mobil nanggung….
Modelnya niru cheeroke.
Buat kenyamanan,mending Blazer
Buat offroad,mending cheeroke sekalian.
iya terrano memang mobil nanggung, blazer lebih kenceng dan nyaman, tetapi terrano lebih jantan dan lebih gaya.
Ada yg mo jual terano gen 1 ga ga
ada yg solar nggak sih terrano ini??
tapi bukannya pamornya blazer kalah ama terrano,? 😀
saya pemakai terrano 2005, nyaman dan PD, lewat 3 in 1 setiap hari ga di stop Police…tpi ya ituuu tuuuu,,,doyan minum:) kalau agan2 lain ga suka ra masalah, aku suka kok, biarpun diejek mobil nanggung, niru cheeroke ra patheken:)
Infonya bagus, sayang di bagian ‘kekurangan dan kelebihan’ kok bahasa indonesia campur-campur inggris yang menjijikkan
For latest information you have to pay a visit web
and on the web I found this web page as a finest web page for newest updates.
If some one wishes to be updated with most
up-to-date technologies afterward he must be pay a visit this web site and be up to
date all the time.
Ok Terima Kasih info na…makin mantap tuker mobil sama Terrano….
Great! This has been a really wonderful post. เทรด forex
forex
LED