Alternatif Menganti Kampas Koping/Rem CBR 150 Yang Mahal

 

download (9)
download (9)

Ternyata gan kampas kolping CBR 150 bisa diganti dengan CS 1 dan Tiger karena dimensi dan ukuran kampas kopling CBR150 hampir sama dengan kampas kopling Honda CS-1 atau Tiger. Dalam hal ini kita bisa mendapatkan keuntungan bahwa selain mudah didapat, harga juga terjangkau. Kampas kopling orisinal CBR150 sekitar Rp 350 ribu, sementara banderol resmi kampas kopling genuine Tiger2000 atau CS-1 sekitar Rp 150 ribuan. Jadi bisa dipilih mana yang mudah didapat. Jumlah kampasnya sama yaitu 4+1, yang artinya 4 buah kampas lebar dan sebuah kampas kecil. Jozz kan!

Selain kampas kopling masih ada part lain yang bisa saling tukar, yakni per kopling. Untuk 4 buah unit per kopling asli Thailand, harga satu set sekitar Rp 250 ribuan. Kalau mau murah bisa melirik per kopling milik Tiger 2000 yang dilego sekitar Rp 80 ribuan. Cara pemasangan juga sama. Tinggal buka bak kopling sebelah kiri dan buka pelat pengganjal per kopling.

Masih ada lagi gan yang bisa tukeran yakni kalau mau ganti kampas rem cakram belakang. Komponen pendukung perangkat ciet juga bisa pakai punya Tiger 2000. Mayaan kalau lagi bokek bisa membantu, heheh!

sumber

http://motorplus.otomotifnet.com

Advertisements
Advertisements

18 Comments

  1. motor mahal bisa dipasangi part murah.. berarti sebenernya itu motor harganya murah, saking aja operpreeeettt

  2. kalo part orisinil bukan cuma mahall, inden nya itu lho gak ketulungaan, apalagi daerah cirebon, bisa sampe 3 bulan pak ckckck,,, tepok pantatt..!

  3. just info :
    daleman kopling cs1 sama kyk new cbr 150 kodenya KGH – 600
    jumlah kampas lebar 5pc bukan 4pc+1Pc kecil harga per pc Rp. 47.500 (total Rp 237.500) jadi bukan Rp 150rb

    kalo old CBR sama kayak Sonic pake spring judder (4 kampas kopling lebar dan 1 kecil) kode sama

    kalo pingin subtitusi pake kampas CS1 dan New CBR 150 sebaiknya plat kopling, plat pressure, dan plat lifter jg diubah

    karena motor yg Old CBR 150 pk judder spring untuk meminimal efek loncatan kampas dan yg new tidak pakai judder karena plat nya sudah lebih presisi u/ efek loncatan kampas

    Referensi ;
    Pribadi (Punya Old CBR 150 dan CS1)
    Part catalog New CBR dan CS1
    kampas kopling, plat kopling, plat pressure dan plat lifter kodenya sama KGH-600

1 Trackback / Pingback

  1. Merawat Honda CBR150R Dengan Hemat | Mas Bro Biker

Monggo Tinggalkan Komen Sini Gan, Isian Kolom 3 Pake http://www.... Bila Susah Kosongin