Karena NVL Kalah Kencang Dengan V-ixion Lama, Boleh jadi Ini Sebab V-ixion Lama Masih Dijual
Kabar menggelitik memang ketika si CB 150 R sedang dirundung masalah, kini rumor lucu berkembang di kubu V-ixion. Bahawa kabarnya Vixion lama masih lebi kencang dari NVL, makanya masih banyak yang menginginkan Vixion lama ketimbang yang baru, meski yang baru ini lebih sagar tampangnya. Ya kalau secara kasat mata bisa kita lhat ban si NVL kan lebih gambot makanya wajar kalau mengorbankan speed demi tampang.
Ya faktanya sih memang demikian keda V-ixion ini kini masih nagkring di web resmi Yamaha Indonesia. Entah karena memang konsumen masih banyak melirik V-ixion desain lama ini, atau karena masalah kick starter, atau memang ini strategi ppenetrasi Yamaha, atau memang masalah model, atu memang rumor yang dihembuskan begitu saja untuk mendongkrak popularitas dua motor ini atu justru dihembuskan fihak lawan, atau justru malah memang realnya seperti itu, mungkin butuh informasi detail untuk menjawabnya.
pertamaxxx karena masih ada permintaan..
karakteristik penggemar piksen memang unik…
piksen sendiri juga merupakan motor semprot 4tak 150 cc kelas menengah terbaik saat ini…
selama masih menguntungkan ngapain disuntik mati, mungkin gitu analoginya
posisi 3, mantap mgkn karena lbh slim jd lebih gesit selap selip.
belum kenal sama yg baru?
Maaf saya tidak percaya,,, NVL masih lebih kenceng dari Old Vixion,,,
soalnya saya pengguna old vixion pernah di KO NVL di ranah pantura
klo masalah itu kayaknya bukan masalah motor deh,.. mungkin lawan ente tau dan ahli betul caranya shift gear yang pas,dan meminimalisir masalah keakuratannya, atau istilah lainya over rev (mobil) ane jga pengguna vixion lama, pada dasarnya :
old vixion : mesin lebih rendah sekitar 0,5 HP + ban agak kecil
new vixion : mesin lebih tinggi sekitar 0,5 HP + ban besar
cukup adil kan ??
maaf klo salah2 kata CMIIW
masih banyak permintaan
mosok sich gan, pasti ada udang dibalik bakwan
ttp
saya
Menunggu
P200ns
yg lebih
gahar secara power & ganteng secara tampilan.
mantab bro, beli motor yang ngga ada sparepartnya… wkwkwkwkwk…
😀
itu kabar burung dari owner old vixion yang cemburu. pengalaman ane pribadi sih nvl bisa ngalahin old vixion, di jalan lurus antara pacing-poh kecik mojokerto, jatim.
atau old vixion lagi nggak sehat kali ya…
harga di luar pulau jawa yg jauh beda, faktor inden yg lama, akhirx pilih old vixi 🙂
ah.. yg bener pa bons.. nvl kan ditest di dyno paling gede powernya..
tau deh kalo dijalan beneran…
ya memang sih mas bro semua ini baru kabarnya dari pengalaman beberpa user, makanya monggo di share pengalaman mas bro semua trims!
sudah jarang liat old vixion plat provit (putih)
nunggu nvl hrengosan dulu gan…
hahhahaha
masalah selera….
power nambah tapi speed melemah
ane yg dah nyoba lebih kenceng nvl kok,, daripada vixion old,, tarikan awalnya juga mantab,,,
isu dari siapa tu mas,, vixion lama emang dah di planing akan diproduksi sampe gak ada demand lagi,,,
@ deidara
masuk akal
sebenarnya itu karena masalah harga
Vixion lama dan NVL yg selisih hampir 2 juta itu yg bikin vixion lama masih laku
Klo sy sih lbih ngliat,knp old vixi masih dijual…mgkn slain ngabisin stok (mungkiiin,hehe)….bro pasti tw dong motor apa yg desainnya agak2 mirip old vixi…jwb sndiri deh…siapa tw tujuannya mnjaring para calon konsumen yg masih menyukai desain old vixi tapi dihadapkan pada pilihan lain yaitu motor kompetitor yg mnawarkan fitur2 baru.ya stidaknya nama v ixion yg sdh kuat disegmen ini bikin bingung konsumen….
Klo masalah kencang2an mgkn gk terpaut jauhlah,bahkan nvl punya seabrek fitur baru….ni lbih ke fanatik model&image mnurut sy….
desain old vixion msh ckp good looking, apalg yg versi lmpu bulet..
barangkali loo mbah *ehh bisa jadi mbah NPL inreyen langsung ditest jambak”an sama old.pikson….mungkin lohh yaa ,ane aja pernah nyoba mioJ temen baru 1mnggu dari deler tak coba tes tarik gas pada kecepatan 40 naik 60 ndedel kae koyo wong pilek mak *sentruuppp hahaa 😆 ………itu pendpt ane aja mbah ,wes ngunu thok wae
menurutku desain lebih bgus old vixion..nvl emang sangar tetapi maaf….menakutkan / nggilani..bentuknya bungkuk mirip heyna dg headlamp yg aneh. soal speed belum tau mana yg lbh kenceng mklum aku pake old vixion gk pernah lebih dari 80 kpj..cm dipake harian aja
Ane lebih suka desain old piksen krn ramping… Desainnya timeless, ga lekang dimakan jaman… Buktine uda 6 taon tp msh lariz bak kacang goreng…
Masih bagus old vixion yang katanya oplok-oplok itu, daripada new vixion yang sparkbor belakangnya miring kiri itu, new vixion itu bungkuk, bawahnya kosong tapi ya selera lah..
ya masih di jual lah old vixi… siapa tau old vixi ada bunyi klotok2 yang bisa di puja2 FBH…
😆
masih tertarik vixion lawas, lebih ramping, lbh cocok ma badan ane broo
Ia tah gan…
Kyny ne pembohongan publik deh,
Coba langsung deh br percaya. Hee
Mga ratingny naik y gan dh angkt brota ini 😛
old vixion vs nvl terpaut 1 tenaga kuda.
lebih banyak nvl
lo msalah kenceng ya tgt ridernya.
lo msalah desain ya tgt slera.
sesama buatan garpu tala gax ush saling caci maki.
qta saudara
Mas eko desain lagi vixion lama.lampu dpan tudung+spido digital.lampu belakang dan spatbornya
Sebeda apapun bentuk tetap saja vixi,, cc 150. . . Klw mau,, lawan motor ane aja. . . Yamaha R1 1000 cc
kalau aq tinggalin yg persi lama
Mending yg sekarang dari segi tampil semakin cool&hoot pokoknya joossss…… gandoossssss…….”
pake pespa aja , cos ga kebeli
old vixion vs nvl ?? gw uda pernah tes sndri bro,,,sama2 standar diler, old vixion lebih kencang d banding NVL,
saran bwat vixen lama: tu2p tangki ganti kyak vixen baru, rem double cakram, pelak jari2 wat vixen baru: body depan ma lampunya kegedean, dan plat nomornya jagn di atas lampu kyak orang lagi pakai koyo sakit kepala kelihatannya
intinya sih aftermarket,.. di dynotest menunjukan bahwa NVL masih lebih cepat dari Old vixi , cuma aftermarket dan perawatan rutin jg penting, ga menutup kemungkinan old vixi dgn kondisi prima bisa ngalahin new vixi dgn kondisi buruk, semua tergantung ownernya, motornya mencerminkan pemiliknya hehehe 😀 (ane user old vixie, dan ane puas dgn apa yg ane punya sekarang)