Goliat Pencabut Nyawa vs Krupuk Peregang Sukma, Itukah Indonesia Layaknya Alengka

Masih ingat epos Mahabarata gan, atau setidaknya kisah pewayangan yang dimodifikasi dari India, bahwa ada sebuah negeri yang bernaama Alengka yang dihuni para raksasa yang menganut hukum rimba. Yang menang hidup, yang kalah mati dan dimakan raksasa. Mmm sunguh mengerikan.

Setidaknya itulah yang terjadi di satu sisi relung kela transportasi kita. Berapa kali terjadi tabrakan yang melibatkan raksasa yang bernama bus, menggilas mobil, motor, bahkan pejalan kaki sekalipun tiada ampun bak Raksasa menelan orang-orang Astina. Ya, sebuah bus dengan kondisi rem blong menghabsisi sekian banyak mobil yang kemudian ringsek renyek bak krupuk dimakan KUMABKARNA.

Peraturan kayaknya tetep aja peraturan, yang dibuat untuk dilanggar. Ketika motor hanya  mengangkut satu atau 2 orang selalu enjadi target untuk ditilang, mmm jutru Bis yang sekali hajar bisa langsung mencabut nyawa sekian banyak manusia. Kemanakah aturan, seringkah anda melihat Bus ditilang? Kemana yang namanya regulasi keamanan angkutan umum!

 

 

 

 

Advertisements
Advertisements

39 Comments

  1. TKP yg di foto deket rumah saya om,di daerah Banyudono Boyolali,kejadian kemarin hari minggu(21/04) sekitar jam 8 pagi,katanya rem bus blong,jadinya nabrak yg lagi pada berhenti di lamer. . .

  2. masih inget ga tahun kemarin wacana sumber kencono mo dicabut trayeknya?berapa ratus org mati karena sumber kencono:sumber bencono..tp seiring waktu menguapkan gan pdhl sdh masuk ke walikota, kok bisa?malah sekarang jd ganti nama sumber selamat wekkkwekk.ngeri gan klo dibelakang ada bis ini,ditoet toet ga karuan,trs ditempel ma bemper depan,g peduli motor bawa anak kecil,maupun pengendara cewek.pokok harus minggir,bg mereka ngilangin nyawa dah biasa,mgkn klo ditahan klg sopir ditanggung ama p.o kali ya?biaya krrusakan ditanggung p.o jd ya sopir ugal2an

  3. angkutan umum harusnya lebih ketat maklum kalo mobil pribadi terasa sedikit pasti pemiliknya langsung cek bawa kebengkel kalo kendaraan umum sering di abaikan

    • sebetulnya ada Preventive Maintenance, tapi ini yang mengajukan adalah supir nya. meskipun PO tersebut memiliki data service setiap mobil jika supirnya tidak memasukkan ke bengkel biasanya ya begini.

      tapi ada juga beberapa tipe mobil yang memang rem nya gampang habis atau harus di kocok berulang2 biar bisa ngerem sempurna.

      CMIIW

  4. Lagi kejar setoran, makanya pake jurus late braking. Bus yang supirnya sistem gaji saja masih banyak terjadi kecelakaan apalagi yang sistem kejar setoran. cmiiw

  5. bener om . . harusnya bus sembranganan itu juga ditilang. bus tanggung 1 pintu aja nekat narik 30 sampe 40 orang belom barang bawaan yg gila2an…

  6. parahnya lagi dari pengakuan seorang sopir,dia pilih korban sedikit dari pada korban yg lebih bnyk,jadi dia lebih memilih menabrak motor dr pada menabrak mobil yg isinya bisa lebih dr 3 orang atau menghindari korban yg lebih bnyk dr penumpang bus! hukuman lebih ringan,keluarganya jg ttp makan dibantu P.O

      • mmg ga “semua” bro tp itu fakta bro,klo sopir bus hanya disuruh kejar setoran ya mmg kondisi dijalan ya spt itu.klo kecelakaan keluarga ditanggung P.O trs kerusakan mobil&bis ditanggung P.O ya begitu sopir ugal2an bro, aplgi untuk bis jogja solo itu hny 1 menitan bro jd mmg harus kejar wkt klo ga ya dihajar ma bis blkgnya & ga blh masuk terminal klo dah terlambat.

  7. PO itu punya backing dan setoran rutin mana mungkin di tilang? bisa bisa yang di tilang kena SP dari komendannya. hahhahaa

Monggo Tinggalkan Komen Sini Gan, Isian Kolom 3 Pake http://www.... Bila Susah Kosongin