Memahami Grand Strategi Honda dan Yamaha di Segmen Sport 250
Brader sekalian, saat James Bons membuat postingan tentang sebuah artikel dari Motorids yakni perihal spek detail CBR 300 yang katanya single Cylinder di artikel http://2brk.wordpress.com/2013/05/15/motorids-ekspos-detail-spek-cbr-300-1-silinder-maning-son/ , entah benartidaknya wallahu a’lam, seorang komentator yang menamakan dirinya kang Bdt membuat beberapa komentar yang menurut James Bons analisanya sangat masuk akal. Monggo simak:
bdt – 15 Mei 2013 [Edit]
minimal si tiger akan updted pake mesin cbr 250.
metode turunan khas honda , spt pcx ke vartec 125.
cbr 250 akan diganti dgn mesin yg ini, u/ pasar ina.
imho
Sebuah fakta memang ketika dulu, PCX 125 dibawa ke Indonesia, kemudian beberapa tahun setelahnya Honda membuat motor yang secara cc dan fitur hampir sama dengan PCX 125 yakni Vario 125 ISS, dan kemudian PCX 125 didiskontinyu dan menjadi PCX 150. Sah-sah sajakan kalau misalkan kita berhayal bahwa CBR 250 suatu saat didiskontinyu dan akan diganti dengan CBR 300, sementara itu segala kelebihan yang ada pada CBR 250 di pindahkan ke dalam motor baru bikinan AHM, taruhlah Tiger 250 cc, jozz kan gan. Toh kasus serupa kini telah terjadi, bahwa mesin DOHC CBR 150 sudah dipindah ke CB 150 R dengan harga jauh dibawah CBR 150 meski belum sepenuhnya sehebat CBR 150. Masuk aka kan!
Lalu tentang strateg Yamaha kang BDT ini mengeluarkan komennya:
11. bdt – 15 Mei 2013 [Edit]
ngak pernah khan yamaha lawan honda dgn cc yg lebih kecil?
akhirnya plan 2014 yamaha launcing 250 cc di india, di alihkan ke ina,
sebab kawasaki dan honda main di 300cc di sana.
jadi pertarungan 250 cc yamaha , honda dan kawasaki ada i ina.
Ya, faktanya Yamaha melawan Honda memang selalu dengan CC dan power diatas Honda, lalu harga dibawah Honda. Moggo tengok Tiger 200 cc 16 ps dilawan dengan Scorpio 225 cc 18-19 ps, harganya murahan Pio gan. Dulu Supra x 100 cc dilawan dengan Vega R 110 dengan harga yang sangat bersaing. So, sah-sah saja kan kita berhayal bahwa untuk melawan CBR 250 Yamaha mendatangkan Motor Sport dengan yang lebih jozz dari CBR 250, misalkan dengan 2 silinder dan dengan power yang melebihi CBR 250, serta dengan harga yang boleh jadi dibawah atau minimal sama dengan harga CBR 250. Ya kalau mau mengkudeta tidak dengan kekuatan yang lebih besar pasti akan kalah kan oleh penguasa, heheh! Nah disini kita bisa berharap banyak bahwa sport 250 Yamaha bakal 2 silinder sebagaimana ramai kini dibicarakan, punya power lbih dari CBR 250 dan harga yang lebih murah, jozzzz.
Lalu siapakah kang Bdt ini? Bodatkah? Tanyalah ada rumput yang bergouang, hahahahah!
rumpute sopo mbah?
Menurut saya Yamaha bukannya tidak bisa membuat motor dengan kubikasi sama tapi powernya sama bahkan lebih dari Honda, bahkan Yamaha bisa membuat power yang lebih besar dengan cc yang lebin kecil.
Tapi image Honda begitu kuat di mata masyarakat sehingga dengan kubikasi yang sama orang cenderung memilih Honda. Itulah salah satu strategi Yamaha untuk bertahan.
nah iki bener, seandainya honda & yamaha, sama sama jual supra x 100, dengan bodi dan mesin yang sama persis, pasti lebih laku yang honda supra dari pada yamaha supra 😆
makanya ditambahin sedikit cc dan hp, buat diferensiasi,
Untuk CBR 300 saya rasa sulit untuk bersaing di Indonesia, konsumen di kelas itu cenderung memilih yang dua silinder dan pastinya dalam rentan harha yang sudah terkena PBM konsumen akan lebih membeli moge ketimbang cc tanggung seharga moge.
Just my opinion.
wow wow… kapan itu 2014??
Josss.. mantab
nitip lapak juga ngih cover engine new vixion design menarik unik
nyimak aja
Absen pagi. .
Yamaha cc lebih besar harga lebih murah? Itu kan dulu, waktu ngalahin suzuki. Sekarang sudah kebalik kayaknya.
Omong kosong lu jok..
nyimak aja
hanya meraba-raba
semoga saja 2 silinder, suaranya gaharr
http://otoradians.blogspot.com/2013/05/jorge-lorenzos-team.html?m=1
waah. . . .
kita sbgai konsumen,akan jauh lbh diuntungkan jk persaingan melibatkan minimal 4 pabrikan. Mrk akn lbh jor2an soal fitur maupun price.
Masuk akal..
Yimak aj pak,
sip
yang penting penerus tiger gak kemrosok lagi mbah. . . .
konsumen sudah cerdas dan akan memilih kendaraan yang valuenya bagus . . . dan ini menurut ane sudah disadari oleh AHM buktinya , vario iss dan verza yang mulai banyak sliweran di jalan
#ngarep next tiger 250 cc dohc harga 26 jt aja. . . .
kembali konsumen yang diuntungkan. . .
keep brotherhood,
salam,
bos, bangun bos, udah siang 😆
Gambar ga relevan bro..sma artikelnya..lgian itu musti kna royaalti oooiii!ngambil fto ane g blg2…!
ah gak juga mas bons, itu 125 cukup di lawan sama 115 udah lebih dari cukup
Beda lah torsi & hp nya meski beda kubikasi 115 vs 125..
yg 160 dan 200 aja cukup di lawan pakai 150 udah lebih dari cukup
Bambang dwi tjahjo. ngasal.com. Masuk akal pernyataannya. Yang saya bingung honda global line up produknya mungkin akan rapat sekali 250, 300, 400, 500, dst?
si om bons dah mulai terkenal nih, komennya tiap hari makin bertambah
nunggu new blade injeksi ajha gan…siapa tau …..bisa jd rival jupiter z1
Dan sudah tradisi bbrp produk Y kubikasinya klo djumlah jadi 9
135, 1+3+5 jadi 9
225, 2+2+5 jadi 9
Hehehe
300cc mo dikasih hrg brp ??
1 silinder kena ppnbm pula.
ini baru koment bagus…
puanjangnyaaaa
mw apa kek…
banyak FBH disini itu karyawan Honda dan sejenisnya…
😉
heheheh itu pasti bro…
motor ,mobil,robot,pesawa tu Honda.
suling ,gitar ,harmonika itu yamaha
jgn lupa genset, mesin bentor (becak motor), mesin Selep (pelumat kelapa jadi santan) juga honpret bro…
@um:bah drmana aja kau bro?
nhb karbu bukan saingan z1 ?
wah2 pasti lu, lum pernah to lihat ni mtor head 2 head adu kebut di jalan?
setau saya nhb itu imbanglah ama njz1 performa dan kualitasnya,tp dari segi desain,fitur, dan harga..nhb lebih unggul!..
lhat aja pnjualan nhb mengungguli pnjualan njz1,konsumen saat ini sudah cerdas