Kupas Tuntas Kekurangan dan Kelebihan Chevrolet Spin
Kupas Tuntas Kekurangan dan Kelebihan Chevrolet Spin
By Bonsaibiker.com – Mas bro sekalian, Chevi Spin, hadir dengan sejuta pesona bagi para pecinta MPV , murah, mewah, irit, dan kaya akan fitur. Ya, harganya yang mulai dari 139 juta kan cukup menggiurkan gan, namun gak ada salahnya kita ulas lebih lanjut bagaimana kekurangan dan kelebihan mobil ini gan, siapa tahu ada uang nyantol sehingga bisa boyong mobil ini ke rumah, amiin.
Ya, satu hal yeng menarik bahwa angka konsumsi BBM yang 1:14 yg dilontarkan petinggi GM, terlihat realistis dilapangan dibanding misalnya Livina yang 1:20 ssekian itu. Yup kita simak dulu kelebihannnya gan baru kemudian kekurangannya!
Kelebihan
- Monoque body, menjamin kenyamanan dan stabilitas kendaraan pada saat digunakan di berbagai kondisi permukaan jalan. GM Indonesia mengklaim, mengendarai Spin layaknya menggunakan sedan.
- Spin satu-satunya mobil di segmen small MPV yang menawarkan transmisi otomatis 6-percepatan, dengan begitu, saat bermanuver dapat menyenangkan.
- Suspensi depan Independent Type McPherson, belakang semi Independent Torsion Beam, ini membuat penumpang di baris kedua dan ketiga nyaman.
- Desain kabin nyaman, stylish, dan mewah. Berkat adanya beberapa fitur seperti finishing interior dual cockpit, ice blue LED instrumen panel, analog tachometer/digital speedometer, dan 4 way adjustable driver seating arrangements.
- AC double blower, sirkulasi udara lebih cepat merata ke seluruh kabin. Spin dilengkapi dengan air outlet di posisi bangku baris ketiga.
- Head unit 2DIN dilengkapi Bluetooth. Dengan aplikasi itu memudahkan dan aman dalam menggunakan telepon genggam serta memutar koleksi lagu dari multimedia, baik BlackBerry maupun iPhone.
- Pintu belakang dilengkapi soft touch. Kunci dilengkapi dengan alarm Immobilizier dan menghidupkan mesin secara otomatis, menjaga dari pencurian karena mesin tidak dapat dihidupkan dengan kunci duplikat.
- Untuk sistem keselamatan dilengkapi airbag dan anti-lock braking system.
Nah beberapa kelemahan dihimpun dari berbagai sumber sebagai berikut:
- Pelayanan after sales dan service. Chevrolet masih berada di kota besar, sedangkan peminat mobil bukan hanya dari kota, makanya peminat dari daerah yang jumlahnya jauh lebih besar berfikir untuk membeli spin, kecuali jika chevrolet berani invest membuka cabang di daerah daerah.
- Pola fikir masyarakat Indonesia yang menurut saya belum terlalu berani mencoba sesuatu yang baru, masih senang dengan yang sudah eksis di indonesia (merek tertentu), walau agak mahal sedikit. Untuk merubah itu mungkin iklan diperkuat kali ya?
- Indent yang mengulur hingga 3 bulan.
- wartawan detikom bilang tarikannya lemot, terus saya bilang rata2 karakter mesin bensinnya Chevy memang agak lemot di putaran bawah dan baru enak di putaran menengah atas alias baru enak di kecepatan tinggi, terus ada yg posting itu lebih krn faktor settingan gear ratio dr Chevy agar lebih irit, jadi di putaran bawah kalo berasa lemot jangan main bejek2 gas tapi musti sabar ngurut gas.
- Jok baris ke 2 tidak RS aka gak bisa diatur
Monggo kalau ada yang tidak tepat dikoreksi, yang kurang ditambah!
Sumber
- [email protected]
- Kompas
- Kaskus
harganya cukup menggiurkan
mobil baru
http://sarikurnia980.wordpress.com/
jozz
Kalo versi diesel common railnya katanya hrs pk solar bagus atau rendah sulfur.
Adakah solar rendah sulfur di luar kota2 besar ?
Kata mas bons tarikan awal chevy bensin lemot, gimana dengan chevy camaro ?… wkwkwkwkk
pertadex mumets gan
Semua commonrail apalagi pake turbo mestinya pake solar bagus. Yang masih kuat minum solar busuknya pertamini ya panther. Yang lain kalo dipaksa palingan setahun udah mesti cek mesin. Biasanya kotorannya numpuk. Kinerja mesin nyendet melulu. Padahal sempet nyoba focus diesel enak banget mesinnya.
Sumber kejadian : chevy captiva diesel punya temen.
ulas juga spark oms,komparasikan dg yg selevelnya,kupas kelebihan kekurangan termasuk spare part juga pokoke diklotoki kabeh
nggih mbah
Wkwkwk chevy camaro di bwa2, wkwkwk
402 meter cuma 12 detik di 120mph kalo gasalah. .
Camaro Tandingan ny si mustang bukan spin. .
Wkwkwk
(-) ground clearance katanya pendek ya? sama ama livina, lebih pendek daripada Ertiga dan Avanza…. kurang leluasa dibawa kekampung yg masih banyak jalan makadam-nya …..
(+) untuk low MPV ac-nya paling wah…. setara ama Innova
(+) transmisi Matic-nya setara Jazz – 6 percepetan pula….
Lemot namun irit, itu sudah gandengannya 😀
Lemot asal selamat, bagus untuk mengantisipasi biker yg baru naik kelas mobil yg biasanya ugal ugalan
Kalau mau gak lemot pakai manual saja terutama di jalan yang agak menanjak. Berani adu cepat sama merek lain .
lbh baik dr apansa-seniah
woooww… ini bodynya ngga krupuk yaom. .
harga lebih murah dari avansa namun satu kelas, dpt dipastikan kualitas lebih rendah…
masih kalah nama kalau di Indonesia
masih kalah nama jika di Indonesia
http://otoradians.blogspot.com/2013/05/loading-blog-otomotif-terlama-via.html?m=1
jok terlalu tegak : http://mobil.otomotifnet.com/read/2013/03/22/339380/49/6/Jajal-Jadi-Penumpang-di-Chevrolet-Spin-LT-Duh-Masih-Sempit
monokok, josssssssssss
kelemahan terbesar masalah 3s ki
izin di share yaa…
http://www.indocitycar.com/2013/07/chevy-spin-mini-mpv-cita-rasa-eropa.html
Bener tuch gan.salah satu kelemahan..Utk indent lama, …saya indent dg UM 5 jtan, oleh salesnya diberi tenggang waktu s/d bln Juli-13.., dari mulai tgl 5 MeI-13 jika dikordinasikan , info sales di kb jeruk jakbar , selalu bilang blm ada kepastian..gmana…? lama , malah ditawari yg tdk sesuai pesanan..
Sekedar informasi, sy baru dikirim mobil spin tgl 3 agustus kmrn Dan langsung sy pakai mudik jabar-jatim.
Terlepas dr semua kekurangan yg pernah diulas, utk harga mobil yg saya bayar, sangatlah tidak rugi. Sy terbiasa membawa BMW 318 selama 7 thn lebih, jd begitu menggunakan mobil spin, suasana membawa mobil kelas eropa msh bisa dirasakan.
Terlepas dr semuanya, mobil ini cukup patut untuk dipertimbangkan. Terima kasih
mohon doshare testimoninya gan!
mohon dishare testimoninya gan
menurut testimoni orang yg pernah membandingkan dengan ertiga, katanya lebih nyaman ertiga, dan kualitas dashboardnya juga lebih kelihatan murah….maklum lebih murah.
betul sekali saya juga sudah 6 bulan menunggu dan skrg ditawari untuk beralih ke brg yg READY stock…
Hmmmmm…………….Grrrrrrrrrrrr
namanya koq kayak motor metik susuku yah….tp mantep jg biar ATPM yg lain ada kerjaan….
ono rego ono rupo mas…..#enak pake blazer…
Sebenernya kekurangan yg paling mendasar dr bbrp merk mobil di sini adalah minimnya jaringan bengkel resmi. Hal ini saya rasakan sendiri saat tertarik dgn motor/mobil merk tertentu yg ternyata bengkel resminya agak jauh dari kantor/rumah saya. Masa hrs ambil cuti hanya utk service rutin doang?
Jadi kesannya bbrp merk tertentu hanya tertarik jualan di wilayah tertentu saja. Harusnya jaringan bengkelnya disebar rata di semua wilayah, seperti di Jakarta di tiap wilayah paling gak ada 2 bengkel resmi, jadi konsumen tdk kesulitan utk urusan service berkala.
Indent SPIN Diesel 1.3 LTZ sangat lama. SPK saya sudah sejak 10 April 2013 dan sampai sekarang unit belum ada. Masa pesan mobil sampai 1/2 tahun ???
karena ga ada saingan, pesanan numpuk, bego memang atpm di indonesia ga ada yang mau jual diesel, cuma inova dan panther, padahal tenaga torsi lebih besar dari bensin, solar lebih irit, pakai solar subsidi tinggal rajin ganti filter solar dan purging ga ada masalah pakai solar pertamina
Jok baris kedua terlalu tegak kayaknya. Ga nyaman buat penumpang baris ke dua. Juga ga bisa dimaju mundurin kayak Ertiga. Pengaruh ke leg room buat penumpang baris ke 3.
kayaknya bakal jadi pilihan tepat. Lagi bingung milih antara veloz/ertiga. tp karena ini merek AMRIK sono. .. mungkin patut dicoba. 🙂
Lagian biar beda dr yg lain ah. . .
Pengen naik kelas dari old av ke ipah d4d at 2nd,klo belum dapet juga,spin diesel recomended nunggu yg at,biar nyonyah bisa pakai,gimana GM? Kapan spin diesel at lounching?
ibu syifa putri yang terhormat,,untuk spin diesel AT kita belum tau kapan akan diluncurkan,,tapi sarankan ibu syifa kalo mau yang AT kita sediakan tipe LTZ dengan mesin 1.5L,,yang lebih irit dan dinamis,,
Dedi sales marketing chevrolet hp;083896963500/08811620894
Waduh bagi yang kepengin SPIN Diesel siap2 punya hati yg sabar.
Yang punya darah tinggi mendingan jgn pesen d..
Punya sy saja sudah 6 bulan sampai hr ini brg blm dikirim.
Janjinya plg telat Juni 2013, trus mundur ke akhir July 2013.
Tp bbrp hari lalu sy dengar unit sy di re-call oleh GM utk pengecekan ulang dan blm ada kepastian kapan.
Uang sudah masuk >50% dan minta pengembalian giro msh blm diproses.
Semoga bisa menjadi perhatian khusus dr PT. GM. Thanks.
Saya barusan ke mall ditawarin diesel ready mas bro, chevrolet kranji.
Dear Anas,
Bisa minta contact person nya?
Krn sy sdh cek bbrp dealer dan jawaban mrk sama untuk spin diesel wrn abu2 INDENT.
Tp yg sgt mengecewakan di SPK mrk tulis plg telat Juni sudah hand over. Tapi buktinya, sampai skrg unit blm sy terima.
Thank you.
Japri aja om, alamat emailnya om mana?
Di chevy bekasi timur spin diesel ltz ready warna abu2
Saya sih sudah nongkrong di rumah, diledekin ma penggila GL dan avanza nation tetap z dari ekpresi mereka diajak naik LTZ A/T begitu wow….!!! Kikikkikkiikk…. Puas liatnya.
merk amrik atau yurop gak jaminan kualitas, b ktinya toyota camry jadi sedan paling laris di amerika karena terbukti kualitas lebih bagus dari sedan2 lokal macam cev lumina atau ford victoria yg harganya sama dgn camry.
camry lebih irit tapi performa lebih baik, juga build quality lebih bagus, lebih nyaman, umur mesin lebih panjang dari sedan sekelas buatan amrik
Camry yg masuk Amrik & Euro emang spec-nya udah disesuaikan dengan standard sana, bro… Supaya bisa dijual di sana. Yg standard-nya pasti jauh lebih tinggi dari di kampung kita ini.. (SNI) 😀
ane punya spin LT 1.2 gan, sejauh ini (kurang lebih 2 bulan ane pake) baik2 saja, dan tarikan nya pun lebih mantap dibandingkan Low MPV di kelasnya.
http://chevroletbdg.wordpress.com/
ada yang tahu spesifikasi dari pintu belakangnya tidak?
Tambahan :
1. Audio Head Unit yg sdh ada bluetooth
2. Sisi keamanan dan keamanan Spin jauh lebih baik dr kompetitornya
3. Sistem Matic sdh mode tiptronik, blm ada d kelasnya
ga ada tampilan interior nya nih
Saya pakai spin sdh 6 bulan, tapi kalau dibanding dgn merek lain spin bunyi mesinnya keras seperti klepnya kedengaran keras
Sudah 6 bulan pake spin 1.2. Eksterior gagah, built quality kaya eropa, interior halus ( tp masih kalah mewah dr ertiga n livina). Tenaga gak malu2in utk 1200cc dual vvti. Jalur maut tawangmangu sarangan dilibas dengan mantap.
suspensinya lebih enak dari ertiga dan mazda vx1,dan yg sekelasx pas tes drivenya. pastinya lebih tinggi dari new nissan grand livina. bangkunya tebal enak dan empuk. Walau sekalipun baris ke 2 engga bisa di majukan baris ke 3 tetap luas. kalo bodi jangan tanya bodinya tebal cuy bukan kaleng. kalo tipe LS interiorx agak kurang yg lainx tetap oke. kalo interior yg setandar pilih tipe LT.
Soybeans are full of beneficial compounds that are perfect for
anti-aging such as amino acids and anti-oxidants. You can rub a little
portion of garlic on your acne, more than once in a
day. You can use it for chapped lips, dry skin, and anything else you
would normally use petroleum jelly for.
Hmm is anyone else encountering problems with the images on this blog
loading? I’m trying to determine if its a problem on my end or if it’s the blog.
Any suggestions would be greatly appreciated.
ane udah pake setahun ga ada masalah.. spin 1.2 emang top.. mewah, irit n bertenaga
Jangan lupa, kelebihan spin 1.2 adalah menggunakan mesin ecotec yang telah teruji di eropa..
PENGALAMAN BURUK DENGAN GENERAL MOTOR CHEVROLET SPIN 1200CC
SAYA PENGGUNA SETIA MOBIL JEPANG (TOYOTA, SUZUKI, DAIHATSU) SELAMA BELASAN TAHUN, TERTARIK DENGAN RAGAM PABRIK AUTOMOTIVE ASING
SELAIN JEPANG, SY MEMUTUSKAN UNTUK MENCOBA KECANGGIHAN DAN REPUTASI NAMA BESAR PRODUK PABRIKAN TERSEBUT; PILIHAN JATUH KPD CHEVROLET
SPIN, FIRST IMPRESSION NYA BETUL BETUL MEMUKAU, MOBIL DENGAN HARGA RELATIF TERJANGKAU NAMUN DENGAN PERFORMA DAN RASA AMERIKA.
BULAN-BULAN AWAL MOBIL INI BENAR-BENAR MEMBUAT SY KAGUM; MEMANG HARUS DIAKUI JAUH DARI MOBIL-MOBIL JEPANG YG SELAMA INI SY PAKAI.
NAMUN KEBAHAGIAAN TIDAK BERLANGSUNG LAMA, KETIKA MENDEKATI USIA SE TAHUN TIBA-TIBA SYSTEM PENDINGIN TIDAK BERFUNGSI. KARENA MASIH
DALAM MASA GARANSI TENTUNYA HAL TSB TIDAK MENJADI MASALAH, SELAIN MASALAH2 YG MEREPOTKAN, SEPERTI MISALNYA: KURANGNYA STANDARISASI
PELAYANAN AFTER SALES GM. MNRT SAYA BISA DIKATAKAN SANGAT BURUK, KARENA MASING2 DEALER SALING TIDAK TERKONEKSI DENGAN BAIK. AKHRINYA
DENGAN BERSUSAH PAYAH BERMANDIKAN PELUH KARENA KEPANASAN, TANPA AC, HAMPIR 2 MINGGU SINGKAT CERITA MASALAH AC SELESAI DENGAN BAIK.
SOAL PANJANG CERITANYA NANTI SAYA SAMPAIKAN DIAKHIR KISAH INI. INTINYA MASALAH AC BERES; BARU MASALAH AC SELESAI, DUNIA MAYA
MENGUMUMKAN BAHWA CHEVROLET SPIN DITARIK KEMBALI / FACTORY RECALL KRN MASALAH TANGKI BENSIN YANG DAPAT LUBER KALO DIISI PENUH;
WAH SEPERTINYA MASALAH BAHAYA INI KALO TANGKI BENSIN LUBER; ARTINYA KL TERJADI KECELAKAAN AKAN BERAKIBAT FATAL; BURU2 SAYA MENCOBA
MENDAFTARKAN DIRI DI BENGKEL TERDEKAT; TP JAWABAN YG DITERIMA JUSTRU SMUA STOK TANGKI BENSIN SEDANG KOSONG; TANPA HARAPAN AKAN
DIBERITAHU KAPAN; SAMPAI DENGAN MASALAH BERIKUTNYA MUNCUL, TANGKI TERSEBUT TIDAK PERNAH DIINFOKAN; SEBULAN KEMUDIAN, TEPAT 1 TAHUN
1 BULAN DAN 3 HARI, TIBA-TIBA MOBIL TIDAK BISA DISTARTER DARI TEMPAT PARKIR. AKI BERMASALAH; SETELAH MENUNGGU TEHNISI DATANG KELOKASI
(YANG MANA TIDAK PERNAH DATANG) AKHIRNYA SY DORONG MOBIL DAN MENCOBA MENYALAKAN MESIN; BERHASIL; DAN SAYA DITUNTUN KE BENGKEL TERDEKAT
KARENA DIINFORMASIKAN CADANGAN AKI TERSEDIA DISANA; SUSAH PAYAH MENEMBUS KEMACETAN (DENGAN HARAPAN TDK MELAKUKAN KESALAHAN YG MEMBUAT
MOBIL AKAN MATI MESIN) AKHIRNYA TIBA DI BENGKEL YG DIMAKSUD; KEKECEWAAN SAMPAI DI PUNCAK JAYA; GARANSI TELAH LEWAT 1 BULAN DAN 3 HARI;
BUAT SAYA TIDAK JADI SOAL GARANSI LEWAT; YG JADI SOAL ADALAH; IMAGE DAN KEBANGGAAN THD NAMA BESAR GM LUNTUR SUDAH…PRODUK YG GAGAL
DI LEPAS DIPASARAN DGN HARAPAN KONSUMEN AKAN TRIAL ERROR SENDIRI DGN MENGORBANKAN KERUGIAN MORIL DAN MATERIIL. ALHASIL SY HARUS MENEBUS
AKI BARU SEHARGA 1.2JUTA. MENGAPA SAYA BILANG GM MERILIS BARANG GAGAL? KARENA TERNYATA DI DUNIA MAYA TELAH JATUH KORBAN SERUPA; YAKNI
MASALAH AC; AKI DAN TANGKI (INI YG DIAKUI CACAD OLEH GM). BAYANGKAN AKI MOBIL DALAM WAKTU 1 TAHUN RUSAK; BARU SEKALI INI SAYA KETEMU,
PLUS TERJADI TANDA2 ANEH PADA BADAN AKI; YAITU HAMIL 9 BULAN; ALIAS MELENDUNG; HAL INI PUN YG DIALAMI BANYAK REKAN2 PENGGUNA SPIN;
DUGAAAN SAYA ADALAH; INIPUN CACAD PABRIK, SYSTEM KELISTRIKAN SPIN AKAN MEMBUAT AKI HAMIL 9 BULAN TANPA MENGENAL SIAPA AYAHNYA;
SO PLEASE GENERAL MOTOR UMUMNYA DAN CHEVROLET KHUSSUSNYA, UNTUK ANDA SUDAH BERHASIL MEREBUT PASAR KETIKA SPIN MELUNCUR PERTAMA KALI
TAPI APABILA MASALAH2 DIATAS TIDAK DITANGANI DGN BAIK, MAKA LAMBAT LAUN NAMA KOMPETITOR AKAN DGN MUDAH MENDAPATKAN PEMILIH BARU.
OKE MENUTUP KISAH INI SY AKAN UNGKAPKAN SPT JANJI DIATAS; APA SAJA YG MEMBUAT NAMA BESAR GM BGTU TIDAK BESAR LAGI SEKARANG:
1.ANTAR DEALER TIDAK TERKONEKSI DENGAN BAIK (LEMPAR LEMPARAN KONSUMEN SUDAH BIASA SY ALAMI)
2.CUSTOMER SERVICE HAMPIR DI SEMUA CABANG SANGAT TIDAK PUNYA STANDAR PELAYANAN YG BAIK; SALING LEMPAR PUN SUDAH BIASA, SEHINGGA
KITA HARUS TELPON BERKALI2, DGN ORANG2 YG SAMA SEKALI TDK PEDULI DGN MASALAH YG SDH DICERITAKAN BERKALI2; HAL INI DIMULAI DARI
PENGURUSAN SURAT2 KENDARAAN, SAMPE JANJI SERVICE; WALAUPUN INI OKNUM, AKAN TETAPI BISA DIATASI DGN LBH SERIUS KRN OKNUM MEWAKILI
NAMA BESAR
3.TDK ADA GOODWILL KETIKA BERURUSAN DGN CUSTOMER; SOLUSI DAN JALAN KELUAR YG DIUSAHAKAN SERINGKALI HANYA PADA KATA “MAAF”
4. 2X SAYA DITELPON GM PERIHAL SURVEY LAYANAN, KALI PERTAMA SY BERIKAN MASUKAN2 DASAR; 9BULAN KEMUDIAN KEMBALI DI SURVEY PADA TELPON
YG KE 2 DARI GM. TETAP SAJA S.O.P DALAM PELAYANAN TDK MENGALAMI BANYAK PERUBAHAN;
DEMIKIAN AGAR BS MENJADI PERTIMBANGAN PIHAK GM; KRN MNRT SY CHEVROLET PERNAH JAYA DIMASA SY KECIL DULU; SETELAH ITU TENGGELAM CUKUP
LAMA KRN TERGILAS MOBIL JEPANG; DAN KEBANGKITAN GM KALI INI CUKUP BAIK; HANYA SAJA PENGALAMAN DEMI PENGALAMAN SY MEMAKSA SY BERCERITA.
INGATLAH BAHWA KONSUMEN MEMBELI KRN NAMA BESAR DAN KEUNGGULAN PRODUK; KALO 2 ITU TDK BISA DIPERTAHANKAN MAKA LAMBAT LAUN NAMA BESAR
AKAN TERGERUS DENGAN SENDIRINYA; KONSUMEN BUKAN KELINCI PERCOBAAN; TP SEKALIPUN TERDAPAT KESALAHAN2; AKUI LAH DAN BERIKAN SOLUSI TERBAIK.
KETIKA KAMI PUAS, MAKA KAMILAH YG AKAN MENJADI AMBASSADOR ANDA, JUGA SEBALIKNYA…KAMI BISA MENJADI SENJATA BAGI ANDA.
bu angelina, kalau anda benar tolong beritahu berapa nopol spin anda.. soalnya ane sudah setahun lebih pake spin 1.2 ga ada masalah tuh.. servisnya juga memuaskan
Test
Saya mau share juga soal layanan bengkel Chevrolet yang menurut saya buruk pelayanannya. Kebetulan mobil saya dulu Chevrolet Cruze (sudah dijual)…..ceritanya saat sedang asyik2 jalan, tiba2 temperatur naik, lalu saya telp lah layanan 24 jam, dalam bayangan saya akan ada teknisi darurat yang mau datangi mobil saya, ternyata saya hanya dikasih saran formal, yaitu : “besok datang ke bengkel ya Pak”….aduh mengecewakan!
Sebagai perbandingan, saya coba layanan 24 Jam merk mobil yang tidak terkenal pun macam Prot*n, layanan 24 jam-nya memuaskan, dia kasih solusi….harus begini, harus begitu…..teknis deh, jadi kita ada bayangan darurat harus diapakan.
Oke lah besoknya saya bawa ke bengkel Chevrolet Depok, sampai sana mobil saya tidak diterima, katanya : “Maaf Pak, peralatan di sini kurang, jadi kita tidak bisa servis mobil Bapak”….lalu saya bilang : Pak, mobil ini juga saya paksakan karena temperatur naik, saya gak mungkin balik lagi ke rumah…..ini bengkel tapi kok mobil gak bisa dilayani perbaikan??
Lalu saya telp lagi layanan call 24 jam, ternyata disarankan di derek ke bengkel Chevrolet Pondok Indah……ok, eh ternyata tidak gratis, saya harus bayar 500 ribu untuk derek….apes.
Ok lah, besok mobil sudah sampai di Chevrolet Pondok Indah, sampai sana saya ceritakan masalahnya…lalu kata SA (kepala Service) akan di check…..ok saya kasih waktu panjang deh seminggu buat perbaikan…saya bilang : “Gak papa lama mas, yang penting beres”
Seminggu kemudian saya datang deh tuh ke bengkel Chevrolet pondok Indah, katanya : “Pak siap…mobil sudah beres, sudah tidak naik lagi temperatur”……ok saya percaya lah.
Tapi apa yang terjadi?? Besoknya temperatur naik lagi……waduh katanya sudah beres, tapi malah masih kejadian??
Percaya tidak percaya, saya 3x bolak balik ke bengkel Chevrolet pondok Indah…..sudah habis banyak jutaan, malah saya disuruh siapkan dana sekitar 5 juta lah buat ganti komponen apa gitu, di wanti2 katanya sudah berkarat….mahal banget.
Karena sudah kesal bolak-balik, saya bawa saja ke bengkel sembarangan dekat rumah…..gak taunya deteksinya sederhana : RADIATOR BOCOR!
Loh….radiator bocor kok bengkel sekelas Chevrolet gak bisa mendeteksi / tahu sih? Akhirnya apa? Saya kasih kesempatan bengkel abal2 untuk perbaikan 3 hari, hanya biaya 400 ribu, MASALAH SELESAI! Mobil malah sempat di bawa ke Surabaya tanpa masalah.
Loh…Chevrolet saya kok malah beres masalahnya di bengkel pinggir jalan????
Ini masukan buat Chevrolet, layanan servicenya menurut saya sangat sangat kurang.
Mungkin yang bilang layanan service bagus / memuaskan hanya jika mobilnya tidak ada masalah atau fine2 saja atau memang service rutin….tapi manakala mobilnya ada masalah, apakah bengkel Chevrolet dapat diandalkan??? Itu adalah pertanyaan besarnya.
Alhamdulilah ….4 tahun saya sdh menggunakan chevrolet LTZ AT… saya dan keluarga .baik baik aja…dan retap Bangga sama si chevrolet ini……rawat dan tetap ikuti Saran Montir chevrolet…
sekarang yg punya spin pada ngangis
Elmanın Faydaları
Rüyada Araba Görmek Nedir?