Bajaj Pulsar

Komparasi P 200 NS vs P 220 All Aspect Menurut Reviwer India

Bonsaibiker
komparasi-p-200-ns-vs-p-150-ns
komparasi-p-200-ns-vs-p-150-ns

Menarik ketika melihat fenomena unik bahwa beberapa brade mau jual P 220nya untuk menebus P 200 NS ini. Nah sebelumnya monggo kita komparasikan dua motor ni kurang lebihnya biar lebih yakin dengan keputusan kita dan ke belakangnya tidak terlalu nyesel gitu gan mengambil keputusan. Sep

p200ns-vs-p220
p200ns-vs-p220

A.Tampilan dan Ergonomi

 Beberapa hal yang banyak disorot oleh media Indi tentang dua motor ini, pertama jelas P 200 NS banyakan yang bilang STRONGLY RECOMENDED THAN P 220, lebih macho, lebih canggih teknologinya dan tampilang lebih sangar. Monshock bagian belakang gan, jozz. Namun beberapa ada yang bilang bahwa kesetabilan P 200 NS masih kalah jozz dibanding P 220 terutama di Speed Tinggi alias diatas 100 KPH. P 220 lebih manteb handlingnya karena kata reviwernya lebih gampang membelah angin, demikian dikatakan motorbeam. Satu hal yang musti diperhatikan adalah center grafitinya, “In riding comfort, 200NS also has an advantage of underbelly exhaust, which gives lower center of gravity to the bike.”

B. Pengeriman

Caliper P 200 NS dan P 220 lebih besar P 200 NS meski dua-duanya menggunakan merk Bybre, sehingga pengeriman si P 200 NS ini lebih nyuss.

 

D. Spec Compare

P 200 NS P 220
Overall Length(mm): 2017 mm 2035 mm
Overall Width(mm): 804 mm 750 mm
Overall Height(mm): 1195 mm 1165 mm
Wheelbase : 1363 mm 1350 mm
Ground Clearance(mm) : 167 mm 150 mm
Fuel Tank Capacity: 12 15 litres (3.2 litres reserve, 2.2 litres usable)
Kerb Weight: 145 Kg 150 Kg
Engine Type: SOHC – 4V – Liquid Cooled 4-stroke, DTS-i, air cooled, single cylinder
Displacement(CC): 199.5 cc 220 cc
Maximum Power: 23.52 PS @ 9500 21.04 @ 8500 (Ps @ RPM)
Maximum Torque : 18.3 Nm @ 8000 19.12 @ 7000 (Nm @ RPM)
Front Suspension : Telescopic Front Fork with Antifriction Bush Dia 37 Telescopic, with anti-friction bush
Rear Suspension : Nitrox Mono Shock Absorber with piggy back gas canister 5 way adjustable, Nitrox shock absorber
Front Brake : Petal Disc with floating caliper (Dia 280 mm) 260 mm Disc
Rear Brake : Petal Disc with floating caliper ( Dia 230 mm) 230 mm Disc
Tyre Size Front: 100/80 – 17, 52 P, Tubeless 90/90 x 17 – Tubeless
Tyre Size Rear: 130/70 – 17, 61 P, Tubeless 120/80 x 17 – Tubeless
Battery: 12V 8AH VRLA 12 V Full DC
Head Light : H4 bulb 12V 55/60W Low – projector lamp 55w, High – Ellipsodial lamp 55w
Features : Easy Handling, Great Performance, Styling, Ultra-stylish LED tail lamp, Sporty split seats and split rear grab rails, Patented ExhausTEC (Torque Expansion Chamber) technology, The powerful 4 stroke, 220 cc DTS-i engine
Colors : Cherry Black, Tosca Red, Saffire Blue, Mustard Yellow Plasma Blue, Cocktail Wine Red, Midnight Black

Oceh mas Bro segini dulu, nanti dilanjut ke hal-hal detail. Monggo kalau ada yang tidak tepat dikoreksi.

Anda Juga Mungkin Suka

p-200-ns-2

Ternyata Discount P 200 NS di Berbagai Daerah Adalah Ngabisin Stok, Mau Ada P200NS Injeksi

Bonsaibiker

Pulsar RS200 FI Resmi Dirilis Seharga Rp 24 Jutaan

Bonsaibiker
img_1165

Weh Ngeri Baca Artikel Prides Online:New Pulsar..Solusi Licik BAI Untuk Mengakali Problem Com Stater Di Pulsar Series

Bonsaibiker

46 komentar pada “Komparasi P 200 NS vs P 220 All Aspect Menurut Reviwer India”

Tinggalkan Balasan ke lugupol Batalkan balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.