Video Top Speed P 200 NS Versi Speedo 151 Kph
Masih penasaran dengan top speed P 200 NS, katany 135 KPH? Versi GPS, nah berikut ini adalah yang versi speedometernya sendiri nyampek 151. Lumayan banyak berarti selisihnya.
[youtube=http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=7CPNcfHzb4U]
BIjimana menurut agan sekalian!
kenceng
msh bimbang sama p200ns soal suku cadangnya
wusth
stangny goyang..
belum jelas speknya 😀
Kencang……
http://macantua.wordpress.com/
Kencaaang… tiada lawan
ngacir
wew dah ada nekad wolf
kencang nya d jln raya bukan d DYNOsaurus 😆
kenceng nih, tapi masih standard gak ya?
yang bikin ga enak di liat dari PNS ini cuman stangnya, selebihnya juossssss
wew gitu ya gan
Lumayan, mau kenceng-kenceng emang mau ngebut dimana????#minjem istilah sebelah
yang penting beli dulu,sparepart pikir belakangan.lha wong skrg mau buat apa aja mudah.cb silinder cop fu scorpio dukati ences aja…..itu sdh jaman dulu.dont wory be happy…
klo yg belinya punya pohon duit ya ga mslah klo rusak buang aja tuh mtr lah klo sy mampu bli msh kredit,beli mtr klo bkln nyusahin dikemudian hari buat apa?mmng ngiler jga lihat pns tpi skrg jdi mikir 10000*
cs1 topspeed 144 kpj.
http://m.youtube.com/watch?v=oXIgaE8-yvI&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DoXIgaE8-yvI
Joss. .
kentjang…………….
itu standart ato sudah oprekan ya?
Ecessss
aku pake motor bukan buat ngebut,hny sebagai transport biasa,.jadi komparasi top speed dijalan raya adalah tidak berguna & mendidik prilaku ugal2an dijalan raya,yg tentunya membahayakan rider maupun pengguna jalan lain.wkt nvl & cb muncul bnyk rider yg berlomba2 bejek gas untuk mencapai top speed,berlomba2 upload ke blog,jejaring sosial hny karena g terima tungganggan nya di bc. apa yg diupload mempunyai hasil yg berbeda2,klo kita cermat kita bisa berpikir bkn hny faktor motornya saja yg membuat hasilnya beda.bukannya malah mencoba lg dg limit yg lebih extreem. keuntungan buat pabrikan,motornya dipromosikan tabpa harus kluarin duit sepeserpun mlh dibayar unit “test”nya..beda klo blogger.. dipinjemi gratis..
klo kita sadar tiap inci roda kita menggelinding,tiap km/jam yg kita raih,kita semakin dekat dg kematian,semakin kita dekat dg penguasa diri kita..bahkan lebih dekat drpd waktu kita ibadah!
bukan soal sok suci sok alim atau bahkan BC,just an ordinary people & ordinary rider
keep safety riding..
lemot…
kencengan DOHC… buktinya di MotoGP pake nya DOHC bukan SOHC… jangan termakan iklan wahai para speed freak. yang paling kenceng tetep DOHC…
😉
20. Soeharto Jooss – 4 Juli 2013
aku pake motor bukan buat ngebut,hny sebagai transport biasa,.jadi komparasi top speed dijalan raya adalah tidak berguna & mendidik prilaku ugal2an dijalan raya,yg tentunya membahayakan rider maupun pengguna jalan lain.wkt nvl & cb muncul bnyk rider yg berlomba2 bejek gas untuk mencapai top speed,berlomba2 upload ke blog,jejaring sosial hny karena g terima tungganggan nya di bc. apa yg diupload mempunyai hasil yg berbeda2,klo kita cermat kita bisa berpikir bkn hny faktor motornya saja yg membuat hasilnya beda.bukannya malah mencoba lg dg limit yg lebih extreem. keuntungan buat pabrikan,motornya dipromosikan tabpa harus kluarin duit sepeserpun mlh dibayar unit “test”nya..beda klo blogger.. dipinjemi gratis..
klo kita sadar tiap inci roda kita menggelinding,tiap km/jam yg kita raih,kita semakin dekat dg kematian,semakin kita dekat dg penguasa diri kita..bahkan lebih dekat drpd waktu kita ibadah!
bukan soal sok suci sok alim atau bahkan BC,just an ordinary people & ordinary rider
keep safety riding..
=========================================
..bener pak harto.. opo meneh nang jakarta, ora metik, ora bebek, ora semprot, rider e podo pecicilan sak karep e jembut e dewe…. trotoar buar jalan kali wae di embat, pejalan kaki nya di teriaki di salahkan… enak jaman mu pak harto..
nunggu blogger papan atas yang ngetes
http://otoradians.blogspot.com
Amelogenezis Ne Demek?
https://iyigecelermesajlari.blogspot.com
Elmanın Faydaları