Mobil Murah bakal Dijual 95 jeti, Konsumsi BBM Minimal Harus 20 KPL, wew Motor Boros Bertumbangan! Gonjang-ganjing!
Menarik inf yang berkembang saat ini bahwa mobil murah aka LCGC kabarnya bakal dijual 95 juta, dan konsumsi bbm bakal minimal 20 kpl. Ya, 95 jutanya sih masih mahal gan, kirain bisa tembus 65-70 jetian, namun konsumsi bbm 20 KPL itu lho yang bikin kegi. Artinya konsumsi segitu mirip mirip dengan konsumsi Ninja 250, CBR 250, Inzuma 250, ya masih iritan motor-motor seperempat liter sih tapi kan mendekati. Kalau benar nih, motor boros bakal bertumbangan, alias harga secondnya bakal jeblog. Ya mesti gak langsung otomatis jeblog, wong motor ini ada segmennya tersendiri, tapi setidaknya memberi efek yang cukup significant.
Ya bayangkan seliter bbm, apalagi untuk motor macem Ninja 250 harus pertamax, bisa nempuh 25-30 kpl hanya bawa 1-2 orang, lalu bawa lcgc 1 liter 20 kpl bisa bawa 4-5 orang gak kehujanan lagi, wew pasti ini bisa menggoyahkan pendirian untuk tetap menjadi biker meski sudah dikatakan cinta. ya lain tentunya klau orang kaya dah punya mobil lalu beli Ninja! Ratjoen ini gan! Sisi positifnya, hahahah!
Sisi negatifnya coba simak yang ini nih dari Kompas!
Dalam bocoran draf Permenperin yang diterima KompasOtomotif, hari ini (3/7/2013) harga maksimal LCGC ditetapkan Rp 95 juta off the road. Artinya, belum termasuk pajak daerah, Bea Balik Nama (BBN) dan Pajak Kendaraan Bermotor (PKB).
Harga acuan ini juga masih diperbolehkan naik sampai 15 persen jika terjadi perubahan pada kondisi ekonomi di Indonesia. Lonjakkan inflasi dari Badan Pusat Statistik (BPS), kurs nilai tukar Rupiah (Bank Indonesia) atau harga bahan baku boleh jadi alasan. Tapi, harus mendapatkan lampu hijau dari lembaga survei independen Surveyor.
Pemicu lain, jika pabrikan menambah teknologi transmisi otomatis, kelengkapan keselamatan seperti anti-brakelock system (ABS) dan electronic brake-force distribution (EBD).
Namun, pemerintah menegaskan tetap membatasi kenaikan tidak lebih dari 15 persen dari Rp 95 juta. Perubahan harga juga baru bisa dilakukan setahun setelah merek resmi mendapatkan insentif pemerintah.
Ya 95 jeti of the road, hahah on the roadnya tetp aja sama ama xenia-spin r3, bah, bukan mobil murah namanaya, apalagi tambah fitur abs, atau kantog sampah, eh kantong udara ding, dlll tetep aja mahal. Nah pertanyaan paling mendasar, apakah mutu LCGC ini lebih baik dari Xenia-Avanza dan kawan-kaean? kalau gak ya ngapain digembar-gemborin mobil murah, wong nyatanya mahal!
Tumben sepi
masih belum kejangkau mbah bons
so ane masih pilih motuba hehe 🙂
calon krupuk renyah kah? 😛
beli bos…niatnya.
niat dulu….sapa tau di mudahkan.
mahal,,,ujungnya spt mobil esemka,…masa mobil lokal dijual 120 jt….mana ada yg mau coba?
http://masshar2000.wordpress.com
Saya mau beli carry aja yg 20jt bekas aja 😀
makin padat
sih larang..jik murah motuba…
mantabhh berarti 😀
Dudu ratjun brarti..
murah boongan… yg murah itu 65jt, penipuan berkedok insentif… paling insentifnya masuk kantong… ada2 saja caranya untuk korupsi
nunggu Tata Nano aja yg dijual 30jt. pasti laku…..
mahal ……
tulll mahal
murah apanya… 95jt??? off the road lagi, murah-murahan ntu namanya… 50-60jt on the road baru murah…
kalo mau buat mobil murah jangan murahan,ane kemarin liat dashboardnya daihatsu alya,bahan dashboardnya murahan banget
bener-bener terjangkau gak ya?
gonjang ganjing, lakone opo iki pak dalang
Low cost, high profit
mbah, harga BBM naik & mw kluarnya mobil LCGC, mempengaruhi pasaran mobil second jg ga? mungkin jd cedrung turun harga / tdk brpngaruh sm skli?
gembar gembor supaya pemerintah kliatan “bekerja”,dan klo jadi bisa “nebelin” dompet
20. gundamz – 4 Juli 2013
Low cost, high profit
—————————————————–
bener juga brow lebih cocok keknya, disingkat jadi LCHP
tumbas taft kebo wae lah,lumayan iso diajak nang sawah….
gimana nasib si kebo….? akankah di lepas di alam bebas oleh si gembala
gak, hahahahah
Masih mahal..
masih mahal…
Halah malah mobil kaya gn lagi yg d urusin, mana tuh esemka gembar gembornya doang pas jadi walkot solo, skg jadi gubernur jakarta malah kempos ilang ngga besrsisa,,,,
Hahahaha, nggedabrusssss!!!!
tul… sepertinya ada udang di balik batu about lcgc
Irit tapi lemotsss ditarikan, so pastinya yang boros tapi enteng tarikan tetap punya penggemar sendiri#CMIIW
itu harga maksimal mbah ya minimalnya bisa 50 jeti kle…..mantep
itu harga maksimal mbah ya minimalnya bisa 50 jeti kle…..mantepkan
anggota DPR dapat berapa M tuh tiap kepala
pedes
bakal susah bersaing kalau mobil murah mah, #IMHO
http:/otoradians.blogspot.com
masih mahal…… Max 50 jt.. Itu br mobil pro rakyat&keluarga.
kalo laku sya jamin ,, kuantitas is number one ,, kualitas >O
tehnik…..jualan kayanya ini sih.
pingin murmer, cukup dana 14jt beli Hijet 1000
FC 1:20 off ac 😀
gan ford fiesta 1000cc ecoboost masuk katagori LCGC gag y?
irit? jarak 100km
1: 20 pakai pertamax 5x 10500 = 52,500
1: 10 pakai premium 10x 6500 = 65.000
irit pertamax tapi sayang mobil cupu hrs minum pertamax,,
sekalian camry kalo ngisinya hrs pertamax,
irit mana uangnya????
irit 1: 20 pertamax dikit
ini pembodohan..harga maksimal 95 (ini akan menjadi minimal krn belum pajak, fitur safety dll)
ini namanya akal buluss aluss