Surat Old Blade Buat Yamaha Tentang Persneleng Jupiter MX
Sebuah layangan surat dari mas Bro Old Blade dari Tasik tentang persneleng Jupiter MX:
………………itu soal persneleng yg menyatu sama footstep depan jadi keras ngoper nya sehabis jatuh,kasus nya bukan cuma 1,2 kali aja,tapi beberapa kali,saran ane sih buat yimm,design ulang itu persneleng,jgn nyatu sama footstep bagian depan…………..
Bagaimana menurut agan sekalian, prnahkah mengalami hal ini!
costdown
http://macantua.wordpress.com/2013/07/11/menu-berbuka-puasa/
walah… baru tau
Lagi ngeh
Sama kejadianya kaya punya temenku
baru tau
Modelnya Agak beda tapi sealiran sama Fu,
Ah nggak apa2 jg koq..
weleh si om pasti belum pernah ngalamin jatuh dari njmx nih,kerepotan banget om habis jatuh eh oper gigi keras,malah ada yg ga bisa d oper sama sekali
belum pernah ngalamin mbah,mtor ane ompong..
btw baru ngeh kalo njmx psnlengny ky gt..hmm..
yup
disain jelek amat
eh ia,ini bukan BC sama njmx,ini cuma sekedar saran aja buat yimm,ane jadi saksi beberapa kali,nyobain ngoper gigi beneran loh keras banget buat oper gigi,ada juga sebagian sama sekali ga bisa oper gigi,yg pernah ngalamin jatuh dari njmx pasti “ngeuh” sama yg ane omongin 😀
seiman bro…
tornado GS gw juga nempel ke step sebelah kanan, pernah copot n bukan cuma keras tapi ya kena perseneling nya juga jadi gampang kendor…
belom lg setelan oli samping yang di deket gear depan mw bongkarnya susah…
hahaha
oh baru tau ane mbah
kebetulan ane pemilik NJMX seri 2010 yang masih pake saklar lampu
kebetulan juga motor pernah jatuh ke kiri di parkiran , di tabrak mobil
sebenernya emang kadang keras buat mau masuk dari gigi 2 ke gigi 1, dan kadang malah nyasar ke Netral,
tapi selidik punya selidik
gak taunya gara2 rante kering ato rante kendor emang ini motor gampang banget rantenya kendor, kalo udah kendor dikit aja pasti keras buat di oper dari 2 ke 1, tapi kalo udah di kencengin lagi sama di lumasin pasti lancar lagi, ato kalo emang pas keras lagi buat di oper, tinggal pas mau ngoper lepas tuas kopling 1/4, pasti masuk kok
coba dulu aja masbro
ngomong2 nitip anu om bons
http://nsx125.wordpress.com/2013/07/10/gambar-new-jupiter-mx-gw-di-edit-trus-jadi-logo/
nah untung ada owner njmx dsni,jadi ngeh sama yg ane omongin 😀 males ane kl udah d tuduh BC 😈
ralat bro MX 2011 bulan oktober , baru nyadar kalo ane tadi nulis 2010
emang ngaruh gitu rante kendor apa ga nya ke persneling?
ente punya mx gak bro?? kalo gak punya diem aja,,, 😆
jelas sulit ngoper kalau habis jatuh atau ambruk ngiwo wong desainya ngirit gitu….
di buat simple di buat murah tp di jual mahal..
sungguh terlalu
>sambil lirik jg produk H
Desainernya tidak memperhitungkan njmx jatuh hehehe
http://tanurblog.wordpress.com/2013/07/11/si-bebek-honda-tetap-meraja-yamaha/
Ada juga problem gitu..
wkwkwk, biar murah produksinya
ganti FSUB wae 😛
hampir sama kaya FU
http://otoradians.blogspot.com/2013/07/alasan-sepakbola-indonesia-belum-maju.html?m=1
issue ini pernah hot di awal2 launching. tp ane sbg owner MX Strada justru gak melihat banyak keluhan seputar perslening ini.
bagi bro sis yg jatuh njmxnya, minta benerin lg posisinya ke mekanik berpengalaman.
ngga usah pusing..kalo persneling bengkok karna jatuh ya tinggal benerin…., apa susahnya….smua pnya ke – ke + an
Rüyada Araba Görmek Nedir?