Bayangkan Bila Tak ada Pulsar dan Apache, Spedo Motor semua masih Analog
Yola,bukannya mau melebaykan 2 merk tersebut,cuman mau bahas enteng-entengan dengan ilmu gathuk mathuk perjalanan perkembangan fitur-fitur motor yang ada sekarang. Kalo boleh menengok kebelakang soal fitur-fitur yang tersemat di motor-motor ( abaikan produk cbu )umum yang dijual di sini, speedo digital belumlah dijumpai. Dari produk mahal sekelas tiger, scorpio, old cbr, vixion, bahkan ninja karbu yang semahal 40an juta lebih, speedo digital belumlah dijumpai. Ada sih yang punya embel-embel digital di konsol speedo, itupun cuma sebatas odometer dan indikator bensin yang dijumpai di motor kharisma.
Era konsol speedo full digital dijumpai pada pulsar ug3 di tahun 2007an (CMIIW) dan tvs apache 160 setahun kemudian. Fitur yang sebelumnya dianggap mewah dan advance ternyata tersemat di motor antah berantah dari negeri bollywood,dan yang paling menohok adalah nempel di produk yang harganya murah. Memang sepele,merubah penunjuk indikator kecepatan berbentuk jarum analog ke bentuk angka digital di layar lcd, tapi secara estetika menjadi penampilan jauh lebih keren.Baru deh mata kita terbuka,ternyata fitur speedo digital ternyata tidak semahal seperti yang kita bayangkan sebelumnya… Atau memang kita waktu itu ngga berpikir akan fitur tersebut karena merasa sudah cukup dengan apa yang diberikan sama pabrikan.
Setelah adanya 2 produk tersebut barulah tren speedo digital digandrungi sampai sekarang menjadi fitur wajib untuk motor, jika ga mau dianggap motor tersebut dianggap jadul (khususnya kelas sport). Bayangkan saja, misalkan nvl atau cbsf sekarang masih speedo analog, pasti ada komentar “woooo…..gurung digital speedone, ijih bentuk tusuk gigi” wkwkwkwkwkwk… Dan tren ini biang keroknya adalah motor yang satunya ngga laku yaitu tvs apache, dan motor yang udah ditinggal kabur sama yang mbrojolin si bajaj pulsar.
Dua produk itulah yang membuatkita sekarang menikmati fitur speedo digital di motor-motor keluaran honda,yahamah, kawasaki, dan suzuki. Dan membuat pabrikan-pabrikan mapan tersebut terpaksa nambah biaya produksi untuk memenuhi tren pasar….Mungkin tanpa dua produk tersebut speedo digital menjadi fitur motor-motor sekarang ini. Tapi faktanya alur takdir memang melalui pulsar dan apache lah speedo digital dikenal luas sama insan permotoran di negeri ini……
Monggo kalau kurang ditambah, kalau salah dikoreksi!
Maulid Nabi gaaaaaaaaaaaaaaan, Allahumma salli ala Muhammad!
Ibarat dikata, kalau gak ada Mazda…juga tetap Analog…xixixi 😀
Dulu pernah baca model headlampnya…
benoel…
http://belalangmerah.wordpress.com/2014/01/13/honda-new-cbr250r-akan-dirilis-di-pertengahan-tahun-ini/
.
semua ada masanya mbah bons
http://sijidewe.com/2014/01/14/silsilah-keluarga-honda-cbr-cbr125r/
wooh. benul benul benulll
betul sekali
http://aripitstop.wordpress.com/2014/01/14/mega-pro-fitiger-fi-sudah-mau-brojol-gm-promotion-community-development-pt-yimm-eko-prabowo-orang-sabar-disayang-tuhan/
Joozz
Ya ampun. Bener juga mas bon 😀
Jarum klasik…wkwk
satria fu lak dah lama pkek digital
Sebenernya Suzuki FXR 150 yg pertama, tapi kayaknya tamparannya kurang keras… http://girifumis.files.wordpress.com/2011/07/fxr-speedo.jpg
heheh, nampol
benar mbah.. motor indihe walau di pandang sebelah mata,tp kualitas ga pernah bohong..
Sebenarnya motor India bagus yg gak bagus after sales servicenya….cuma kan speedo digital itu mahal banget YIMM aja gak berani masukin nouvo baru katanya gara-gara itu ;-P Suzuki yg udah duluan pake speedo digital lagi2 kagak dianggep kasian deh….
walah2
karo epyu sikikan epyu ketoke mbah bons..epyu awal..
Cs1 udah duluan kan?, trus fxr? 2 motor ini udah pk speedo digital udah lama
Pabrikan jepun harus dijewer dulu., baru mau dengerin kongsumen…
Allahuma salli’ala sayidina Muhammad
Tulisane kok pating pecotot to mbah…. Cs1 baru lahir thn 08 udah full digital,bahkan rpmnya juga, ada indikator gearnya juga bentuk angka digital…koso style,bentuknya bulat…terlalu simple jadi kesannya kurang wah…. Disini seleranya makin gede layar makin ganteng.
Ngeces 1 top abis bray! Pioneer of technology, ditaun 2008 dikelasnya kaga ade 1pun pabrikan yg pnya fitur secanggih dia
itu taon 2007 om…
CS1 itu taon 2008.
Vixion aja masih analog…
eniwei, kalo sya suka nya analog. kalo naek turun gitu pas shifting n cornering kek gimanaaa gitu…
😆
sayang mereka gak kuat ngadepin fanatisme motor Jepang.
tapi moga aja gak kapok dengan bikin produk2 yang memikat
sama FU duluan mana ya?
http://kobayogas.com/2014/01/14/pojok-kutipan-honda-new-cbr250-dikabarkan-meluncur-sebelum-lebaran-tahun-ini/
Duluan fu om kobay…tapi yg bikin impact besar ya duo indihe tsb…khususon si pulsar yg populasinya lumayan banyak n murah shg merambah ke konsumen menengah ke bawah utk motor semprot…#mewakili empunya warung…
Siappp….thanks ya. Setuju emang big impactnya karena duo aca aca nehi dendi, bagus sih buat perkembangan…itu gunanya rivalitas hehehe
http://kobayogas.com/2014/01/13/pojok-test-ride-riding-impression-singkat-yamaha-xeon/
tanpa motor india , motor jepang masih berspido analog… sesama jepang tanpa ada kompetisi didalamnya… Honda masih pakai platina.. 😀
http://pasukanredribbon.wordpress.com/2014/01/14/cloud-strife-character-dari-final-fantasy-series-yang-paling-fenomenal-sampai-saat-ini/
SUZUKI FXR duluan….
Speedometer Digital dan LCD
Pertamanya fxr kayaknya… Cm kisusu kurang pinter bikin booming… Aib kisusu tuh mbah… Ga bisa bikin booming fxr
Kalo menurut saya sih mbah bons… Sebenernya yg ngeluarin speedo full digital pertama kali di sini sih fxr150.. Baru sekitar 2006/2007 disusul pulsar 180 dts-i, kemudian di 2008 muncullah tvs apache 160 dan cs-1 (tapi cs-1 duluan, beda bbrapa bulan)..
Kalo menurut saya sih mbah bons… Sebenernya yg ngeluarin speedo full digital pertama kali di sini sih fxr150.. Baru sekitar 2006/2007 disusul pulsar 180 dts-i, kemudian di 2008 muncullah tvs apache 160 dan cs-1 (tapi cs-1 duluan, beda bbrapa bulan).. Coz si satria fu yg muncul 2004 cuma speedonya aja yg udah digital, tacho masih analog
Sama dengan kasus injeksi…supra x n shogun duluan.. Tapi yg bikin booming ya si fenomental vixion….
satu lagi kang… jika tdk ada motor bolywod mungkin lampu depan masih bulat atau kotak serta ban belakang cungkring…
lama2 ntar si H dan Y buat motor multibusi juga :v
Jangan lupa yang pertama spido digital adalah Suzuki FXR 150
betul, FXR udah mendahului jamannya.
bahkan dibanding cbr sekalipun masih lebih canggih punya FXR
Ah sotoy ente brur!
baru tahu
betul banget.:D
hayo berarti siapa yang punya inovasi?
lebih dulu FXR di taon 98 an. full digital. cuma gak laku…
DOHC dulu di anggap sebelah mata belom lg harganya mahal. baru di lirik ketika bebek DOHC itu kencang… akhirnya CBR ikutan menuai hasilnya…
Suzuki pokoknya duluan dah…
kalo di indonesia Suzuki FXR dulu lek, full digital.
mungkin jaman segitu digital masih mahal.
Kırışıklıklardan Kurtulmak: İnanılmaz Öneriler!
Elmanın Faydaları