Komparasi Injeksi Yamaha YMZ FI vs Honda PGM FI, Katanya Yamaha Lebih Irit, Mitos Apa Beneran?

Perang terbuka antara Honda vs Yamaha memang terus berlangsung, inovasi-inovasi dua pabrikan ini terus berkembang dan bersaing. Dan saat keduanya mulai menelorkan injeksi ini hingga kini masalah ini terus menjadi sorotan. Dan tentunya pasti ada pertanyaan muncul, mana yang lebih jozz dan lebih iri? Sebuah statmen ditulis oleh bro AidhiL SLar (@s_slar) di kolom komentar warung bonsai ini pada artikel http://bonsaibiker.com/2014/01/08/komparasi-berbagai-aspek-honda-vario-125-vs-yamaha-gt-125-eagle-eye/. Yup statmennya menggugah hati untuk membuktikan benarkah statmen itu, berikut statmennya:

injeksi
injeksi

“Jelas lebih irit Yamaha dibanding Honda, karna injection yamaha mnggunakan YMZ FI, sdangkan honda PGM FI
injection yamaha mnggunakan 33 sensor injection, yg artinya lebih cerdas dan pintar dibanding injection honda..
injection yamaha mnyemprotkan BBM sperti kabut, sdangkan honda mnyemprotkan BBM sperti tetesan air ujan…”

Lalu bagaimana sih PGM FI?

PGMFI adalah singkatana dari “Programed Fuel Injection”, nama yang diberikan Honda untuk sistem penginjeksian bahan bakar yang di kontrol secara elektronik. Sistem PGM-Fi ini mensuplai bahan bakar ke mesin melalui rangkaian injector bahan bakar yang di control oleh engine control module (ECM). Tipe sistem ini mengontrol suplai bahan bakar lebih teliti daripada yang menggunakan system karburator. Jozz. Bagi yang ingin melihat vidio cara kerjanya  monggo  di link berikut : http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=5dm-GoG8VFI

Sementara itu YMZFI?

YMZFI merupakan cara kerja Yamaha Mixture JET-Fuel Injection (YMJET-FI) sangat sederhana. Sistem ECU (Engine Control Unit) menerima informasi terkait RPM mesin. ECU memberi sinyal kepada sistem Yamaha Mixture JET-Fuel Injection untuk memberikan supply udara melalui Air Assist atau Main Air Passage, tergantung dengan dari RPM mesin dan tanpa mengurangi output mesin. Aseek!Lebih jelasnya lagi monggo lihat di artikel pak Rider Tua berikut: http://ridertua.com/2012/02/23/yamaha-mixture-jet-fi-vs-honda-pgmfi/

Lalu APA bedanya?

Menurut ulasan di Kom pasiana padalink ini katanya gak ada bedanya antara dua sistem ini, melainkan hama beda nama saja.

Plus minusnya  masih menurut pak RT sebagai berikut:

YMJET-FI  : kelebihannya pada saat rpm dibawah 5000 atau pada kecepatan stabil 50 kpj,terjadi turbulensi bahan bakar (berupa kabut)yang disemprotkan sehingga di klaim efisien BBM..fungsi kerja dari Air assist passage..

Honda PGM-FI:Campuran bensin-udara selalu seimbang, yaitu 14 : 1. yang artinya  1 molekul bensin dibakar dengan 14 molekul udara…juga diklaim efisien BBM…fungsi kerja secara electronic control

Nah, bagaimana menurut agan sekalian?

Advertisements
Advertisements

52 Comments

  1. orak ngaruh… yg penting yg mana lebih awet aja… boros dikit yg penting awaet dan bebas biaya perawatan… daripada irit tpi sistem injeksinya suka ngadat kan repot… gitu aja kok bingung

  2. Banyak sensor banyak parameter, artinya mesin jadi rumit, yang repot saat maintenance. Kalo satu sensor ngambek, masih pengaruh kah ke system secara keseluruhan?

    • Plesetan bnyk orang sih PGM-Fi : Programmed Failure injection karna kalah irit bukan hanya sama injector YMJET aja. Sama Suzuki FI & karburator TPS nya NEX, karbu TPS SupraX125, aja msh imbang.

      #bakarMenyan

  3. tapi memang benar pgm fi lebih irit…..
    jika…

    dibandingkan dengan karburator rx king atau ninja 150.
    😆

  4. kalo kata ahem lebih canggih honda broh.
    – Sensor lebih dikit = optimal / smart / canggih / lebih awet
    – tetesan air hujan (masuk rekor dunia loh) = lebih kecil banding kabut
    wow berarti injeksi selain honda ga ada yg bisa bikin campuran bensin – udara 1 : 14 ya, wuih canggih bener yak honda :mrgreen: 😆

  5. Vario 125 dalam kota > 50km/l, luar kota > 60km/l.
    Supra helm in injeksi dlm kota > 60km/l, luar kota 70-80km/l.
    Kecepatan normal, narik gas sampai 70kpj, setelah itu dipertahankan, kecuali ada rintangan atau harus mendahului. Kayaknya masih lebih irit drpd semua motor merk apapun, termasuk yg cc-nya di bawahnya dgn pola berkendara spt di atas.

  6. Kang bahas dong kan 200ns pake ecu juga klo motor karbu yang udah pake sensor2 gitu gimana kaya pulsar series kan penuh sensor tuhh…beda nya apa sama yg karbu konvensional kaya tiger?

  7. pulsar 135 ane cuman karbu CV, pake pertamax dalam kota FC>60km/ltr, kalo luar kota bisa 70 km/ltr speed biasa diatas 80km/h, tahu sendiri speedometer pulsar gak ngibul kayak bebek n metik YIMM n AHM….
    P135 gak pake injeksi, cuman busi ganda ajah dah lebih uiritt n cepet…….

  8. btw produk ymh jg PGMFI (programmed FI) loh, coz sama2 diprogram ECU, cuman YMJetFI ada tambahan fitur Assist air passage yg memang bikin BBm lebih irit di rpm rendah,
    gitu aja…

  9. Kayanya menurut ane cm bd nama saja. Spt prolink pnya honda dan monocross pnya yamaha.
    Sing ptg dua2nya tdk merugikan kita selaku konsumen

  10. setahu saya, injektor itu semuanya menyembrotkan cairan seperti buih.

    kalu spt tetesan air hujan, itu namanya bukan injektor, tapi valve

    cmiw

  11. no coment ah.. ane ga paham injeksi.. msh ng blur untuk orang awam kaya ane.. kalo irit jg p135 ane lbh irit dri motor bebek..

  12. ga taulah, kalw cm selisih o, sekian irit dan ga irit tergantung cara berkendaranya kalee, tapi kayaknya kalw yamaha pake jet lebih kenceng kalee

  13. Kalau mau lebih irit lagi, pakai system CGI atau FSI dan sistem dengan Direct Port Injection.

  14. Yang Jelas selama gw pakai 2 produsen tersebut yang bagus tetap yamaha
    karena yamaha membuktikan sistem injeksinya aman kalau minyak sampai rest saya udah 10x mencobanya sampai rest sekarang mio J saya gk ada masalah……….
    kalau di honda mereka justru menyarankan minyak jgn sampai rest karena sistem injeksinya bisa rusak berarti ada masalah disistem injeksinya…..

  15. Aku pake Vario 150 eSP dari kota Lawang ke kota Gresik aku isi Full tank Pertamax habisin cuma 1-2 strip dg kecepatan 40-80km
    PGM-FI pancen Top

  16. Lebih enak pke honda ,. Pngalaman pke mio gt kalo buat selip”an susah ,. Kendalinya berat

Monggo Tinggalkan Komen Sini Gan, Isian Kolom 3 Pake http://www.... Bila Susah Kosongin