Pertarungan Berdarah-darah Trio Indihe, Byson vs Megapro vs Gixxer Bila Dibawa Kemari! SIapa Mau!

Pertarungan antara trio Indihe disinyalir bakal terjadi bila Suzuki GIxxer dibawa ke Indonesia. Yup 3 motor ini secara teknolofi mirip, hanya saja Megapro telah injeksi. Secara kelas juga masih sekelas, secara harga juga masih seharga. Ya beberapa hal yang membandingkan adalah bahwa Megapro paling joz dari sisi fiturnya yang sudah injeksi, sementara megapro pula paling terlihat inferior dari sisi maconya, dan dari sisi tenaga boleh jadi megapro paling yahud.

gixxer 150
gixxer 150

Semua itu dengan syarat bahwa si Gixxer di bawa ke mari. Masalahnya  siapa yang mau membawa ke Indonesia? Suzuki beluam tentu mau bawa mongtor ini ke indonesia, hanya para pengaktif dunia maya saja yang gembar-gembor bahwa motor ini bakal dibawa kemari. Di kacamata blogger atau media lain tentu menaarik karena ini dari Indihe, atau sekaligus menjadi trio indihe yang berkiprah di Indonesia. Namu acuannya pasti beda kan oleh Suzuki sendiri.

New Megapro
New Megapro

Kalau James Bons sebagai blogger tentu kehadiran motor ini di Indonesia menjadi menarik karena menjadi rumor baru yang menyegarkan, namn kalau sebagai biker, mmm nampaknya kurang menarik. Mesin lawas, terlihat bagian mesinnya growong kosong melompong. Ya, Suzuki kalau tidak membuat sesuatu yang sensasional gak bakalan laku, makanya percuma andai tidak ada faktor fenomenall. Makanya misalkan bila motor ini dipasangi mesin FU, mungkin itu baru bisa icara fenomenal.

byson-nenek-nenek
byson-nenek-nenek

So, bagaimana menurut agan sekalian!

Advertisements
Advertisements

25 Comments

  1. Di logika ane malah kebalik..justru mesin yg kompak,kecil,rapih tapi powerfull itulah mesin yg canggih.. Memang meninggalkan space ruang kosong shg secara estetika kurang macho,spt badan binaraga tapi “itu”nya kecil… Yah… Tinggal disamarkan saja, misalnya ditutupin apa kituh…ato tambahin komponen apa gitu biar ga ada ruang kosong.. Btw jd inget mesin wankelnya mazda rx8,bonet dibuka lha kok mesinnya kecil??? Tapi larinya…weiss… Bikin ngowoh…

  2. gasalahkah kalau dari ketiganya nmp yg paling besar powernya… tadi dari warung sebelah, perkiraan power gexxer 14 sampai 15 hp… cuma kalah dikit dari cbr yang 16,3… tpi itu katnya… juga masih ada p200ns walau beda kelas tpi asalnya sama dari india…

  3. Yakin kl gixer 150 dibawa kemari bisa laku? Design biasa aja. Masih karbu,belum inject,tanpa rear db. Lihat lawan2nya. Kcli berani pasang harga 17jt an.

  4. Kang Mas Bons, ganti mesin FU berarti harus ganti rangka untuk gantungan mesin. Melihat gurat desain tangki & shroud-nya sangat memungkinkan untuk aplikasi rangka trellis. Tentunya bukan trellis ala CB melainkan trellis seperti punya KTM Duke 125 atawa Benelli Trek-K, pasti jossss…

Monggo Tinggalkan Komen Sini Gan, Isian Kolom 3 Pake http://www.... Bila Susah Kosongin