Kunci Sukses Lorenzo Menangi Test MotoGP Hari Pertama Phillips Islands Adalah Penanganan Ban

Mas bro sekalian pecinta motoGP khusunya, beberapa hari lalu kita denger berita Lorenzo ngambeg dan gak mau diwawancarai wartawan. Ya sebabnya performanya di Sepang tak kunjung membaik hanya di posisi 9 dan 7 pada dua sesi terakhir test Sepang 2. Sesuai penuturan Lorenzo bahwa hal ini diakubatkan oleh kuran cocoknya ban dengan riding styenya Lorenzo dan karakter motor, maka daya cengkeram ban dinilai kurang. Nah hari ini ada berita baru yang bertolak belakang, bahwa Lorenzo ternyata moncer dengan menduduki posisi 1 hasil test hari pertama. Kuncinya adalah masalah ban yang mulai teratasi.

Berikut hasil test:

• o. Name TeamGap First
• 1LORENZO J.Yamaha1’29.213
• 2CRUTCHLOW C.Ducati+0.363
• 3ROSSI V.Yamaha+0.517
• 4PEDROSA D.Honda+0.748
• 5DOVIZIOSO A.Ducati+0.752
• 6RABAT E.Kalex+3.103
• 7TEROL N.Suter+4.077
• 8KALLIO M.Kalex+4.227
• 9TORRES J.Suter+4.787

Berikut kutipan dari motogp.com:

“The former MotoGP™ World Champion’s best time of 1’29.213 put him top of the pile though lap times and bike development are not the focus this week. The riders and teams are working on tyre durability and have a specific schedule to follow over the 72 hours at the Australian venue.

Monday’s workload included set-up on control tyres and short runs on a selection of six different new tyres, some with new compounds, and others with new construction. Bridgestone aim to narrow down the selection of tyres on Tuesday and Wednesday, with longer runs then being undertaken on the best performing options.

Lorenzo was struggling with the generic 2014 tyre specification at Sepang last week and though the Phillip Island times are distinct due to the nature of this test he will nonetheless be pleased to be leading the way.

Singkatnya Lorenzo tlah mencoba banyak hal menyangkut ban ini, hingga mencoba 6 tipe yang berbeda untuk mendapatkan compon dan kontruksi ban yang cocok dengan karakter motornya dan riding styenya. Dan setelah muali cocok, ia melesat di urutan paling depan.