Masih Berangan-angan Kenapa NVL Gak Boleh Balapan di Kejurnas 150 cc?

Isu, rumor, bahkan kini sudah menjadi data fakta yang disuarakan Yamaha sendiri bahwa Yamaha tidak akan menurunkan new V-ixion Ligtning di kejurnas 150 cc melawan CB 150 R dan Satria FU, yang diturunkan justru R 15 yang sampai saat ini belum juga dilaunch di Bumi Pertiwi ini. Ngutip dari webnya kang IWB bahwa statmen gak bolehnya ini langsung disampaikan orang Yamaha sendiri, “Pusat tidak ijinkan new Vixion dipakai balap……” Ya, simpel aja kenapa kok gitu? Dan juga statmen tersebut juga tak diberi penjelasan yang gambalang tentang alasannya. Akhirnya ya hanya bisa nerka-nerka, baik itu trkaan posititif maupun negatif.

r 15
r 15

Alasan positif versi lamunan kamar mandi James Bons bahwa R 15 ini memang mumpuni. Yamaha ingin memberikan sinyalemen pada konsumen, bahwa Yamaha R 15 sanggup melawan DOHC, dan menepis keraguan pahwa produknya yang satu ini meski turunan India, namun bisa lebih baik dari India.

Alasan negatifnya menurut banyak rumor, ya boleh jadi sesuai dengan berbagai rumor yang berkembang, mulai dari tuduhan bahwa kualitas part NVL lebih invrior dari old Vixie, contoh aja part nya yang salah satnya adalah Piston, harganya hanya separuh dari yang lama. Mengadu R 15 dengan FU dan CB 150 kalau menang tentu akan terlihat lebih jumawa, nah kalau kalah maka tak akan banyak mempengaruhi penjualan V-ixion. lain halnya dengan bila yang ikut itu NVL, kalau keog kan bisa jeblog penjualan NVL.

Haha, itu hanya sekedar lamunan kamarmandi gan, jangan dipercaya, bakal sesat nanti, hahhaa.

Advertisements
Advertisements

61 Comments

    • bocor alus gan.
      bulan depan iklan NVL yang baru akan nongol di tipi.
      piksen yg kuul semakin hot….
      iklannya ga jauh beda dgn yang lama, bedanya cuma 1.
      iklan yg lama pake hewan cheeta dan yg baru pake domba garut :mrgreen:

      jgn serius kali. tar kobong cem warung sbelah
      ngombe ndisik mbah. wedang jahe

  1. Sederhana saja. Kl ada yg lebih baik/secara performa,mengapa menggunakan yg kurang baik? Susah amat mikirnya?

    • ini paling masuk akal,
      namanya balap kelas dunia itu identik dengan fairing.
      ada sih yg naked tapi kalah populer ama fairing.
      dan harusnya honda pake CBR dan suzuki FXR, makin gila tuh, hihihi…
      pegang FXRnya dah,, ngejambak banget

  2. Mau lawan fu dan cb? Dua2nya dohc dan 6 speed. Yamaha Jepang cukup tahu diri. Dgn regulasi yang sama, sulit utk menang.

    • lha…, 5speed Sohc aja bisa ninggalin cb150 Dohc 6speed sampai 6 detik, itu da modal berharga lho…, pakai teknologi turunan MotoGP lagi

      jadi R15 menang lawan CB150 sama FU …, wajar dan harus !!!
      dari harganya aja da beda. R15 pakai fairing lagi yang sangat berguna di kecepatan tinggi. apalagi Pembalap Yamaha langganan podium semua.

      Oprekan NVL da banyak bisa dan sudah ketemu settingannya. walau di fun race, susah dikejar/salip.

      apa perlu team privater ngasi contoh ke pabrikan bahwa NVL itu bisa dan mampu bersaing walau berbekal 5-speed SOHC,

  3. Itu artinya yamaha pinter, kalau ikut nurunin NVL sama aja mempertaruhkan title raja sport 150. Tukang insinyur yamaha pastinya sudah faham betul, secara teknologi NVL masih dibawah fu n cb150, jadi kalau ikut turunpun kemungkinan untuk menang sangat kecil. Walau mungkin juga kenyataanya bisa saja terbalik, karena peran mekanik balap juga menentukan. Seperti diketahui kalau tuner yamaha jago2.

  4. takut kebanteren mbah, bebeknya yamaha aja sampa 21hp terus pigsin bisa 31 hp ngeri lintasan balap banyak lobang lagi

  5. maaf mbah bons. . boleh berargumen,

    kita yang dwasa dan smart harus bisa menelaah tujuan apa mtor itu dibuat dan dipasarkan bukan. .??

    bukan memaksakan mtor racikan harian bwt balap, jelas nvl itu mtor harian SOHC overstroke dan dirancang 5 speed. .
    dan bukan untk balap. .

    masalah blok dan piston nvl yg downdgrade, coba tanya dlu pada om aripitstop. .
    sama saja hanya jumlah mesin produksi saja diperbnyak dg hasil cetakan yg bnyak pula, tapi tetap kuat. . jd cost agak miring

    balapan juga harus safety, terprogram baik team, rider mekanik dan pabrikan. .
    bukan skedar memaksakan kehendak gengsi dan prestige. . asal kuenceng bla bla bla itu salah,

    balapan kok kaya es campur. . ya mbah?

    mau balapan ya mesin, rider mekanik dan dana harus mumpunpi. . dan bukan memaksakan sohc nvl racikan harian bwt balap. . it namanya MEKSO mbah,

    kalau dipaksa jelas nvl kalah dan ms penjualanpun turun. .!!

    • masalah blok dan piston nvl yg
      downdgrade, coba tanya dlu pada om
      aripitstop. .
      sama saja hanya jumlah mesin
      produksi saja diperbnyak dg hasil
      cetakan yg bnyak pula, tapi tetap
      kuat. . jd cost agak miring.
      ##############################
      sulit diterima akal hanya karena hal ini menyebabkan harga piston dkk sampai turun hampir 50%.
      gak akan bro kecuali di bagiam ntu tp part yg lain dikurangi juga.

      • yah kita tggu saja brow. . tar mesin nvl setelah diatas 50rb km, akan terjawab msh mulus dan awet kagag nya,

        pasti ada downgrade utk menambah upgrade fitur yg lainya. .

    • apakah jupi z lahir bukan buat harian bos?
      lagian alasan yim ga nurunin nvl katanya demi safety di mana sircuit tidak memadai,kl itu alasannya knp malah nurunin r15m bukankah secara spek justru r15 lbh cepat dr nvl?

      • seinget gw si Z1 emang dicipta sebagai bebek balap masbro. untuk ukuran bebek 110-125cc si Z1 emang kencang. Axelo aja gak berkutik lawan ini motor. dari situ aja udah ketauan bagaimana Yamaha mendisain Z1. coba bandingkan ama New Blade or Supra 125 pulak. dari performa n konsumsi BBM…

        Z1 lebih unggul, top speed std udah 106kpj sedangkan supra x 125? cuma 98kpj, axelo r aja dibawah itu (On GPS)

  6. Jere NVL turunan Motojipi tp kok kecing dijak balapan
    ┼┼aa┼┼aa..=D ┼┼aa┼┼aa

  7. wah ternyata nama besar suzuki masih menakutkan yah diajang balap !spek standar saja mesin suzuki sudah biasa menjadi raja jalanan !!! SATRIA FU 150 DOHC SIX SPEED SEBUAH NAMA YANG SANGAT MENAKUTKAN !!!

  8. Sebagai NVL rider, saya setuju dengan pendapat mas bon. Kalo kalah, dan kalo jebol mesinnya, NVL bakal anjlok penjualannya.

    Tapi saya lebih setuju kalo, pembeli NVL itu hanya ingin keren tok 😀

    Kalo dari saya sendiri, saya liat panjang body NVL itu panjang bener. Bisa kalah di tikungan kalo lawan CB150SF. Nah, Old Vixion itu panjang bodynya sama banget dengan CB150SF.

    Itu kan yang jadi Ninja 250 keok lawan CBR250R 😉

  9. R15 MUGO2 MENANG, TPI NEK WES LOUNCING, JO LARANG2 REGANE. 29 JTA CUUUKUPPPPPPPPPPPPPPPP

  10. bayangne brooooooooooooooooooooooooooooo?/ motor 20 jta’an mau blapan sama mtor 30juta’an,??????????????/ andaikan saja siiiiiiiiiiiiiii r15 kalah/k,o/ndeprok… hahaaa diii guyu mbah suzuku kro mbah honda , 100%

    • Dunia sirkuit kok diliat harga pasarannya….. Harga oprekannya bung…..emang balapan sutandar???

      • Ababil mana ngerti Om, dipikir balapan standar sama standar..kasih salam 6 detik per Lap az OM

  11. gak ada keharusan tim pabrikan harus ikut kelas itu kan?
    sepertinya YIMM punya itungan untung ruginya kalau harus turun di kelas 150 cc.
    ndak tau juga ya kalau YIMM duitnya lebih prefer buat nyeponsorin motogp . . .

    keep brotherhood,

    salam,

  12. lha…, 5speed Sohc aja bisa
    ninggalin cb150 Dohc 6speed
    sampai 6 detik.
    ########################
    dapet info dari mana masbro………
    share dimari dong linknya 😀

  13. Halaaah picirit lo nvl maren maren fby sibuk ngebece cb150r apaan giliran di tantang balap resmi mengkered
    PENGECUT PENGECUT PENGECUT PENGECUT PENGECUT PENGECUT PENGECUT PENGECUT PENGECUT PENGECUT PENGECUT PENGECUT PENGECUT PENGECUT PENGECUT PENGECUT

  14. FBH masih pada ayan berjamaah akibat kena Tampar 6 Detik perlap dan dipecundangi di trek 2,2 Km sama SOHC Overstroke teknologi Mocin GP

1 Trackback / Pingback

  1. NVL Ga Ikut Kejurnas 150 cc? Dianggap Lemotkah Ketimbang R15? Hohoho… Bukan Itu Dong Alasannya | RRA Blog

Monggo Tinggalkan Komen Sini Gan, Isian Kolom 3 Pake http://www.... Bila Susah Kosongin