Masalah-masalah Yang Mungkin Bakal Menghantui User LCGC

5 April 20146 April 2019 Bonsaibiker

Brader sekalian, LCGC menjadi tren tersendiri memang sejak diluncurkan, pasalnya setelah meluncur, jumlah penjualannya naik drastis. Bahakn tercata hanya Avanza yang belum dilewati jumlah penjualannya diatnarra semua model. Wew. Laris gan. Namun di balik itu semua ternyata beberapa masalah siap menghantui para usernya.

Susah Jual Secondnya

Seperti yang tertulis di artikel lalu bahwa LCGC rondonya kurang diminati masyarakat. Hal ini terbukti ketika kondisi ini bener-bener dialami para penjual mobil seken di daerah Mangga dua Jakarta. Yup meski tergolong baru ternyata banyak yang sudah menjual mobil LCGC ini.

Mesin bakal rusak dalam 2 tahun kalau terus menerus Minum Premium

Sesuai dengan kebijakan pemerintah bahwa LCGC harus minum non premium alias non subsidi, maka memang seharusnya mobil ini mminum prrtamax, dan ECU nya didesain demikian. Maka bila makas minum premium, dalam 2 tahun mesin akan rusak. Hal ini bahkan dijelaskan secara langsung oleh fihak Toyota.

Rencana Pemerintah bakal tertibkan BBM LCGC

Setelah kenaikan luar biasa jumlah LCGC, ternyata kini pemerintah mendapatkan kritik tajam menyoal konsumsi BBM LCGC ini yang harus ditanggung subsidi negara. Nah menerima banyak kritikan akhirnya pemerintah mewacanakan untuk memperketat regulasi konsumsi BBM Mobil ini. Menteri Perindustrian MS Hidayat mengatakan, dirinya dan Menteri Keuangan Chatib Basri sedang membahas pemberian sanksi bagi pengguna BBM subsidi untuk LCGC.

Masalah Getar Pada Mesin Dan Kenyamanan

Sebenarnya masalah ini tak perlu terjadi bila mobil ini memang dibeli oleh para user mobil pemula dari kalangan menengah ke bawah, namun ketika yang make itu biasa make mobil mewah, maka masalah kenyamanan menjadi masalah. Mobil dibilang getarnya terlalu kuat. Mobil kurang nyaman, dan sebagainya. Y begitulah.

31 komentar pada “Masalah-masalah Yang Mungkin Bakal Menghantui User LCGC”

potretbikers

5 April 2014 pada 03:11

jossss 😉

http://potretbikers.com/2014/04/05/editing-video-dengan-avs-video-editor-sangat-mudah-gampang/
Balas
- Mas Odi
  
  5 April 2014 pada 05:08
  
  biar imbang kasih sisi positif mas bon
  
  http://odipermana.wordpress.com/2014/04/04/pemilu-2014-tips-cara-mencoblos-yang-baik-dan-benar/
  Balas
  - Bonsai Biker
    
    5 April 2014 pada 06:26
    
    yup
    Balas
Fitready

5 April 2014 pada 03:31

mbin muyah ga oyeh jajan cembayangan ya om 😀
Balas
- Bonsai Biker
  
  5 April 2014 pada 06:27
  
  😀 😀 sampean suka jajan yaa!
  Balas
  - Fitready
    
    5 April 2014 pada 08:10
    
    nda yee… dede ciih ceyayu jajan di dispensey biyuu #gakgakgak
    Balas
TMCBlong

5 April 2014 pada 04:20

Disinyalir Pdg Mobkas galau ama LCGC. Mkny LCGC diblek kempen habis habisan. ck ck ck
Balas
TMCBlong

5 April 2014 pada 04:34

Honda Brio Satya wes ono rondone nang sorum Bekasi lek. Ayla Agya iku masih aman pkai premium, klau Brio Satya harus pertamax pkai premium ngelitik rek. Monggo buktikan ndewe. Mkne ora heran produk Astra Agya lan Ayla laku keras.
Balas
- Bonsai Biker
  
  5 April 2014 pada 06:28
  
  woo gitu ya mas bro, siplah
  Balas
- baraampera
  
  3 Juli 2018 pada 12:43
  
  Gimana masalah borosnya kalau pakai Premium, karena pedal gas harus diinjak dalam baru mobil mau bergerak (RPM tinggi)? Avanza/Xenia yang 1300cc aja boros kalau pakai Premium karena masalah respon mesin yang ngeden tsb, apalagi Agya/Ayla yang 1000cc.
  Balas
Praja

5 April 2014 pada 06:40

Brio Satya kayaknya rondonya ditempat saya gk ada, soalnya masih laku. Jauh lebih enak drpd Ag-Ay. Minumnya juga campur2, subsidi dan non subsidi. Kayanya para pemilik Brio Satya hepi-hepi ajah…. 😀
Balas
- Bonsai Biker
  
  5 April 2014 pada 07:07
  
  dimana tu gan?
  Balas
warungasep

5 April 2014 pada 06:53

Harga sesuai kualitas, 🙂
http://warungasep.wordpress.com/2014/04/05/☠-kereta-api-malabar-terguling-akibat-tanah-longsor-di-daerah-ciawi-kab-tasikmalaya-☠/
Balas
RPMspeed

5 April 2014 pada 07:39

ada harga ada rupa 😀

——————————————————————–
Adu Kuat Byson Vs New Megapro
http://rpmsuper.wordpress.com/2014/04/05/adu-tangguh-yamaha-byson-vs-honda-new-megapro/
Balas
kudo78dk

5 April 2014 pada 08:03

gandrung sesaat kah?
http://78deka.wordpress.com/2014/04/05/terus-aku-kudu-piye-balada-darmogati/
Balas
4G92Mivec

5 April 2014 pada 08:06

Ono rego ono rupo, sayang… yang katanya murah harganya amat sangat tidak murah 🙂
Naik Wagon R sekali, shock belakang keras amat 😀
Balas
Lovemotobike

5 April 2014 pada 08:07

hmmm

———————————————————————–
breaking the record, top speed old vixion tembus 165 kpj on speedometer

http://lovemotobike.com/2014/04/05/video-breaking-the-record-top-speed-old-vixion-165-kpj-on-speedometer/
Balas
st3v4nt

5 April 2014 pada 08:07

Kebijakan gak jelas, buat mobil murah tapi mesti konsumsi bensin non subsidi, buat mobil normal tapi boleh konsumsi bensin subsidi…..
Balas
- Bonsai Biker
  
  5 April 2014 pada 09:21
  
  ruwet memang kebijakan yangt tarik-menarik dengan kepentinga
  Balas
TOKO CETAK

5 April 2014 pada 08:51

wew ….
_____________________
http://tokocetak.com/2011/05/05/urusan-cetak-semua-ada-disini-gratiss-design/
Balas
djoshe

5 April 2014 pada 10:11

“ketika yang make itu biasa make mobil mewah, maka masalah kenyamanan menjadi masalah. Mobil dibilang getarnya terlalu kuat. Mobil kurang nyaman, dan sebagainya.”
#setujuhhhhh
Balas
- Bonsai Biker
  
  5 April 2014 pada 22:09
  
  heheh, 😀
  Balas
st3v4nt

5 April 2014 pada 19:41

Ada yg percaya gak mesin di desain gampang rusak karena sering minum premium….padahal mesin gampang rusak karena komponennya murahan….wong ada yg dari plastik gimana gak leleh……
Balas
- Bonsai Biker
  
  5 April 2014 pada 21:57
  
  woh gitu kah, ngeri!
  Balas
sukacuapcuap

5 April 2014 pada 21:45

Kaleng rombeng 😛
Balas
kasamago

11 April 2014 pada 01:31

lcgc, program konspiratif
Balas
Bg360

30 Oktober 2023 pada 03:42

Uzayın Sırları: Keşifler ve Çalışmalar
Balas
Pingback: future unversity in egypt news
Pingback: FiverrEarn
Pingback: Generator Repair Leeds
Pingback: menorescue scam