RR Mono Naked, Hebatnya Kawasaki Berani Menonjolkan Trellishnya Yang Eksotis Itu

1 Mei 201415 Februari 2019 Bonsaibiker

Ninja RR Mono Naked memang telah dilaunch oleh Kawasaki. Motor eksotis bermesin 249cc DOHC single cylinder sama dengan RR mono sarungan. Frame menggunakan model teralis dengan bahan high-tensile steel. Ya, Kawasaki membanderol Kawasaki Z250SL dengan harga 38,9 juta dan 44,9 juta rupiah untuk versi ABS-nya. Hem, satu lagi pilihan buat konsumen untuk lebih leluasa milih!

Mantabnya Kawasaki justru malah berani menonjolkan tresslihny yag eksotis itu,dalam artian trellis kawasaki mono yakni rangkanya malah di cat yang berbeda dengan warna cat body bahkan beberapa mode justru dicat mencolok untuk menimbulkan kesan indah dan eksotis. Boleh jadi Kawasaki betul-betul mempertimbangkan bagaimana Ducati selalu memajang rangka eksotisnya di motor-motor nakednya.

Atau malah justru Kawasaki sering melihat kelakuan para user CB 150 R yang sering mengecat trellishnya dengan warna yang mencolok sehingga nampak terlihat lebih eksotis! Ya hanya Tuhan dan Kawasaki yang tahu. BTW nampaknya pabrikan sebelah harus nengok langkah sukses Kawasaki ini!

37 komentar pada “RR Mono Naked, Hebatnya Kawasaki Berani Menonjolkan Trellishnya Yang Eksotis Itu”

cahyadip

1 Mei 2014 pada 03:51

Manteb sih tapi kemahalan ya?
http://cahyadip.wordpress.com/2014/05/01/kawasaki-scooter-j300-2014-my-desire/
Balas
belalangmerah

1 Mei 2014 pada 03:59

tapi keknya kemahalan ya kang hehehe

http://belalangmerah.wordpress.com/2014/05/01/kawasaki-z250sl-resmi-dirilis-seharga-rp-389-juta-otr-jakarta/
Balas
ipanase

1 Mei 2014 pada 04:17

tralise niat
Balas
orvin

1 Mei 2014 pada 04:26

motor bringas kayane!!!
Balas
enoanderson

1 Mei 2014 pada 04:57

Motor mantap. . . Joss 😀

http://enoanderson.com/2014/05/01/yuk-intip-perbedaan-z250sl-ninja-rr-mono/
Balas
#034

1 Mei 2014 pada 04:57

See??sprti yg dlu sring sy blg.. double syl ancient technology shrusnya sdh jauh2 hri ditingglkan utk kelas sprapat liter..wlau kduluan honda (wjar) but two tumbs up for kwasaki..
tgl 1lg nih yamaha msh ngtot ngluarin 2sly di r25ny.. asumsi sy.cma mau ngambil kue kelas konsumen moge wanna be..stelah itu bru ngekor..lets see
Balas
- Der Panzer
  
  1 Mei 2014 pada 06:08
  
  what 2 cyl ancient technology… its most stupid comment and F*cking thinking of the century….. sepertinya anda ga pernah bawa ninja 250 2 cyl.. bagaimana sensasi suara dan ganasnya mesin.. makanya klo cuma puunya beat bletak ato supra nya bapak2 ga usah kome nyg G*blok
  Balas
  - #034
    
    1 Mei 2014 pada 06:15
    
    Yg d dp ana itu apa oon??bru nyemplak ninja aj serasa jd org paling kaya sedunia..ngaacaa nih d knalpot cb100 ana..ngaaahahahaha..
    Balas
  - #034
    
    1 Mei 2014 pada 06:25
    
    Ninja 250 m3sinya ganaas????ngaaaaahahahahahaa…ente ngelawak yaa??apa kaget biasa make metik trus bwa ninja250??
    thats the most f*ny thinking in the whooooolee universe!!bhuaahahaha..pgi2 udh ad yg bkin perut mulees…
    #bonsaai..nih anak buahnya diurus..bkin malu dunia perkomedian indonesia aje ente
    Balas
- rezaholic
  
  1 Mei 2014 pada 06:37
  
  Ngga beda beda sama kawasaki, 2 silinder buat konsumen yang cari moge wanabe, lalu bikin 1 silinder untuk kelas pahe.
  
  Jika didalam kelas yang sama, memang kodratnya 1 silinder punya kasta dibawah 2 silinder yak, apapun mereknya.
  Balas
  - #034
    
    1 Mei 2014 pada 06:46
    
    Itu maah pmbenaran aja…yg jls thats old utk kls 250.knp??(bosen ah discussny) cntoh 2syl sswi cc bs liat clan ducati. And satu1nya clan ninja yg sya akui sbgi ninja yg ssguhnya cm zx636. Thats the real ninja i ever taste..
    Balas
    - rezaholic
      
      1 Mei 2014 pada 06:50
      
      ya memang begitu adanya, seandainya honda punya 2 silinderpun, harganya bakalan diatas cbr 250 single silinder.. meskipun itu jugak ancient tech..
      Balas
      - #034
        
        1 Mei 2014 pada 06:55
        
        Sprtinya gak untuk honda..gkan pernah nurunin lg 2syls d kls dbwh 300cc. 1sylny cbr250 bkn brti hnda gak bsa buat yg 2syl kn?tp krna 1sylnya itu dianggp lbh efisien drpd 2sylnya. Take a look cb100 for eg.taun brp dia brojol??it has 2syls anyway.. 😀
      - rezaholic
        
        1 Mei 2014 pada 07:05
        
        Yo jelas banget lebih efisien, apalagi kalo udah pentung pentungan soal duit dan profit, lha wong 1 silinder tinggal nyomot dari tetangga, terus di jokul. sedangkan 2 silinder harus repot bikin lagi, riset lagi, duit lagi… itu pun belum tentu laku.
        
        eh pasti laku ding.. CS1 ajah laku, apalagi CBR 250. 2 silinder.. Honda gitu loh..
      - #034
        
        1 Mei 2014 pada 07:12
        
        Duh sory am out klo dah ngmgin pnjualan..ane bukan sales bro..kalah sma ente…pffff….
      - rezaholic
        
        1 Mei 2014 pada 07:19
        
        kaga ada hubunganya ama sales.. sales mah kaga ngomongin yang beginian,
      - #034
        
        1 Mei 2014 pada 07:26
        
        Laah itu dah mulai ngmgin profit..pnjualan..laku gak lakuu..duh alergi dgn kata2 tu..sales detected… qiqiqik…
      - rezaholic
        
        1 Mei 2014 pada 07:34
        
        Hayah… Ancient Thinking..
      - #034
        
        1 Mei 2014 pada 07:36
        
        Bhuahahaha…..
      - #034
        
        1 Mei 2014 pada 07:03
        
        Sory mksdnya utk tipe cb125,175 n 200..tahun 70an.. (bayangin btapa ancientya style pnerapan 2syls utk kelas dbwh 300cc),kwasaki dah bgus tuh mengembangkan 2 type andalanya (ninfi n z250) mnjdi lbih efisien..slain dr sisi tehnologi..hrga jg otomatis bsa dipangkas..
  - ahli_jalanan
    
    1 Mei 2014 pada 08:29
    
    bukan kuno kali gan , cuma pemborosan aja
    
    tP ya konsumen ga bisa d abaikan gan
    Balas
- cipluk
  
  1 Mei 2014 pada 09:31
  
  kok bisa dikatakan ancient itu dilihat dari segi mana ya gan, apakah dari segi performa, teknologi yang diaplikasikan, efektivitas/efisensi untuk daily use, maintenance atau kah agan punya sudut pandang lainnya mungkin?
  soalnya sejauh yang saya tau dalam kondisi full stock mesin dengan volume ruang bakar sama dengan jumlah cylinder lebih banyak punya top end power yang lebih besar meskipun dengan konsekuensi kalah di torsi, terbukti pada performa ninja 250 lebih gahar dari cbr 250 gan, banyak dari video2 adu performa/drag yang banyak di unggah di youtube dan komparasi uji performa di banyak media2 cetak maupun online yang bahas, kesemuanya tidak ada satu pun yang menyatakan cbr 250 yang menang (dari segi performa) ini yang saya bicrakan di luar race irs ya gan khusus kondisi full stock pabrikan
  maaf dikelas premium sport 250cc ini saya hanya nubie yang pengan dapet pencerahan saja gan, soalnya sehari2 cuma nunggang bebek dan belum pernah sekalipun jajal sport 250 cc
  Balas
  - ahli_jalanan
    
    1 Mei 2014 pada 09:51
    
    Yg 500 ke atas sudah pernah dong gan ?
    Balas
romesleh

1 Mei 2014 pada 04:57

bukanya tralis pertama dgn warna merah itu dari minerva dengan gen megelinya…. bahkan teralis terbaik di tanah air adalah milik megeli sampai saat ini
Balas
- Bonsai Biker
  
  1 Mei 2014 pada 06:43
  
  bisa-bisa
  Balas
Lovemotobike

1 Mei 2014 pada 04:58

wah, ada yang bilang dual cylinder ancient technology
tapi emang keren sih ini motor, cuma agak kekecilan aja kalo buat ane
————————————————————————
penampakan sisi depan yamaha r25, lebih mirip mana?? (plus sketsa corel)

http://lovemotobike.com/2014/05/01/penampakan-sisi-depan-yamaha-r25-makin-jelas-lebih-mirip-sama-motor-mana/
Balas
dani

1 Mei 2014 pada 05:41

Tampang depan masih ganteng PNS
Balas
mariodevan

1 Mei 2014 pada 05:58

Harganya gak hebat

http://mariodevan.com/2014/05/01/yamaha-r25-semakin-terkuak-awas-bandrolnya-bakalan-bikin-geger/
Balas
java135

1 Mei 2014 pada 07:03

apik mbah.. tapi larang.. t
Balas
st3v4nt

1 Mei 2014 pada 07:16

Seng ada lawan…
Balas
orong-orong

1 Mei 2014 pada 08:12

trelis asli pak bons
http://sarikurnia980.wordpress.com/2014/04/30/motogp-hanya-memperkenalkan-pembalap-dan-merk-bukan-produknya-ujar-bos-bmw/
Balas
martin

1 Mei 2014 pada 08:22

dulu CB150SF teralis pada dicaci maki…giliran NINJA pakai teralis dipuja2, eksotis , dll….. ternyata semua diblong2 otomotif yg BC FBY ternakan YMHA …
Balas
kudo78dk

1 Mei 2014 pada 09:17

wah yang atas udah ada yg kebakaran jenglot… eh jenggot… 😀
http://78deka.wordpress.com/2014/04/30/kawasaki-z250-sl-brandalan-kota-telah-hadir250/
Balas
ridertasik

1 Mei 2014 pada 10:06

cuma 1 aja yg d cat 😛 http://ridertasik.wordpress.com/2014/05/01/headlamp-r25-mirip-kakak-nyaadek-nyaapa-tetangcuma 1 aja yg d cat 😛 http://ridertasik.wordpress.com/2014/05/01/headlamp-r25-mirip-kakak-nyaadek-nyaapa-tetangcuma 1 aja yg d cat 😛 http://ridertasik.wordpress.com/2014/05/01/headlamp-r25-mirip-kakak-nyaadek-nyaapa-tetangcuma 1 aja yg d cat 😛 http://ridertasik.wordpress.com/2014/05/01/headlamp-r25-mirip-kakak-nyaadek-nyaapa-tetangga/
Balas
KomMotor

1 Mei 2014 pada 10:39

Koq foto studionya lebih gagah dari foto di luar yah.. 🙂
http://komputermotor.com/2014/05/01/design-r25-ituh-inovatif-tapi-berbahaya-mendingan-cari-aman-kayak-ninja-250fi-d/
Balas
motobikerz

1 Mei 2014 pada 17:06

Duduk di jok Kawasaki Z250SL berasa naik NVL
http://motobikerz.com/archives/3993
Balas
Nerenin Plakası

15 Desember 2023 pada 01:07

Balık Burcu Özellikleri
Balas