Old CBR 250 Dilibas 4 Detik Sama RR Mono Di Sentul, Giliran New CBR 250 Balas Dendam Libas Mono 0,87 Detik

4 Juni 201430 Juli 2019 Bonsaibiker

Ada-ada aja nih aksi tablot Motorplus! Dulu ketika Kawasaki Ninja 250 RR mono baru keluar, lalu pinjem unit dan dibawa ke Sentul diadu dengan Old CBR 250, dan hasilnya CBR 250 old keok 4 detik dari RR mono seperti dalam artikel INI atau di sini. Nah kini giliran New CBR 250 2014 denganpower yang nyampai 29 HP, di bawa lagi ke sentul dan diadu lagi dngan RR mono, hasilnya CBR 250 Menang 0,87 detik lebih cepat dari RR mono.Weh balas dendam nih New CBR 250 2014 Double keed Eyes.

Ya, Ninja 250 RR mono best lapnya menyentuh waktu 2 menit 3,57 detik, dan top speed 152 KPH, sementara itu New CBR 250 2014 double keen Eyes best lapnya tembus 2 menit 2,70 detik dengan top speed 155 KPH.

Menurut Mplus sang penylenggara Test ini, kini jokinya berbeda dengan yang lalu. Adalah Ardan Syauqi yang tahun ini terjun di Sport 250 cc bersama Ilegal B’Pro RC3 Auto Racing Team yang diberi kepercayaan ngeber dua motor ini. Kabarnya sih si doi yang punya berat 59 Kg dan tinggi 174 Cm ini belum pernah geber ke dua motor ini, jadi lebih fair. Dua motor dicoba berputar di sentul masing-masing 7 putaran dan hasilnya seperti yang tertera di atas.

65 komentar pada “Old CBR 250 Dilibas 4 Detik Sama RR Mono Di Sentul, Giliran New CBR 250 Balas Dendam Libas Mono 0,87 Detik”

rider koplak

4 Juni 2014 pada 13:08

Joozz
Balas
- ridertasik
  
  4 Juni 2014 pada 13:33
  
  nebeng’s dulu lalu kabur wkekekekekekeke http://ridertasik.wordpress.com/2014/06/04/mesin-konfigurasi-v-mungkinkah-sinyalemen-vtr-250-f-di-bawa-kesini/
  Balas
  - Kobayogas
    
    4 Juni 2014 pada 23:05
    
    bonsaiotodetik mengabarkan …. hihihihi
    
    Iklan memang ada-ada saja demi menarik konsumen
    http://kobayogas.com/2014/06/04/intermezzo-parade-iklan-adu-fitur-dan-teknologi-no-1-kaya-kecap/
    Balas
rider koplak

4 Juni 2014 pada 13:10

Keduax
Balas
rider koplak

4 Juni 2014 pada 13:10

Ketiax
Balas
- Bonsai Biker
  
  4 Juni 2014 pada 13:37
  
  bau hahahah
  Balas
ipanase

4 Juni 2014 pada 13:10

kaplok2 an 😀
salam mesin trail kencanggg
Balas
Bonsai Biker

4 Juni 2014 pada 13:14

joz
Balas
Wekdah

4 Juni 2014 pada 13:17

Tinggal nunggu lawan R25 kira-kira menang mana ? 😀
Balas
kudo78dk

4 Juni 2014 pada 13:18

nah… seru ini…. gelar tikar…. pesen wedang ronde ama makan kacang rebus….. yookkk pertandingan dibuka…..
http://78deka.wordpress.com/2014/06/04/spyshot-honda-supra-x-twin-disc-brake/
Balas
monkeymotoblog

4 Juni 2014 pada 13:22

mantaapp

http://monkeymotoblog.com/2014/06/04/test-ride-honda-verza-untuk-touring-habitat-aslinya/
Balas
hariskomatsu84

4 Juni 2014 pada 13:29

Wah RRmono sama CBSF sama kencang, cbsf tembus 151kpj, itupun saat turing, (yg rada2 jaga situasi lintasan) coba kalo di sirkuit, CBR 250 pun kalah kencang tuh,,, ya gak sih?
*eh
Balas
- baim
  
  4 Juni 2014 pada 17:34
  
  G salah CBSF tuh an motor tukang sales bank kredit dwit , jadi cpt larinya ngejar setoran, cbsf mang mantep buat anak2 lansia wkwkwkw pissss
  Balas
- iimvixby
  
  4 Juni 2014 pada 21:17
  
  Iya om, awal iklan CBSF ga pernah ditulis 151kpj, eh saat kelar turing itu bisa 151, langsung nongol tuh saat iklan nya dibawah bertuliskan top speed 151kpj, tapi sekarang ga ada lagi tulisan tsb, kenapa ya?
  Balas
  - dhanyfirdaus
    
    4 Juni 2014 pada 21:29
    
    Soalnya kena sentil sama Artikelnya Om Arantan soal batas kecepatan dijalan raya menurut Undang undang. Ilang deh 151 km/jam
    hihihi
    Balas
warungasep

4 Juni 2014 pada 13:32

Kereen…
http://warungasep.wordpress.com/2014/06/04/★-asyik-5-vespa-model-baru-dari-piaggio-akan-tampil-di-jiexpo-2014-★/
Balas
enoanderson

4 Juni 2014 pada 13:37

waw, kemajuan pesat yaa. . . 😀

Generasi Ninja 150 Series :
Balas
enoanderson

4 Juni 2014 pada 13:38

waw, kemajuan pesat yaa. . . 😀

Generasi Ninja 150 Series :
http://enoanderson.com/2014/06/04/spesial-the-story-of-legendary-ninja-150/
Balas
Mas Wiro

4 Juni 2014 pada 13:54

Bisa ramai nih 😀
—–
http://nyobamoto.com/2014/06/04/perpanjangan-sim-c-nyobamoto-com-nggak-sampai-1-jam-salut-dahh/
Balas
Rio

4 Juni 2014 pada 13:55

Mantappppp
http://motorrio.com/2014/06/03/first-impression-yamaha-yzf-r15-big-bike-look/
Balas
Ms Dhukha

4 Juni 2014 pada 14:01

Hahaha….
Balas
terong amnesia

4 Juni 2014 pada 14:13

Hebat juga cbr vario 250…
Balas
- Bro_Jol
  
  4 Juni 2014 pada 14:20
  
  iya mirip..ngoahahahaha…huzzzzz
  Balas
nivikoko

4 Juni 2014 pada 14:16

oleh ae berita ngeneki mbah….

http://nivikoko.com/2014/06/04/blogger/
Balas
- Bonsai Biker
  
  4 Juni 2014 pada 14:43
  
  nemu hahaha
  Balas
bocah atlantis

4 Juni 2014 pada 14:40

kali ini gw apreciate untuk si mono..ini lah kemajuan teknologi, dengan satu silinder sudah sangat gagah perkasa, untuk apa dua silinder ??.. udah lebih panas, boros, larinya juga sama atau malah dibawahnya…stupid people yang ngedewain dua silinder cuma untuk kelas 250cc…udah saatnya kawak ngebantai dua silinder 250cc-nya yang sudah ngga sesuai jaman itu…
Balas
- Roy (Sempak Operpret)
  
  4 Juni 2014 pada 15:52
  
  ooo
  gw copas dolo ya, kalo beneran VTwin keluar mau gw copy
  
  😉
  Balas
  - thedeadbone
    
    4 Juni 2014 pada 16:52
    
    ngoahaha…catet om roy buat tanda bukti,tp kalo epbeha mah udah ada bukti ttp aja ngeles
    Balas
  - bocah atlantis
    
    4 Juni 2014 pada 17:12
    
    lu catet, lu simpen, lu print screen yang rapih yaa….gw ngga akan beli 250cc dua silinder…motor apapun itu…btw, kalo gw ngomong gini, knapa lu larinya ke honda ya ??… goblok banget lu bedua…gw kebetulan aja kemaren ngebantai ninja karena emang lawannya cuma cbr…kalo ahm masukin tu mesin 250cc v twin jadul, jelas ikutan koplok namanya… catet lagi tuh…
    Balas
  - bocah atlantis
    
    4 Juni 2014 pada 17:15
    
    asik nih, komen gw dijadiiin patokan dua manusia idiot…roy koplak muka sempak + thedeadbrain…
    Balas
  - akurapopo
    
    4 Juni 2014 pada 20:49
    
    Mesin paralel boros ? jadul ? larinya sama ? yang jelas kalau dipasang knalpot racing suara stereo jadi kebanggaan tersendiri pemiliknya udah ngerasa punya mini superbike. Itu yang jadi alasan CBR250 ga bisa numbangin Ninja 250 2 silinder. What customer wants… catet…
    Balas
  - cemaraadventure
    
    4 Juni 2014 pada 22:30
    
    Gw udah pernah pakai keduanya kebetulan. Cbr 250 dan Ninin Fi. Walaupun keduanya udh dijual. Okelah speed hampir sama, suara knalpot standar hampir sama.
    
    Tapi yg paling mengganggu menurut gw adalah getaran mesin satu silinder. Terasa sekali di sekitar rpm 6000-7000, diatas itu sih halus lagi.
    
    Itu yg bikin gw lebih prefer 2 silinder
    Balas
  - Kobayogas
    
    4 Juni 2014 pada 23:06
    
    Gw bantu ingetin ya om
    
    Iklan memang ada-ada saja demi menarik konsumen
    http://kobayogas.com/2014/06/04/intermezzo-parade-iklan-adu-fitur-dan-teknologi-no-1-kaya-kecap/
    Balas
brigade jalan raya

4 Juni 2014 pada 15:01

asik. makin mantep aja si jomblo mata 2. top speed mesti berperan penting. caritanya mirip mugello dikit. hehe
Balas
satchboogie

4 Juni 2014 pada 15:04

dan harusnya,balas dendam cbr 250 bukan hanya sebatas unggul performa,tapi unggul harga.performa lbih tinggi dikit belum cukup mmbuat new ciby juara scara penjualan.toh selisih harganya cukup lumayan. yo dong honda balas dendam juga harganya. kasian,new cbr 250 dah cakep2 koq mw nyungsep lagi
Balas
nivikoko

4 Juni 2014 pada 15:16

josss mbahhh…..

http://nivikoko.com/2014/06/04/en-pe-el-udah-setahun-waktunya-bayar-pajak/
Balas
kang_ulid

4 Juni 2014 pada 15:35

mantabbbb… jozzzzz….

HD pertama di Indonesia terdeteksi di Surabaya! – http://wp.me/p1nATW-ZY
Balas
Aa Ikhwan

4 Juni 2014 pada 15:40

ajib
Balas
Roy (Sempak Operpret)

4 Juni 2014 pada 15:53

teknologi jadul nya kawak (Dtracker 250) vs teknologi terbaru nya Honda

beda nya 0.87 detik
Balas
- Bro_Jol
  
  4 Juni 2014 pada 16:14
  
  jikakakakakakk…dan lebih mahal
  Balas
  - edic
    
    5 Juni 2014 pada 06:57
    
    lokal vs iimport…. liat kualitasnya dulu sana…kaya apa si mono…
    Balas
  - Roy (Sempak Operpret)
    
    5 Juni 2014 pada 07:42
    
    @edic
    
    Intinya sih Mono emang punya kualitas n power. dalam keadaan std meskipun teknologi dibawah New CBR beda 0.87 detik ya eces masbro. gak kerasa di jalanan mah.
    
    😉
    Balas
Dide Irvin

4 Juni 2014 pada 16:20

salam 0.87 detik
Balas
andhi_125

4 Juni 2014 pada 16:37

bikin tabloit makin laris ya mbah bons..
Balas
cahaya

4 Juni 2014 pada 16:52

Rasakan pembalasanku!
Balas
cahaya

4 Juni 2014 pada 16:52

Tinggal R25 yg belum gue asapin!
Balas
thedeadbone

4 Juni 2014 pada 16:55

kirain balas dendam harganya jadi lebih muah dr RR mono e…
Balas
motobikerz

4 Juni 2014 pada 17:33

MICHELIN Luncurkan Ban Motor Pilot Power 3 Untuk Kelas Motor Sport http://motobikerz.com/archives/5186
Balas
josep

4 Juni 2014 pada 18:00

apalah arti 0,87 detik..mungkin pas lagi ngetes rr mono si ridernya bengong bentar atau teralihkan perhatiannya oleh sesuatu selama kurang dari 1 detik.. hehe…terus kenapa motorplus ga berani ngeliatin hasil bestlap keenam lap yang lain?? ane yakin kalo dirata2in dari ke7 bestlapnya masih menang mono.. logikanya gini best lap tercepat dari 7 lap aja hanya lebih cepat 0,87 detik sementara besar kemungkinan di 6 lap yang lain cbr keok ..wkwkwk
butuh 7 kali putaran buat cbr bisa nyaingin mono…wkwkwk
Balas
alessandro

4 Juni 2014 pada 18:45

Ngahahahaha,,,,,,,cuma menang diatas kertas doang pd ribut,,

yang bener tuh, di lepas ditrek yg sama, pada waktu yang sama,,,,,,
tunggu di garis finish dalam jumlah lap yg sudah disepakati,,,yang finis duluan dialah juaranya,,
Balas
- Roti Goreng
  
  4 Juni 2014 pada 20:59
  
  Karena tesnya pada saat yang sama ada dua kemungkinan. Test ridernya cuma satu. Jadi yang satu ada pembalapnya yang satu ga ada. Menang deh tuh motor yang ada jokinya. Atau yang satu pembalapnya tingkat internasional yang satu tingkat RT. Ga ada driver yang kemampuannya nyaris sama. Kalau secara ilmiah alat ukurnya ga reliable, apalagi valid. 😀
  Balas
machalesana

4 Juni 2014 pada 18:46

tetep lebih pede naik mono dijalan raya
Balas
akurapopo

4 Juni 2014 pada 20:54

kenceng beda 0,87 tapi harga beda 4-5 jt ? mayan tuh dapet laptop core i3 baru wkwkwk
Balas
cbr 2nd ku nasib gmana?

4 Juni 2014 pada 21:20

MOTORPLUS tabloid bayaran HONDA.
TES AJA SAMA SAMA KONDISI STANDAR -TANPA BEBAN TAMBAHAN-TANPA IKLAN!!!!
Balas
danisubject

4 Juni 2014 pada 21:38

whuahahaha 😀 . ngakak salip salipan . irs 250 pie ? new cbr ninja dual ama mono beritanya ga kedengeran balapanyap
Balas
jambronx

4 Juni 2014 pada 21:43

Mono unggul dibobot. Kalau diukur on crank, power dan torque lebih besar cbr kalau power on wheel beti dgn mono. Kalau lebih cepat kudu diet ketat.
Balas
Agus Marciano Riyanto

4 Juni 2014 pada 22:03

Beda tipis …… yg ngetes m plus ya ……
Balas
Kobayogas

4 Juni 2014 pada 23:09

woohh kobongan kie bonsaidetikoto 😀

Iklan memang ada-ada saja demi menarik konsumen
http://kobayogas.com/2014/06/04/intermezzo-parade-iklan-adu-fitur-dan-teknologi-no-1-kaya-kecap/
Balas
HRS

5 Juni 2014 pada 06:29

wah seru bgt ya broo…
inimah trail vs trail (KLX 250 vs CRF250L)
sport tulennya nanti R25 vs Ninin fi vs honda V twin..
jk honda kpanasan turunin cbr250rr (klu yg ini super gila, levelnya dplanet lain)
tp ini bukan mslh balapan bro, mana yg value of money itu yg laku.
Balas
- Roy (Sempak Operpret)
  
  5 Juni 2014 pada 07:45
  
  CBR250RR itu kata bocah atlantis mesin jadul teknologi jadul. beda ama 1 silinder New CBR. biar kata CBR250RR dijokul 53jt an juga dia gak bakal ngelirik.
  
  1 silinder itu lebih canggih dari pada multi silinder.
  
  😉
  Balas
cak min

5 Juni 2014 pada 10:53

1 silinder ngasapin 2 silinder

pas bikin silinder jomblo di asepin lagi ma dual head lamp 1 silinder

CBR cuma nambah lampu depan doang 1 dah ngelibar RR mono gimana klo CBR 2 silinder; di Over Lap x
Balas
Devi Kurniawan

5 Juni 2014 pada 11:16

ada bagusnya juga artikel yang bikin panas pabrikan, jadi akhirnya mereka terpacu untuk upgrade produk dan membuktikan sebaliknya 🙂

http://devmoto.blogspot.com/
Balas
showrshawo

16 Desember 2014 pada 14:42

FBH senang
Balas