Test Ride MV Agusta Brutale 675 Di Sela-sela Test Ride R 25, Eksklusif
Bonsaibiker.com – mas bro, ini adalah pengalaman Test Ride MV Agusta Brutale 675 Di Sela-sela Test Ride R 25. Manteb seh, galak motornya, dan tinggi.
Test Ride MV Agusta Brutale 675
Brader sekalian, hari ini James Bons memenuhi undangan Yamaha untuk test ride R 25, yang sebagian liputannya sudah James Bons tulis sebagian siang tadi. Nah disela-sela test Ride ini, ketika jam 3 sore ternyata IWB dan Mbah Dukun Satar dateng, Mbah Dukun membawa BMW R1200GS Adventure sementara IWB membawa MV Agusta Brutel 675 yang juga punya mbah dukun. Nah setelah puas nyobain R 25 maka selanjutnya nyobain MV Agusta Brutale 675 ini. Juoz tenan gan. jadilah Test Ride MV Agusta Brutale 675 ini.
DIsebut Brutale Memang Brutal Tenaganya! Pertama memang gak salah namanya motor ini Brutale karena meski hanya 675 cc tapi mempunyai 3 silinder yang memang tenaganya brutla gan. Colek dikit aja langsung nendang, mak senutt, body seakan ketarik ke belakang. Suara knalpotnya langsung berberum brum-brum, bikin bulu kuduk berdiri, ngoahahahah. Ccoba deh tengok speknya:
Performance
Horsepower (bhp): 108.5 bhp Torque (Ft Lbs): 47.9 lbs Redline RPM: N/A RPM
Exterior
Body Material: Thermoplastic Frame: Aluminum / Steel Hand Grip Material: N/A
Transmission
Number Of Speeds: 6 Transmission Brands: N/A Transmission Types: Manual
Instrumentation
Speedometer: Standard Tachometer: Standard Fuel Level Warning: Standard
Wheels
Rear Wheel Diameter: 17 Front Wheel Width (in): 3.5 Rear Wheel Width (in): 5.5
Bags & Storage
Tank Bag: Not Available Saddle Bag(s): Not Available Lockable Storage: Not Available
Tires
Front Tire Speed Rating: 58W Rear Tire Speed Rating: 73W Tire Brand: N/A
Fuel Economy
US MPG (City): N/A US MPG (Combined): N/A US MPG (Hwy): N/A
Brakes
Front Caliper Pistons: N/A Rear Caliper Pistons: N/A Rear Brake Rotor Width (mm): N/A
Suspension & Steering
Front Suspension Brand: Marzocchi Front Suspension Type: Inverted Fork Rear Suspension Type: Single Sided Swing Arm
Seats
Seat Height (mm): 810 Seat Material: Vinyl Seat Type: One-Piece
Other Specs
Fuel Capacity (gal): 4.4 Number Of Speakers: N/A Adjustable Handlebars: Not Availabl
Tenaganya yang 108 Bhp itu lho gan bikin kaget, ngoahahahahha, sayangnya kebetulan lagi macet, jadi test tidak bisa maksimal. Yup, tapi mbah duun bilang nanti bakal ngadai test moge bareng-bareng di sentul, wah jozz ini bisa mangstabf mengeksplor secara keseluruhan.
Handling Dan Impressi Riding Sejenak memakai terasa bener bahwa moge ini jelas bukan untuk para rookie, minimal harus pernah merasakan moge lain macem ER 6 lah agar tidak kaget dengan hentakan powernya yang aduhay. Secara typikal kalau dibandingkan dengan ER 65 memang sama persis dan boleh di bilang sekelas, namun rising possitionnya jauh beda gan, layaknya agan sekalian mengendarai Byson, beda banget mengendarai Byson dengan Tiger.
Meski tenaga gedean Tiger tapi praktis mengendarainya lebih gampang Tiger. Nah Brutale ini mirip Byson, tapi tenaganya haha gedean ini dari ER 6 gan, apalagi Tiger dan Byson. Kaki Jinjit Buat Rider 165 CM Untuk rider dengan tinggi 165 Cm-an macem James Bon, harus jinjit agar bisa naik nih moge. Cekidot gan gabarnya:
Btw, over all, sangar betul memang nih moge, sangat menantang!
Demikian artikel terkait Test Ride MV Agusta Brutale 675,semoga berguna.
tambah ngganteng mbah bons :v
pertamax tho hihi
podium sikat habis hahahaah
woh sikat kabeh
aku ra dijak ik..
hHhA AYO lek
jinjit
http://aripitstop.com/2014/06/21/first-impression-riding-with-yzf-r25-handling-paling-nyaman-dikelasnya/
tullll
R25 makin lewat ki…. Inazuma retro piye mbah bons, sido?
ngoahahahahah, wani piro
weh, bro Mitra ikut nampang.hehe
hehehe iya
Model foto seksi ramaikan test ride perdana Yamaha R25
http://motobikerz.com/archives/5645
mantap mbah
mantap moge semua
Ganteng pollll montornya hehhee
http://kobayogas.com/2014/06/21/sekilas-acara-test-ride-yamaha-r25-bagi-indeners-dan-bloggers/
Ganteng pollll montornya hehhee…
http://kobayogas.com/2014/06/21/sekilas-acara-test-ride-yamaha-r25-bagi-indeners-dan-bloggers/
bilang aja ngiri, ngoahahahahahha
itu baru aja tesret motor karnapalnya mbah dukun udah kejambak omm … belu lagi tesret “mbah punya mimin warna biru” colek gas dikit langsung terbang .. bisa” malah motornya yang terbang sendirian !!
Nggak icip bmw 1200 nya mbah ?
http://rpmsuper.com/2014/06/21/cara-cek-kondisi-koil-motor/
Mantep mbah bons, jadi keliaran lebih muda 😀
vodeo parodi debat capres 2014
http://ferboes.com/2014/06/21/video-parodi-debat-capres-2014/
Kapan ya bisa naek gituan…. “Buka dompet” hiks hiks 😀
Wesssss beli mbah, aq mengko melu njajal 😀
Nonton pilem dulu…
http://motorrio.com/2014/06/20/rev-station-episode2-full-story-bagian-2-habis/
pueengiiimnnn
http://www.bladeus.wordpress.com/2014/06/22/review-toyota-avanza-s-15-4-matic-2007/
lah…. punya mbah dukun bukannya MV agusta F3 yak??
Biarlah mbah dukun bicara, hahah
kata om leo itu mirip supermoto posisi ridding nye. jarak perut sama stang sekitar 30 cm lah. ngeri katena kita berada di atas motor dengan tenaga brutality. 😉
iya gan
wes tuku iki wae drpd r25 mbah….
yoo
Walah..njajal motor apik apik terus!
wow bannya brutal…
ingin yg easy riding pilih mt-07, opo cb650f mbah 😀
seinnya mana?
plat nomor ngumpet di kolong gitu emang boleh?
harus pakai lower link nih buat pendekin motor beberapa cm mungkin 3 – 5 cm biar yang tinggi 160 – 165 cm ga perlu jinjit lagi
Pingback: Testimoni Biker Pertama Kali Naik Moge, Biasanya Mocil