Komparasi Riding Posisi R 25 vs R 15
Sesaat membandingkan kabar dan kenyataan ternyata sedikit beda gan, dulu sebelum R 25 datang kabarnya motor ini bakal lebih beraura balap ketimbang R 15, dan ternyata setelah mencoba sendiri keduanya secara langsung di hari dan tempat yang sama ternyata tidaklah demikian. R 15 lebih bernuansa sport tulen, nungging, tinggi, dan jelas membungkuk, smentara R 25 lebih bernuansa sport touring, riding posisi nyantai, tidak cepat lelah dan tidaklah terlalu membungkuk layaknya R 15. Masalah selera tergantung pribadi masing-masing gan, monggo saja dipilih sesuai keinginan. Yup untuk riding posisi, monggo lihat poto berikut:
Riding posisi R 15
Rididng posisi R 25
R 15 tinggi joknya memang lumayan gan 80 cm, sehingga dari jok ke stang terasa ke bawah alias nungging, ini mempermudah untuk riding posisi saat balap di srikuit. Bandingkan dengan R 25 yang tinggi tempat duduknya hanya 78 cm, meski hanya 2 Centi lebih pendak namun dimensi R 25 besar jadi terlihat tidak terlalu nungging, dan memang stangnya lumayan tinggi jadi tidak terlalu nunduk riding posisinya.Yup kitalihat penampakan keduanya dari depan!
Nah bagaimana seorang dengan tinggi 164 macem James Bons duduk di atas R 25 dan R 15 beda jinjitnya dari belakang? Monggo tengok R 15 dulu!
Kemudian tengok di atas R 25!
Sekilas nampak sama persis dalm hal jinjitnya wong selisih hanya 2 cm, namun ketika dirasa jinjit balet R 15 lebih terasa di betis daripada R 25, ini selain karena R 15 seat heightnya lebih tinggi juga pengaruh stang R 15 yang lebih pndek sehingga harus nungging, maka kaki terasa agak ketarik, sementara untuk R 25 karena bisa lebih berdiri kaki tidak terasa tertarik. Menurut Versi James Bons untuk brader sekalian yang dalam kota besar mm lebih nyaman menggunakan R 25 dari sisi posisi duduknya, namun agak berat dikit gan, beda dengan R 15 yang lebih ringan. Utamaya adalah ketika di belokan dalam kemacetan, heheh bisa gobyos bawa R 25, namun tak seberat Nonja 250. Ini menurut versi James BOns pribadi lho gan, mungkin menurut orang lain bisa beda, monggo pendapatnya!
enak r25 to… wis mbah, ra sah suwe2, mumpung blazer sih payu..
R15 spakbor mburi geal geol dibuat jalan RPM tinggi atau bumpy bergoyang…pokoke joget pokoe joget …pokoe joget …material plastik spakbor blakang Reog 15 disinyalir dari plastik ember, besar kepala Reog 15 kuwi yang bikin nungsep kedepan ngohahahahahaha…
😀
Gak beda ah bons wkwkwkwk
http://kobayogas.com/2014/06/22/exlusive-daily-test-ride-honda-pcx-150-2012-part-i/
wkwkkwwk :v
siji
rasah piye2 #inazuma wae 😀
jozzz
pas tak liat angle itu kok penempatan fairing bagus r15 ya . r25 malah penempatanya kayak minerva old cbr dan r15 cbr old
secara material nampaknya iya, boa aja pegang keduanya gan!
kapan yak hahahaha
Naksir r15
Apa daya sohc ya pak bons..
Soalnya udah punya dohc 😀
Tar dikira turun pangkat
Tp body bagusan r15
Dr pd yg dirumah ane 🙁
hahaha, beli bodynya aj wekekeke
Yoi pak bons…
Mesin comot FU dirumah
Josssss maknyoz 😀
R15 mbah…
Njosss 😀
http://warungasep.wordpress.com/2014/06/22/proses-pembuatan-mesin-yamaha-yzf-r25/
wis cepetan di boyong mbah
kegantengan bertambah 2 digit 😀
http://setia1heri.com/2014/06/22/meminang-blackberry-z3-aka-bb-jakarta/
berpengaruh juga ke bentuk senyuman….R25 lebih sumringah…wakakaka…
Kalau begitu vote R25 daripada R15
ngemeng-ngemeng jadi beli ga neh ?
http://ndesoedisi.wordpress.com/2014/06/23/yudi-batang-yudi-beuteung/
Sama2 keren..tinggal pilih sport tulen atau sport touring
wew
mbah bons makin ngganteng
Test Ride Yamaha R25
http://monkeymotoblog.com/2014/06/23/official-first-ride-impression-with-yamaha-r25-mantap-ini-motor/
Excellent site you have here.. It’s difficult to find excellent writing like yours
nowadays. I really appreciate people like you! Take care!!
Thank you for great information. Hello Administ .