Komparasi New Byson Injeksi vs Old Byson All Aspect

Komparasi New Byson Injeksi vs Old Byson

Bonsaibiker.com – Obrolan seputar Motor Yamaha Byson mas bro. Mungkin agan sekalian penasaran apa saja dengan perbedaan antara New Byson injeksi vs Byson lama. Yup, memang berberapa artikel terlah ditulis oleh banyak media dan blog tentang perbedaan Byson injeksi ini, namun setidaknya yang ditulis oleh bikeadvice.in ini lengkap banget gan membahas hingga hal-hl detail. Nah berikut point-point komparasinya!

Komparasi Teknis New Byson Injeksi vs Old Byson!

Specifications	Old Yamaha FZ	New Yamaha FZ
Engine	153cc air cooled, 2 valve, SOHC	149cc air cooled, 2 valve SOHC
Fuel supply	Carburettor	Fuel injected
Power	14PS @7500rpm	13.1PS @8000rpm
Torque	13.6Nm @6000rpm	12.8Nm @6000rpm
Dimensions (in mm)	2075×770×1090	1990×770×1030
Wheelbase	1334mm	1330mm
Ground Clearance	160mm	160mm
Kerb weight	135kg	132kg
Fuel Tank	12L	12L
Battery	12V 5A	12V 4A
Price (ex-showroom, Delhi)	FZ – 70,411, FZ-S – 72,385	FZ FI V2 – 76,250, FZ-S FI V2 – 77,351

Perubahan Design New Byson Injeksi vs Old Byson

• New FZ FI kelihatan lebih tajam dan sporty dari Byson lama.
• Headlamps lebih tajam pula dibanding yang lama, dtambah rear view mirrors yang lebih besar dan lebih functional
• Model baru ini tankinya lebih besar dan menurut orang indihe lebih bersahabat dengan lutu biker. Hal ini memungkinkan biker menggapit tanki lebih erat.
• Split grab rail terlihat lebih funsional dan lebih kecil.
• Kata bikeadvice kayak gini gan, terjemahin ndiri ya, hahah, “Tail lamps looks boring and would have been better had they incorporated LEDs and the transparent panel in the lower part of the tail light would not been missed”.
• Pelindung snalpot lebih pendek dan racy.
• The rear wheel hugger, though not a looker, will be a blessing in the rains. Atau mungkin jelasnya lebih bersahabat saat hujan gan.

Perubahan Spek New Byson Injeksi vs Old Byson:

Mesin Baru: Kapasitas mesin 149cc lebih kecildaripada yang lama 153cc.

Fuel Injection: Versi baru pake Injeksi, yang lama karbu.

Mengurangi Daya & Torsi: Dengan mesin baru yang lebih kecil, power turun 0.9PS dan torsi turun 0.8 Nm .

Mengurangi Berat: Untuk mengimbangi daya yang lebih rendah, FZ v2 baru telah mengurangi berat badan, 3kg.

Dimensi yang lebih kecil: Dimana ternyata lebih kecil juga gan, BYson yang  baru  85mm lebih kecil dan 60mm lebih pendek dari Byson lama.

Wheelbase yang lebih pendek: Terjadi pengurangan sekitar 4mm wheelbase.

Baterai yang lebih kecil: Dibandingkan dengan baterai 12V 5Ah dari BYson lama, Versi baru mendapatkan 12V 4Ah.

Tidak Kick Starter: Kick starter absen pada Byson baru.

New Ban: Meskipun spesifikasi dan merek ban tetap sama, namun pola bannya berbbeda.

Console LCD Baru: Yamaha telah merancang konsol instrumen LCD baru untuk FI FZ yang lebih jelas.

Perbaikan Kinerja : Meskipun spesifikasi nya lebih rendah, Yamaha mengklaim bahwa Byson baru yang sudah FI ini memiliki kinerja yang sedikit lebih baik daripada byson lama. Katnya bisa menmpuh jarak 103 meter di waktu yang dibutuhkan Byson lama menempuh 100 meter.

Lebih Irit: Katanya sih 14 persen lebih irit dalam efisiensi bahan bakar.

Emisi Cleaner: Yamaha juga menjanjikan CO dan emisi lainnya lebih rendah.

Lebih Nyaman Kursi pembonceng: Salah satu keluhan terbesar dari FZ tua adalah kursi pembonceng menyakitkan. Pada baru FZ FI, Yamaha telah membuatnya menjadi lebih lebar 10mm (220mm) dan memiliki bahan bantal yang lebih baik. Ini klaim yamaha lho!

Harga: Jelas, harga naik gan.

Monggo diunyah-kunyah!