Berita Umum

Halah Ini VTR 250 dari Tahun ke Tahun Powernya Malah Turun, ari 40 Ps tinggal 30 Ps

Bonsaibiker

Brader sekalian, VTR aselinya memang sang flamboyan, turun dengan 250 cc 2 silinder V berframe ala Ducati dan dengan tenaga yang sangat beringas di kelasnya. Yup edisi pertama dilansir tahun 1982 dengan power cukup menggiurkan, 35 Ps, lalu kemudian diperbaharui beberapa periode hingga tahun 1989 powernya mncapai 40 Ps, sangar kan. Ealah lha kini edisi ke belakanga powernya terus turun ke angka 32 Ps, dan belakangan yang injeksi tinggal 30 Ps, piye to iki. Nah jelasnya monggo lihat tabel berkut:

2014-Honda-VTR-Type-LD-001-640x378
2014-Honda-VTR-Type-LD-001-640×378

Cekidot:

vtr 250 dari masa ke masa
vtr 250 dari masa ke masa

Nah ketika tahun 189 saat motor 250 ramai dengan 4 silinder yang sanggup memuntahkan tenaga hingga 45 Ps, maka VTR tahun ini powernya menyentuh 40 Ps, wh sangar tenan gan, R 25 atau N 250 juga lewat. Namun kemudian power diturunin gat beberapa tahun kemudian. Tahun 1997 dipangkas tinggal 32 Ps, lalu lebih parah lagi tahun 2009 dipangkas lagi tingga 30 Ps saja, alamak!

2014-Honda-VTR-Type-LD-engine
2014-Honda-VTR-Type-LD-engine

Nah, ni kalau AHM yang rumornya bakal ndatengin nih mongtor sebagai counter attack terhadap keperkasaan R 25 maka harunysa mendatangkan Spec yang tahun 1989 yang 40 PS, wah juoz tenan kalau gitu. Nah kalau ndatengin yang spek sekarrang, meski keren modelnya dan teknologinya, tapi power hanya 30 Ps, hahah dikepreti Ninja malah malu dong, apalagi pas kenceng nunduk, ee disalip R 25 aihihihih.

 

Anda Juga Mungkin Suka

Pondok Pesantren La Tansa Lebak Banten Digulung Banjir

Pondok Pesantren La Tansa Lebak Banten Digulung Banjir Hingga Rusak Parah

Bonsaibiker

Waspadai Kejahatan Pecahin Kaca Mobil Pake Rumah Busi!

Bonsaibiker

Sodorkan Helm, Penggemar Cegat Marquez Saat Ngebut di Sirkuit Sentul, Aihihi Ada-ada Aja Aksi Penggemar!

Bonsaibiker

54 komentar pada “Halah Ini VTR 250 dari Tahun ke Tahun Powernya Malah Turun, ari 40 Ps tinggal 30 Ps”

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.