Apakah Rangka CB 150 R Patah Termasuk Garansi? AHM Menjawab: Ya! Tak Perlu Repot Ke Tukang Las!
Brader sekalian, namanya produk memang gak ada yang sempurna, tak jarang ada kurangnya, tak jarang pula ada user yang memodif dengan perhitungan tertentu sehingga menyebabkan motor rusak. Tengok saja sederetan sderetan kasus mulai dari tangki bocor, home steer olbak, hingga masalah kelistrikan yang kebakar disebabbkan biker memodif tunggangannya ini. Nah diantara sekian banyak kasus, ternyata ada sebuah kasus yang jarang terjadi yakni kasus rangka CB 150 patah. Ya ini memang sangat jarang terjadi dan bisa dikatakan langka. namun namanya juga manusia, yang jarang itu bukannya tidak ada kan! nah ketika mengalami hal ini apakah ini termasuk garansi?
Beberapa email masuk ke meja redaksi James Bons tentang kasus ini, yang intinya apakah masuk kategori garansi atau tidak. Ini berkaitan beberapa brader yang mengira bahwa rangka tidak termasuk garansi, atau kalau klaim ke AHASS itu ruwed! Kemudian brader yang rangka Cbnya patah harus datang sendiri ke tukang las! Dan ternyata hal itu tidak sepenuhnya tepat, James Bons langsung kontak ke HC 3 AHM, dan ternyata rangka itu termasuk garansi yang sepenuhnya ditanggung AHM. Maka ketika brader sekalian misalnya ada yang mengalami hal seperti ini silakan langsung ajukan klaim dan AHM akan menggantinya secara free.
Prosedur penggantianpun cukup gampang dan tidak berbelit-beli, ya biasanya bawa poto copy STNK dan KTP disertai no rangka dan mesin, adukan klaim dan motor anda akan segera beres. James Bon pribadi dulu pernah melakukan klaim, bahkan awalnya James Bos tidak berniat klaim, dulu saat beli tiger revo pertama ternyata cat knalpot mengelupas, akhirnya disarankan klaim, dan setelah klaim beres dan free.
Biasanya memang dilakukan analisa kejadian, bila memang motor dalam keadaan standar, klaim akan diterima, namun kalau sudah modif, boleh jadi akan ditolak.
welwh2
http://orongorong.com/2014/10/14/hrc-ingin-mengikat-kontrak-dengan-marc-marques-5-10-tahun-lagi/
Beda karo kawasakit…wakakakak
itoe ngeri adanja 😆 https://ridertasik.wordpress.com/2014/10/15/beberapa-modifikasi-striping-ala-bismania/
betul, kadang konsumen merasa dipersulit, padahal semua ada SOP-nya…
————–
http://kobayogas.com/2014/10/14/yamaha-nmax-siap-hadapi-new-pcx-harga-dibanderol-30-jutaan-sudah-abs/
leres a’
Motor bosok…….. #edisifby
Harusnya dipatah2in aja rangkanya semua biar diganti motor baru………. kan lumayan wkwkwkwkwkwkwk
😀
tiger pedot ora mbah???
http://nivikoko.com/2014/10/13/pelepasan-stang-jepit-kembali-ke-standard-new-vixion-ini-yang-perlu-mas-bro-perhatikan/
ra
wow….nice info 😉
http://potretbikers.com/2014/10/14/rajinlah-membersihkan-coolpad-biar-pendinginan-sempurna/
Nyussss
http://78deka.com/2014/10/13/inilah-alasan-kenapa-suzuki-enggan-menginjeksikan-satria-fu/
qc AHM abal-abal. bikin rusak kepercayaan ajah….. #edisifbhsakithati wkwkwkwkwkwk
sakitnya tuh disini…(pegang pinggang karena rangka motoro patah) wkwkwkwkwkwkwwk
bozzzokkkkk………
Klo di ganti Rangka baru apakah di haruskan juga cek fisik setelah itu mbah…??
mesin stempelnya kan sama gan, yain sama
nitip mbah
macantua.com/2014/10/14/kata-gw-juga-apa-bukan-laser-coy/
nitip lg mbah
http://macantua.com/2014/10/14/kata-gw-juga-apa-bukan-laser-coy/
siap suhu
Nek Hatiku sik retak iso klaim karo mba Siska ora mbah..
Ngoahahahahahahahah
kalau sampai spt ini, maka wajib recall kalau di amerika. tapi karena di sini maka biasanya ditangani kasus per kasus saja. rangka yg ditarik harus masuk dept r and d utk dianalisa penyebabnya. kalau ada potensi terjadi dalam satu batch, maka akan dilakukan silent recall.
kalo dah modif, ya lain cerita, apalagi modif pengen jadi trellis 😆
#eh, udah model trellis yak?
BOSOK…!!! kandang ayam sih…
kalu diameternya sama saling sambung spt gbr,
memang itu area plg lemah
mestinya area tsb di lindungi plastick tebal u/ menghindari benturan di segitiga tsb.
contoh bagus spt di kawasaki, area pertemuan
Mongtor sembahan rusak tinggal bilang buatan manusia tak ada yang sempurna ya cung??? Kekekekek
kalo rumah deket beres mungkin gampang ya,, tapi kalo rumahnya jauh d ujung pesisir sana, lebih banyak yg milih k tukang las kayaknya,, hasilnya instan lagi..
http://mansarpost.wordpress.com/2014/10/14/mengenal-teknologi-supercharger/
di ganti pun bakal patah lagi
klw noken as cbr free gak ha2, pengen ganti noken as cb nya ha2..
Cebong rangka patah?
Gak Kaget….sudah jamak hahahahaha…
Ditumpaki model piye sampe koyok ngunu,
(Padahal rangka udah retak;) )
http://wongserut.wordpress.com/2014/10/14/kok-ninja-2tak-sedikit-lemot-buat-tanjakan/
dasar motor jaman sekarang, inilah efek samping pabrikan yang terlalu ngejar kuantitas, nggak H, Y, K, dan S sama saja ada aja penyakitnya malah tidak sedikit penyakit yang menimpa bagian vital motor, jauh kalau dibandingkan dengan motor era 90an seperti GL series, Astrea Series, RX Series dll..
Kualitas downgrade mau ngarep apa?
Pake nge BC deltabox yamaha padahal sendirinya lebih ancur lagi.
Ini mah udh kesalahan dari tahap R&Dnya. Bukan kesalahan karena pemakaian.
kualitas besi bijimane mbah koq bisa patah gtu yak???
http://uyipmotoblog.wordpress.com/2014/10/14/kehadiran-jupiter-mx-king-membuat-paijo-galau/
Itu kecelakaan atau apa kok sampe patah
siap
apakah bisa, retak disebabkan bobot penumpang yg over weight
Harusnya bukan cuma garansi, tapi direcall tuh motor bermasalah. dasar oon.
Başak Burcu Özellikleri