Edian, CBR 150 Lokal Modif Ala El-Diablo Test Dyno Tembus 38,9 Hp Top Speed 205km/jam, Cekidot Vidionya!
Mas bro sekalian, ngeri nih perform CBR 150 Lokal yang dimodif bertajuk El-Dialo ini. Betapa tidak, saat ditest Dyno di PRJ powernya tembus 38,9Hp, dan top speed tembus 205km/jam. Wadduh kenceng banget nih kalau dicoba di jalan raya. Nampaknya memang specnya full balap.
Ini gan grafik hasil testnya:
Ini gan Videonya:
Sangar gan memang penampakan motornya:
Ini specnya gan!
Final Gearnya 17-47. Jozz gile gan! Ini spec oprekan dalemannyadari sang empunya, om Sutanto :
“Bore 68mm Stroke 57.2mm Throttle body injector CBR250R Valve intake 26mm& exhaust 24mm Camshaft 280 derajat, Lift in 9mm Lift ext 8.2mm ECU Rextor RS1 Shock depan USD Yamaha R6 2013 radial caliper. Shock belakang Pro Arm Honda RVF400 Velg depan dan Belakang Honda RVF400 Ban Depan Michellin Pilot Road 4 120/70R17 Ban belakang Michellin Pikit Road 4 160/70R17. Knalpot Under belley DOCTOR X.”
Mangstabf.
mantab, material honda emang joss…..gak kayak sebelah
Ooh, ini alat tes yg hasil dyno verza vs vixion kemarin imbang ya? Hahaha
Wah siap ikutan moto gp nih motor,saingan ama cb ntar
klw tanpa turbo gk mgkin klw non turbo charger spec bore stroke berapa nih? klw masih 150cc tidak mungkin, kemungkinan hiper bore up minimal 250 cc (swap engine) baru realistis dngn spec part racing mahal lainnya logisnya masak nsf 250 bisa2 kalah
woh iya gan nanti saya sertakan spec oprekannya gan
Cbr ini kan udan di oprek om, seinget gue ada artikelnya di sini
btul gan nanti saya cari dulu oprekannya
wuih…. jadi serem….. bukan 150 cc lagi tampaknya…
=====================
https://jalanberkarisma.wordpress.com/2015/06/20/iklan-ini-tampaknya-berkontribusi-membuat-honda-jadi-penguasa-market-share-saat-ini/
Modif sampah. .it bkn modif.cm nempel brg.gag kreatf bntuk body nya!cih.
Jangan ngatain hasil karya orang gan, klo ente punya yg lebih bagus monggo di tunjukan, klo gak punya mendingan diem dan nikmatin hasil karya orang, kasih kritik yg ngebangun
Mulut lo yg sampah, bisanya ngomong doank.
tau lu jing dasar kere, tunjukin motor lu kalo emang lebih bagus
Motor ente apa sini pengen liat kita2. Berani ngatain motor org sampah motor lo apaan sih hehe. Paling jg naik angkot doang lo.
josss koneksi lemot belum lihat videonya.
bagaimana konsumsi bahan bakar gt125 saat mudik?
http://www.goozir.com/2015/06/konsumsi-bahan-bakar-yamaha-gt125-versi-goozir-com.html
wanjiirr.. hampir 40hp . setara R3 on wheel 39,xx hp .
Sangar tenan om.
https://eriwijaya.wordpress.com/2015/06/20/galeri-new-suzuki-f150-euro-3/
itu mesin udah 225cc kang
нªª˘°˘нªª˘°˘нªª˘°˘ salah kaprah OM ……klo specnya bore & stroke segitu mah 207.6 cc
Sudah2 jgn ribut bln puasa..
Wah yg empunya motor dtg nih
😀
Hahai… kirain testnya djalanan, klo test kyk gituh doang avanza bisa lbih 180kpj… aktual djlanan 120kpj jg dah mpot2an… coba tolong video versi jln rayanya dong boss
Ini motor display bukan motor ngalay di jalanan, bwt seneng2 doang. Gw kenal baik sm yg punya motor 🙂
150cc? gak mungkin, pasti dah di bore up nih. FU spec IRS 150 aja cuma tembus 160kpj an.
Baca quote bawahnya om
Seriusan itu CBR 150,,bukannya CBR 250,,rangkanya ko bukan deltabox ya,,fairing depannya juga beda
K45 kn emg pake tralis om 😀
Ini mtr d buat bkn mau nantangin mtr manapun cuma hobi ja n senang2 ja yg penting happy nambah teman2.
siap2 ngedrag sama kuda jingkrak nih ngoahahaaaaa _
Da pa nih rame2….hahahhahahaha…..jgn ribut bln penuh rahmat kok jd ribut sih
Tinggal tes sirkuit om…jos gandos….
Cuma buat hobi ja….bkn untuk nantangin mtr manapun.buat senang2 n nambah tmn…kl turun balap blm kepikiran.tp d tampung dl
dites disirkuit om, disirkuit lebih maksimal hasilnya… Di sirkuit bukanya harus balapan…penasaran bnget hasilnya…ditungu terus infonya om makasih…
jozz gan, semoga bisa nih
Aku setuju nih..
20lap nonstop mantep nih..
yamaha kapan ?
yamaha vixion bisa di boreup kok, mau di adu sama ninja 250cc / 150cc 2tak monggo, track pendek / panjang silahkan 😀
Abis dr prj mau rombak total buat kontes final HMC ( honda modif contes ) d jogya
Jos om, disini hanya baru bisa munggu karanya2 om sumber inspirasi yg jos gandos…
hati hati sasisnya mrotol….
jangan2 buat senang2 sama tipu2 ya om.
motor oprek power gede kok radiatornya sak uprit.
ђαϑϱђ (¬˛¬). parah
kok cuma di test dyno, uda di test lapangan om?
[drag] jarak 201 / 1200 timer nya ketemu brp?
[sirkuit] track mana ketemu brp timer nya?
kalo dari suara mesinya saya gak percaya itu 150cc
pasti dah di oprek di atas 150 cc bisa bisa ampe 300cc
Inilah salah satu sifat buruk bangsa ini…. Sirik dengki penuh su’udzon dan logika teknis gak dipake.
1. Soal kapasitas mesin, baca ulasan mas Muchsin. Siapa yang bilang ini mesin standart 150cc??
2. Soal radiator standart, haruskah modifikasi mesin diiringin dengan penggantian radiator segedhe tampah spt R25..??? Ingat untuk aplikasi demo Dyno sudah dilengakapi 2 unit Blower berupa Axial Ducted fan 18″ dan Centrifugal fan yang mengarah ke radiator mesin, lebih dari cukup buat menekan suhu air radiator di 95 derajat celcius.
3. Soal aplikasi di sirkuit, sabar mas bos…. Ini motor kontes awalnya, buat event Honda Costum Modif 2015, bukan motor balap IRS atau motor drag. Pernah liat motor kontes mesinnya dimofif…?? Jarangkan ??? Ini bukan motor patung yg kalau dipake dijalan bisa dilibas dengan mudah ma Supra X, wkwkwkkwk.
BERPIKIRLAH BIJAK & CERDAS. TERKADANG PRIBAHASA MENGATAKAN “SYIRIK ADALAH TANDA TAK MAMPU”..
sebelum koment ada baiknya di baca dulu artikel di atas,jadi pas kita komen g ngawur jawabnya.
Uda jalan berpa ratus kilometer ni motor?
Bisa buat turing ?
Ehh…lupa kl ni motor cm buat display mesin dyno sama pameran aja…