Proyek Motor Berbahan Bakar Air+Bioetanol Mahasiswa USU Nggantung di Tangan Pertamina

Sebuah karya spektakuler anak negeri, yakni berupa bahan bakar untuk mesin berupa campuran air dan bioethanol yang sudah melewati serangkaian ujicoba dan berhasil menggerakkan mesin sepeda motor. Ya, motor berbahan bakar ramah lingkungan ini sebenarnya resmi diluncurkan oleh Team Auto Physics (TOP) Universitas Sumatera Utara (USU) buatan mahasiswa Fakultas FMIPA sejak tahun lalu, dan kemudian kabarnya dijanjikan bakal poduksi oleh Petamina, namun hingga kini,  masih belum menemui titik terang, alias menggantung.

Menurut Dekan FMIPA USU, Sutarman, pihaknya Kita masih merundingkan banyak hal, dan belum ada yang fix tentang deal-dealnnya,  makanya belum dipublis, menyoal kerjasama dengan sponsor dan perkembangan sosialiasasi produk ini, seperti yang dikutip tribun medan, Senin (16/11/2015) hari ini.

Adapun menurut inisiatori proyek ini Dr Tulus Ikhsan Nst, yang merupakan pengajar di Departemen Fisika, Fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam (FMIPA) USU menyatakan, bahwa hal ini masih dirundingkan di Jakarta. Ya, waktu telah berjalan setahun terhitung sejak November 2014, tim telah mengurus hak paten dan uji coba kendaraan bermotor, namun masih ngambang hingga kini.

Awalnya R & D dan Penjajagan Kerjasama Penelitian PT. Pertamina, Agus Setiawan menjajikan untuk membantu pengembangan proyek ini hingga selesai. Namun belakangan terlihat seperti jalan di tempat, sehingga metode pengkonversian air menjadi energi untuk penghematan bahan bakar bioetanol dan premium belum bisa dipublikasikan lebih rinci. Padahal proyek ini diharapakan bisa dipasarkan ke masyaakat luas.

Dr. Tulus, masih ngutip dari tribun medan, seorang tokoh yang merintis riset ini sejak tahun 2007 memaparkan bahwa terdapat penghematan BB kendaraan ketika memakai formula ini yakni baik berupa bioetanol dan premium, dimana tingkat penghematannya sudah di atas 20 persen tanpa menggunakan katalis ataupun campuran bahan kimia lainnya.Pembakaranmenggunakan proses fisis yang lebih murah, lebih praktis dan bahkan lebih Green-Tech. Menurutnya motor berbahan bakar bioethanol plus air ini sudah menempuh jarak 43 kilometer dan yang berbahan premium plus air sudah menempuh jarak 50 kilometer.Manteb lho sebenarnya.

Wddduh sayang, kok menggantung begini, apa gara-gara faktor **** yang biasa kita ketahui. Ya proyek besar mulai dari Mobil listrik Dahlan Iskan bersama Pabrik Perakitan Kupu-kupu malam yang dimotori oleh om Nelson, yang kemudian kandas, dan belakangan malah dibeli Malaysia, lalauproyek mobil ESMK yang dulu dibawa Jokowi, kemudian Mobil Nasional Tawon, kok semuanya kandas ya? Kapan negeri ini punya proyek sendiri hasil karya anak bangsa kalau selalu kandas?