Komparasi Motor

Begini Hasil Adu Drag N-max 155 vs Aerox 155

Begini Hasil Adu Drag N-max 155 vs Aerox 155
Begini Hasil Adu Drag N-max 155 vs Aerox 155

Begini Hasil Adu Drag N-max 155 vs Aerox 155. Ya, sama-sama produk Yamaha, sama-sama kelas 150/155 cc, sama-sama matik, namun beda model dan bobot. Ketika diadu drag 100-200 meter apa yang bakal terjadi?

N-max melesat duluan, namun belakangan Aerox mengejar dan mendyalip jauh.

Berikut vidionya gan!

 

Kalau agan gak bisa buka gan, cek di link INI!

Berikut Spec N-max:

Spesifikasi Yamaha NMAX

Mesin
  • Tipe Mesin :Liquid cooled 4 Stroke, SOHC
  • Jumlah/Posisi silinder : Single Silinder
  • Diameter x Langkah : 58,00 mm X 58,7 mm
  • Perbandingan Kompresi : 10,5:1
  • Daya : 11,1 kw/8000 rpm/ 14.8 HP /8000 rpm
  • Torsi :14,4 Nm/6000 rpm
  • Strarter : Electric
  • Sistem Pelumasan : Basah
  • Kapasitas oli mesin :1,00 L : Berkala=0,90 L
  • Sistem Pembakaran : (Fuel Injection System)
  • Tipe Kopling : Kering, Centrifugal automatic
  • Pengoperasian transmisi : V-Belt Automatic
Dimensi
  • PxLxT : 1.955 mm X 740 mm X 1.115 mm
  • Berat : 127 kg
  • Jarak Sumbu Roda : 1.2350 mm
  • Jarak terendah ke tanah : 135 mm
  • Tinggi tempat duduk : 765 mm
  • Kapasitas tangki : 4,8 liter
Rangka
  • Tipe Rangka : Underbone
  • Suspensi Depan : Teleskopik
  • Suspensi Belakang : Unti Swing
  • Ban Depan : 110/70 – 13M/C 48P
  • Ban Belakang : 130/70 – 13M/C 63P
  • Rem Depan : Single disc brake (ABS)
  • Rem Belakang : Single disc brake (ABS)
Kelistrikan
  • Sistem Pengapian : TCI (Transistor Control Ignition)
  • Battery : YT27V
  • Tipe Busi : NGK CPR8EA-9

Berikut SpecAerox:

Spesifikasi Yamaha Aerox 155

Mesin
  • Tipe Mesin : Liquid cooled 4 Stroke, SOHC, VVA (Variable Valve Actuation)
  • Daya : 14.8 HP /8000 rpm
  • Torsi : 14,4 Nm/6000 rpm
  • Strarter : Electric
  • Sistem Pelumasan : Basah
  • Sistem Pembakaran : Blue Core (Fuel Injection System)
  • Tipe Kopling : Kering, Centrifugal automatic
  • Pengoperasian transmisi : V-Belt Automatic
Dimensi
  • Kapasitas tangki : 4,5 liter
  • Bagasi : 25 Liter
  • Berat : 116 kg
  • Tinggi  Tempat Duduk  : 790 mm
  • Jarak Sumbo Roda : 1.350 mm
  • Ground Clearance : 140 mm
  • PLT : 1.990 mm: 700 mm : 1.125 mm
Rangka
  • Tipe Rangka : Underbone
  • Suspensi Depan : Teleskopik
  • Suspensi Belakang : Unti Swing
  • Ukuran Roda : 14 Inci
  • Rem Depan : Single disc brake (ABS)
  • Rem Belakang : Tromol
  • Ban Depan : 110/80-14M/C 53P
  • Ban Belakang : 140/70-14M/C 62P
Fitur
  • Twin Eye LED Headlight
  • LED Tail anda Brake Light
  • Stop anda Start System
  • ABS
  • Keyless start (Immobilizer dan Answer Back System)
  • Blue Core

Kenapa N-max bisa disalip? Ya power, Weight rationya gan yang berpengaruh. Power dan torsi sama,namun bobot N-max lebih besar, bentuknya lebih lebar, makanya Aerox bisa lebih ngacir.

35 komentar pada “Begini Hasil Adu Drag N-max 155 vs Aerox 155

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.