Data Penjualan

Data Aisi Mei: Segmen Sport Fairing 150cc Makin Tinggi Power Makin Gak Laku?

Bonsaibiker
cbr150 vs GSXR 150 vs R 15
cbr150 vs GSXR 150 vs R 15

Data Aisi Mei: Segmen Sport Fairing 150cc Makin Tinggi Power Makin Gak Laku? Lha kok makin gak laku? Lha datanya seperti ini gan:

“Bhwa berdasarkan data aisi yang dirilis untuk bulan Mei lalu ngutip dari detik oto, CBR150R masih mendominasi penjualan dengan 7.241 unit diikuti Suzuki GSX-R 150 3.897 unit, dan Yamaha R15 52 unit.

Padahal power R 15 paling tinggi, lalu diikuti GSX dan power CBR 150 paing rendah. ini bisa dibuktikan baik di atas kertas kalim pabrikan maupun dites di atas Dyno. Simak saja ulasan otomotifnet gan, bahwa Sportisi Motorsport, Rawamangun, Jaktim melakukan review 3 motor ini. Hasilnuya bahwa dalam kondisi sama standart, dengan BBM Pertamax, dan diukur pakai dynamometer Dynojet 250i di tempat yang sama hasilnya adalah:

  • Tenaga maksimal R 15 didapat 16,33 dk di 10.200 rpm dan torsi 12,58 Nm di 7.300 rpm. Limiter ada di 11.200 rpm.
  • GSX-R150 menorehkan angka 15,82 dk di 10.000 rpm dan torsi 12,04 di 8.800 rpm, limiternya paling tinggi sampai 12.400 rpm.
  • All New Honda CBR150R tenaga maksimalnya 14,77 dk di 9.200 rpm dan torsi 12,59 Nm di 7.000 rpm. Sedang limiternya ada di 10.800 rpm.

Dengan demikian tampak jika All New R15 punya performa mesin paling unggul, tenaga paling besar namun torsi juga nampol dari bawah sampai atas, bisa rata kisaran 12 Nm dari 4.000 rpm sampai 9.500 rpm. Juozz kan dari sisi power!

Namun kok penjualan paling rendah, apakah di Indonesia motor paling tinggi powernya malah gak laku? Setidaknya ini yang terjadi pada Mei lalu. Nah kalau lihat ke belakang, R 15 memang njengat pada bulan April:

Data sport fairing 150cc Januari 2017
 Februari 2017
 Maret 2017
 April 2017
 Honda CBR150R
 7.513 unit 7.568 unit 5.591 unit 5.139 unit
 Suzuki GSX-R150
 1.552 umit 4.128 unit 1.954 unit 1.633 unit
 Yamaha YZF-R15 2.116 unit* 2.268 unit*
 1.697 unit* 5.820 unit

Kira-kira apa yang terjadi? Atau jangan-jangan Yamaha memang sengaja menahan produknya, karena konsen di matik 150? Atau ada sebab lain? Mosok dikit amat, mungkinkah Salah ketik tulisan detik oto? Ingat gan, ini belum menunjukkan banyak hal dari kiprah R 15 baru ini lho,karen baru dua bulan edar, bulan pertama langsung mleljit ngalahi CBR 150, bulan ke duanya justru kalah dari GSX. Nah bagaimana menurut agan sekalian?

Anda Juga Mungkin Suka

data-aisi-cbr-juli-2017

Data Aisi Juli 2017 : Penjualan Sport 250 CC, Ninja Memimpin

Bonsaibiker

Penjualan New CBR250RR Januari jauh tinggalkan Ninja 250 dan R 25.

Bonsaibiker

Data AISI Januari Februari Bikin Heboh Perang FBY-FBH Di Dunia Maya

Bonsaibiker

43 komentar pada “Data Aisi Mei: Segmen Sport Fairing 150cc Makin Tinggi Power Makin Gak Laku?”

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.