Yamaha Kenalkan Lexi di Cirebon, Ini Spek dan Bocoran Harganya
Yamaha Lexi di Cirebon, Ini Spek dan Bocoran Harga Yamaha Lexi
Yamaha Lexi by bonsaibiker.com -Mas bro sekalian, hari ini ada acara mayan rame di Grage Mall Cirebon,yaitu pengenalan beberapa produk yamaha, mulai N-Max, X-Max, dan yang paling anyar adalah Yamaha Lezi 125. Yup, sejatinya Yamaha telah meluncurkan Yamaha Lexi ini di Indonesia, secara resmi dirilis akhir Januari 2018 lalu. Namun hingga kini belum juga diberitahukan tentang harga dan spec resminya gan, hanyasaja ramai diketahui bahwa motor ini mesinnya adalah 125 cc makanya disebut baby N-Max. Nah hari ini Yamaha Kenalkan Lexi di Cirebon, Ini Spek dan Bocoran Harganya gan simak ya , aihihihi juoz pokoke!
Mas bro sekalian, dalam acara ini memang ruame pol, ada acara service gratis, pengenalan produk dan apparel, test ride dan sebagainya. Nah dalam sesi test ride, James Bons sempat mencoba 3 produk Yamaha, yaitu, Yamaha Tricity, Yamaha X-max, dan Yamaha Lexi 125 ini. Nanti dalam artikel selanjutnya bakal James Bons bahas khusus tentang sesi test ride 3 produk ini beserta vidionya gan yang dibumbui dengan vidio youtube, plus mega gallery photo Yamaha Lexi 125. Nah dalam artikel ini, James Bons sampaikan dulu tentang Spek Yamaha Lexi 125 dan Bocoran Harganya.
James Bons sendiri belum nemu spek lengkap motor ini gan, dan juga hargapastinya, semuanya baru ancer-ancer yang disampaikan oleh beberapa sales.
Bocoran Harga Yamaha Lexi 125
Kabar yang berhembus terkait harga yamaha Lexi 125 memang masih belum ada kepastian gan. Namun, untuk kisarannya bisa dijabarkan bahwa motor ini bakal dilego yamaha di kisaran Rp18 hingga Rp19 jutaan.
Spesifikasi Yamaha Lexi 125
Desain Yamaha Lexi 2018 |
|
Dimensi | 1970 mm x 720 mm x 1135 mm |
Ground Clearance | 133 mm |
Jarak Sumbu Roda | 1350 mm |
Tinggi Tempat Duduk | 785 mm |
Berat | 112 kg |
Tangki | 4.2 Liter |
Performa Mesin Yamaha Lexi 2018 |
|
Tipe | Liquid Cooled 4-stroke, SOHC |
Kapasitas | 124.7 cc |
Daya Maks | 11.3 Nm / 7000 rpm |
Torsi Maks | 8.75 kW / 8000 rpm |
Bore × Stroke | 52 x 58.7 mm |
Kompresi | 11.2±0.4 |
Transmsi | V-belt automatic |
Tipe Starter | Electric starter |
Sistem Pelumasan | Wet Sump |
Kopling | Dry, Centrifugal Automatic |
Pengapian | Fuel Injection |
Rangka dan Kaki-Kaki |
|
Rangka | Underbone |
Susp. depan | Telescopic Fork |
Susp. belakang | Unit Swing |
Ban Depan | 90/90-14M/C 46P |
Ban Belakang | 100/90-14M/C 57P |
Rem Depan | Single disc brake |
Rem Belakang | Drum Bike (Tromol) |
Ya sedikit bocoran aja adi James Bons saat test ride, motor ini terasa empuk gan aihihihih, nampaknya lebih empuk dari Yamaha N-Max, enteng bantingannya dan ya secara umum nyaman gan. Hanya saja sedikit getaran di spak bor belakang kalau motor awal melaju, tapi ya itu wajar gan, gak sampai gela-geol. Pokoknya secara umum jozzlah p[roduk ini. Nanti kita ulas dalam artikel tersendiri.
Pertamax gan