News Oto

Kilas News and Rumor

News Oto

Motor India Adalah Pengontrol Harga Motor Jepang

Secara jujur James Bons berharap Motor India bisa terus survive dan bekembang. Misalkan P 180 digusur cepat,semoga saja pertnya tetap teredia dengan baik dan murah sehingga para pengguna brand Bajaj tetap setiapada brand ini. Pasalnya jelas motor India mengusung moto dan konsep motor murah, sedangkan motor jepang tidak. Sada ratau tidak sebenarnya motor India bisa mengontrol kenaikan harga motor Jepang,bayangkan jika tak ada P 180, P200, P220maka bisa jadi harga Tiger aka naik terus. Megarpo akan selangit.

Read More
News Oto

Sejauh ini motor kencang Hanya Milik Kawasaki, Selamanyakah!

Masih ingat dalam benak kita ketika dulu pertama datang Ninja 150 dan menjadi sport terkencang di tanah air hingga kini, Honda mencoba datangkan NSR 150 untuk menyaingi mongtor ini. Kemudian klaimpun berkembang liar, ada yang bilang Ninja 150 RR atau KRR lebih kencang dari NSR, ada lagi bilang imbang dan yang lain lagi bilang kencengan NSR terutama Nsr SP yang barangkali adalah Saudaranya WIro SP pengasuh warung www.nyobakawin.com , eh salah www.nyobamoto.wordpress.com hehehe karena sama-sama SP juga Shogun SP. Wal hasil NSR SP pun dihentikan peredarannya sehingga yang terkencang tetaplah Ninja 150 RR, wong si SP dah layu setelah berkembang.

Read More
News Oto

Motor Nggak Awet Jangan Beli! Titik

Fenomena bisnis memang blakangan terbawa oleh arus strategi bisnis Cina, dimana barang baru dihargai murah dengan model bagus dan tehnologi lumayan, soal kualitas boleh jadi nomer 100. Kualitas memang tak perlu bagus, cepat ganti model dan cepat ganti inovasi serta tehnologi. Lalu barang lama buang. Lihatlah HP Black Berry yang dalam beberapa saat saja sudah terbit model BB CIna dengan harga 1/4nya saja, kualitas, mmmm jangan harap.  

Read More
News Oto

Banyak Motor Sport Nggak Laku, Mau Jual Motor Baru? Sebaiknya Pikir Strateginya Masak-masak! Apa Yang Anda Twarkan?

Honda mau jual Trelis 150, mau jual Tiger generasi baru?! Sebaiknya pikir-pikir dulu, CBR 250 aja masih ngos-ngosan nyalip N 250, apalagi CBR 150 yang kini tak tahu kabarnya saking jarangnya melihat sosok nih mongtor di jalan. Setrategi tak tepat bisa jadi hanya ngimpi disiang bolong meraih sukses selayaknya V-ixion. Demikian pula Yamaha, penjualan Scorpio yang kini berwajah klingon menjadi lesu dan bahkan sebulan masak cuman laku 6 biji seperi ditulis Pr2, entah karena kutukan klingon ataukah karena faktor X. Jarang terdengar lagi antrian panjang indent Byson. Sementara Pulsar sibuk menebar pesona dengan beradu sepat lawan bebek!

Read More
News Oto

Motor Rear Double Shock Berfairing: Nyleneh atau Keren? Bagaimana menurut Anda?

Ya memang taka disangka lagi motor sarungan alias berfairing menjadi trend tersendiri terutama bagi kawula muda. Dari sini ada yang memodif tunggangannya yang model naked menjadi sarungan, lalau memang ada yang langsung dilakuka pabrikan sendiri demi memenuhi selera konsumen. Uniknya menurut pandangan secara umum atau setidaknya berkiblat pada MotoGP, motor fairing haruslah menggunakan monoshock pada bagian belakang, namun ternyata banyak juga yang ber shock ganda bagian belakang tapi memasang fairing.

Read More
News Oto

Ketika Motor Kita Dibilang A, B, dan C, dan itu Semuanya dari Sisi Minus, Gimana Perasaan Anda?

Sesaat tentu kita bangga dengan apa yang kita beli, manteb, memenuhi selera dan memang sebagai barang impian. Namun ketika beberapa hari atau bulan kemudian muncul sebuah artikel di media internet, sebutlah bolgger misalkan, isinya menyatakan bahwa motor kita itu kalah kencang dari yang lain, sementara ada pula yang mengatakan bahwa motor kita ada yang punya kelemahan macem home steer oblaklah, oli meler lah atau tanki bocorlah, amblesh lah. Dan ada lagi yang menyerang bawaan oroknya macem kegedean bodylah keberatan body lah atau model culun lah dan sebagainya.

Read More
News Oto

Pulsar : Motor Harus Baru Yang Lama Buang, Honda: Motor Harus Awet Meski Jadul

Sentilan ini adalah dikeluarkan oleh seorang komentator diwarung bonsai ini. Ya meski hanya sentilan namun nampaknya perlu dipikirkan. Adalah Pulsar yang selalu bikin motor baru setiap kia-kira setengah tahun padahal tergolong pabrikan kecil dibanding Jepun, bayangkan mulasi serius di Indonesia sejak 2007 dengan P 180 meski sebelumnya sudah ada P 150 namun lum terhitung serius, versi Jmes Bons ya, kekekek. Liat aja baru 4 tahun udah sekian banyak, mulai P 180 lalu xcd 125 lalu P 130, mbrojol lago P 200, kini P 220, dan sekarang DUke 200 serta P 200 NS.

Read More