Beberapa Kekurangan dan Kelebihan Suzuki Carry
Demen ama rondo Suzuki Carry, monggo silakan boyong, murmer kok. Namun ketika akan membeli rondo Mobil tentu siapapun pasti menyelidiki kekurangan dan kelebihan mobil tersebut. Ini tak lepas dari perkiraan harga, biaya perawatan, dan kelayakan pakai si mobil bagi pembeli. Berikut ini beberapa kekurangan dan kelebihan Carry yang terdeteksi oleh James Bons:
A, Kelebihan
- Spare part melimpah dan murah meriah.
- Harga Bersahabat.
- Kabin luas hingga cukup untuk keluarga.
- Irit, bandel dan awet
- Servisnya tergolong mudah dan siple, tak serumit mobil-mobil mewah apalagi Eropa.
- Harga jual stabil
B. Kekurangan
- Hidung kurang mancung sehingga rawan badi driver bila terjadi kecelakaan.
- Suspensi terasa keras, apalagi suspensi belakang, pntulannya terasa banget, ini mirip yang terjadi pada Espas.
- Beberapa tipe masih platina bukan CDI sehingga rawan mogok ketika banjir.
- Meski servis lebih mudah karena alur mesin simpel namun bisa sedikit lebih repot ketika mau check mesin karena posisi mesin di tegah bukan didepan seperti mobil sedan atau jenis SUV.
- Bagi anda yang mengutamakan desain nampaknya perlu berfikir ulang untuk membeli mobil ini karena desainnya tergolong oldis
- Kurang stabil di kecepatan tinggi apalagi di tikungan
- Tenaga ngedrop ketika ac nyala di tanjakan.
Sebagai ilustrasi cerita ketika James Bons mengikuti kopdar di daerah gunung Lawu, Cemoro Sewu yang tanjakannya luar biasa bersama brader-brader Koboys, ada 2 buah mobil carry yang di berhentikan di pinggir jalan, saat James Bons bertanya pada salahsatunya,mungkin bensin habis, sapa tahu butuh bantuan, si bapak yang bawa Carry menjawab enteng, biasa mas Cerry kalau tanjakan mesin panas, nggak mau jalan, nunggu dingin dulu.
Nah bagi brader sekalian yang mau nambah monggo silakan, atau tidak sepakat monggo dikritisi demi manfaatnya ingpoh ini, semog bermanfaat.
Sing 1000cc irit tenan boss, tp kelihatannya sudah discontinyu ya?
iya mas bro, nanti insallah kita bikin artikel tentang tipe2 nya om
1000cc yang carry extra apa carry bagong? mata belo???
sek rung lengkap data2ne om
ya carry 1.0 extra irit jg..jg jgn lp klo beli minibus enaknya karoseri asli lbh enak (imho)
otreh kang
bonsai cukup gak di masukkan ke Real van
muat om
ACnya gimana oom?!
temenku lagi cari 🙂
nah ini dia, beberapa teman bilang yang tipe 1 atau 1.3 ketika ac nyala ditanjakan mesinnya ngeden alias ngoyo.
nanti insallah kita bahas pertipenya keunggulan dan kelemahan dari berbagai sisi
i love futura pu
siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiip
kekurangane ora duwe duwit.. 🙂
ratakon
setidaknya kaya apv……ada hidungnya dikit,heuheuheu..
yio jendral
irite sepiro? satu liter bisa buat berapa kilo?
nek numpak iki mesti keri ne… 😀
irit tergantung tipe to om,,,,,,,,,, nanti kita bahas ype2nya dn iritnya
menurut ane, lebih enak nyetir mobil yg gak ada idungnya,,
Ya kayak carry ini,
mampir sini ya,
http://setiaonebudhi.wordpress.com
Ada trick supaya mengetik di hp makin cepat
yup
selera itu mass, kalo ane suka mobil berhidung, bukan alasan safety tpi kalo manuver mobil yg gak ada hidungnya kerasa banget miringnya.
tpi kelebihan mobil gak berhidung manuver lincah, cz roda ada dibawah supir.
bang bons arep tuku carry buat ngompreng..xixixiix
kikiki
wah kelebihane murah merah seperti bang bon bilang tp kekurangane rung duwe duit sing cukup kanggo tuku…..
wah komengku dijaluk spam ya…
kok ra nongol…
wah jan nganti ping telu mlebu spam trus je….
njajal pisan neh ki..
wah jan analisa yg oke bro…..
heheh nyanthol sepang
carry–>boso jowo Keri : geli huaaaaaaa….
wkakakaakakkka yo
kari siji
biasa jadi mobil antar jemput anak sekolah hehe
tul
nice ingfoh gan ………
Aku nitip mobil tua buat ridertua bons
http://www.youtube.com/watch?v=wFecK-pyc5Q
🙂
monggo
Nek dibanding Saudara kembare aka Colt120ss apik ndi pak Bons..??
klau spare part banyakan yang ini mas bro
carry masih empukan dikid daripada espass…tp yg mesinnya halus yg 1000cc. harga jual kembalinya lebih tinggi lho…
betul gan
Nitip artikel Suzuki Carry pak 🙂
http://blognyamitra.wordpress.com/2011/02/07/suzuki-carry-van-legendaris-yang-masih-eksis/
monggo mas
Saya ada cerita mudik nglewatin cemoro sewu..semoga berguna
Thn 2002 saya pernah mudik ke jawatimur melewati sarangan – cemoro sewu – turun madiun- (mungkin tidak sebagus sekarang jalannya) menggunakan VW kodok yg 1.3, yg mesinnya cuman ditarik/puter ma panbel..
dengan penumpang 4 orang, plus bawa 4 karung pakaian dan 1 unit komputer + monitor + 1 jerigen bensin + lain-lain yg bejibun, membuat VW ane rada tersiksa gan..
Alhamdulillah aman-aman aja gan, ngacir dengan kecepatan mangstab tanpa ada kendala, biarpun pernah pas pergantian gigi sempat ikut turun beberapa meter VWnya tetapi sekali gas langsung ngacir lagi …
Saya liat kanan kiri banyak mobil2 yg balik arah dan parkir..gk tau apakah mereka gk berani naik apa cuman ngademin mesin…
Akhirnya pas jam 12 malem TET! saya sampe di puncak cemoro sewu, dan kehabisan bensin di posisi jalan nanjak abis, di rem tangan gk mampu gan, mundur terus n hrs pake ganjel kayu, trus isi bensin deh..
Nah pas kita sedang isi bensin, ada beberapa org naik 3 motor RX king merhatiin kita dan parkir tidak jauh dari mobil kita gan, tampangnya serem2 .. jadi curiga deh..akhirnya utk membuat mereka takut, golok di keluarin semua ..sampe akhirnya kita jalan terus..
ngeri mas bro, btw ceritanya menarik, manteb.
Oooo begitu to
hihihi pernah punya suzuki carry extra 1000cc, emang irit, nyesel dah dilepas…
uyp
minta saran, aku arep tuku carry 1.0 tahun 1994, yang perlu di cek apanya aja ya supaya tidak tertipu dengan mobil bekas( ra kuat tuku sing anyar padune ) lokasi jakarta makasih monggo
Mas…jangan sampai ketinggalan check fisik di samsat sebelum jadian. Lagi, katanya, periksa chasisnya. Kalau udah popok’an (ditambal plus dilas) dipake nggak bakalan enak.
matur suwun infonya, barusan baru beli carry super 1000 th 86, mesinnya emang halus bener, harga murah meriah, cocok untuk kantung PNS. ditunggu info selanjutnya.
Aku kepengin duwe mobil carry Bos.tulungi lah ngeneh kepriwe carane ya.kredit ya gelem lah .bismillah
aku barusan beli carry 1.0 Adiputro 94 regane larang tenan, tapi barange orisinil. cen ngirit tenan. peleg diganti ring 15 playune plas tenan, ning stirane rada abuot. gimana caranya stir jd agak enteng?
ben enteng pasang power steering mas bro
aku pengen tuku carry 1.0 ijek nyelengi. pajeke piroan?
mobil Carry 1.0 apa bisa dipasang power stering ya???
aku ki yo lg pikir2 meh tuku futura,, sopo seng meh adol.. tal tukune,,,
kekurangannya menurut ane posisi stir tegak, kursi jok depan panas( mungkin ini alasan tukang ac jarang yg mau pasang carry ac), dan posisi ban depan dibawah jok bikin pengendalian kurang stabil namun responsiv ketika meningkung.
kelebihannya irit(versi 1000cc), tenaga lmayan besar untuk 1000 cc, mesin yg 1000cc halus, perawatan mudah dan simple.
yg mau beli carry pick up 1.0 tahun 2010, masih kinyis-kinyis, mobil jalan buat ngider galon air minum, pajak,kir hidup, silahkan sms/tlp 081993437333.
posisi Kab. Dharmasraya Sumbar
Bro Bonsai Biker, numpang lewat sekalian jualan yaa…
salam kompak selalu…
semoga jaya sentosa…
kalau mau mas bro tak bikinin artikel khusus kirim aja spek dan potonya lalu harga penawaran berapa gitu, gratis gan
ok.. banget info nya buat nimbang2 beli carry..
ini minibus yg sempat kupertimbangkan jg saat dulu pingin meminang my first car. tp ga aku fikirkan lebih jauh, krn banyak minusnya:
– driver leg room pas2an, padahal kaki gw lumayan panjang, mentok
– driving position kagak enak babar blass buat driving jarak jauh, padahal kegunaan utamanya mmg bwt itu
– mesin tenaga relatif pas2an, kalah sm merk sebelah, kalah power (yg berarti kalah di top speed), kalah torsi (yg berarti kalah jg di tanjakan), kalah irit pulak
– yg original body Indomobil, ga da versi yg semua bangku hadap depan
– dan yg paling PARAH, yg original body pintu tengah cuma di sebelah kiri, padahal rumah ane parkir mobil bagian kiri mentok ketemu tembok. trus penumpang keluar/masuk mobil mesti mancal dari pintu driver sebelah kanan gitu ?? wkwkwkwkwk 😆
pokoknya, buat usaha/niaga mmg Carry series lebih OK, tp buat keluarga, sorry, cuma Espass/NeoZebra yg overall masih ga malu2in bwt dipake masuk mall/tempat wisata, ga terlau bau angkot, xixixixi.
Salam minibus tanpa hidung (tp espass mancung dikit sihh). 😎
Kalo balapan biar didepan ya… Tetap keriii…..he’ he’
Yang jelas si carr ni ga’ bikin kantong bolong ..titik ora go koma eneh…he he..
carry 1.0 memang top banget. super iritttttttt. spepartnya gorengan murah bro………….
shock nya berapaan y bos???
Ya… Namnya bapak2 ygbawa mobilnya kurang trampil.
bismillah. makasih infonya ya mas.
Nyatane buarange ya angel digoleti, pisan ana larang mbe wedus..eh..mbe mobil liane trutama pick uap
Pengalaman punya Cary ; baru seminggu beli bekas cary ST-100 th 1989, pancen irit bensine, tapi nek nglewati dalan berlubang ora penak tenan suspensinya , mak’ jeger suarane..marekno mules. selain itu nek papasan karo bus…goyang…jan ternyata lewih kepenak numpak sedan tua….Seminggu tak nggo muter2 …aman, njajal mlaku rodo adoh dg jumlah penumpang 5 org dewasa, dan 7 anak umur 6 tahunan. baru jalan 25 km, roda kiri belakang copot dan nggludung mendahului mobil..tmirip seperti filem Dono-Kasino Indro..Untung masih dilindungi Gusti Allah…mungkin karena waktu itu jalanya sedang pelan…penumpang selamat. hanya body belakang roda kiri belakang penyok..tapi untuk as roda tidak patah, Setelah dipasang lagi…kami melanjutkan perjalanan dg selamat. Kata orang-orang..kebanyakan mobil cary memang roda lebih gampang lepas, apa bener sedulur? setelah kejadian itu jadi agak trauma…jane mobil cary idelanya mlaku pada kecepatan piro, yo?
rodanya lepas karena 4bautnya terlalu pendek dan murnya mungkin yang biasa. jadi, ketika dalam muatan penuh dan dijalan yang tidak mulus, timbul getaran yang bisa memutar mur dari baut itu. coba ganti yang bautnya lebih panjang, dan pakai murnya yg racing (lebih panjang dan terlihat gagah).
dulu saya memakai carry 1000 1997 alexander, pernah untuk perjalanan lebaran dari solo-purwokerto berpenumpang 8 dewasa semua dengan tas koper diatas atap. ya meski terlihat “mekso pol” alhamdulillah gak ada masalah overheat atau ban lepas, padahal itu perjalanan siang hari dan fulltime with ac and dobelblower. tapi sebelumnya, perdaun belakang ditambahi antinganting!! agar tidak telihat ceper dan bisa stabil.
oh iya, ada saran untuk pengguna carry di daerah solo, jawa tengah. ada bengkel langganan saya dr tahun 2002 hingga skrg, dan telah menggunakan carry 84, carry 85, kijang 83, carry 97, taft92, panther 97, panther 02 (skrg) selalu servis rutin di bengkel “mbah slamet” utara palang kereta joglo, nusukan.
MELU GUYU WAE AKU MOCO CERITANE AREK2 NANG BLOG IKI WKWKWKWKWKWK……… NDANG TO PODO ”NDAGEL” MANEH KKKK,,,,
siki jik metu sing gress ora to? nuwun
hehe kocak nya pengalamane unik2,,
kayaknya asik punya suzuki carry, pengin uiiriitnya itu,,
Yo weslah.. ben tuwek sing penting ora mogok, ora kena hujan & panas.. Pokoke selamat sampai tujuan. Timbang tuku sepeda motor anyar lebih baik mobil iki wae..
Mohon doa restunya para sesepuh pengguna Suzuki Carry 1.0. Saya baru beli Second Carry 1.0 th. 1996. Doakan agar semua Selamat dan Lancar…. tanpa ada kendala dan rintangan suatu apapun. Amin…..
Terima kasih dan salam
Amin………..
amin
aku duwe carry 1994 adiputra. olehku tuku 42 jt. sparpat sing wayahe ngganti wis tak ganti kabeh kira2 entek 5 jt, saiki kepingin ngedol, arep tak gawe DP golek anyar. sing kepingin genteni 47 lepas. plat blitar. manggon ono nggalek. 081233449330.
He he…nyenengke guyon karo kaum pecinta carry, ora unggul2 an, pamer2an, umuk2 an ning malah dho bisa nggeguyu awake dhewe. Salam sehat, sederhana, bermanfaat