Alasan Kenapa Minerva Berani Mengadakan One Make Race: Minerva Sachs Racing Champhionship (MSRC) 2011
Brader sekalian ingatkah 2 kali Minerva mengadakan test ride di sentul mengalami kendala di motornya sehingga mogok alias ngowos di sesi tersebut. James Bons sendiri mengalami hal itu dan terpaksa harus ganti motor. Kalau boleh jujur lagi, 5 bulan James Bons tinggal di Cirebon, belum pernah sekalipun liat nih mongtor berkeliaran di jalan. Hasyah, ha terus dengan performa yang segitunya dan penjualan yang juga segitunya kok MMi begitu PD menggelar event ini! Tentu bukan tanpa alasan karena memang bila dikaji secara mendalam barulah muncul beberapa alasan yang masuk akal:
- Perkara Tes ngowos, tentu itu lebih sebagai motornya yang habis digeber oleh banyak tester dengan speed yang tinggi, wajar ngowos, wong Bajaj sebetulnya juga demikian. James Bons pernah mendapati Bajaj koplingya selip sehingga nggak bisa kencang. Tentu ini mudah diperbaiki untuk kepentingan balap.
- Banyaknya dukungan yang mengalir, yaitu Megelli dari United Kingdom dan EDI Progetti dari Italy yang memang memasok partz untuk Minerva 250 !!! Tercatat selain Minerva Sachs, ada Shell, NHK, dan IRC ! Hal ini membuktikan komitmen jajaran Minerva untuk melakukan test motor secara ekstreeem di circuit dan belum lagi acara ini disiarkan secara langsung melalui TV One tanggal 27 Maret 2011 pukul 16.30 WIB. Di masa depan MMI akan meminta EDI Progetti untuk mengembangkan komponen-komponen balap untuk Megelli sehinggga musim depan dapat mengikuti kejurnas di kelas 250 cc.
- Motor ini ternyata sudah menjalani beberapa sesi test kelayakan. Menurut Simon Brown, direktur Megelli UK, balapan bisa menjadi ajang test sungguhan peforma mesin motor. Pada Februari 2011, MMI sudah test Megelli di sirkuit Jepang, Keyakinan MMI menggelar MSRC karena semua sepeda motor telah lulus uji 40 laps di sirkuit Sentul. Kecepatan maksimal yang didapat 160 km/jam ketika diuji.
- Sebagai masukan terhadap motor produk massal. MMI akan menjadikan OMR Megelli 250 sebagai masukan untuk pengembangan. Masukan-masukan dari para pebalap tidak menutup kemungkinan diterapkan untuk produksi massal.
- Lihatlah data fakta komparasi Megelli dengan Ninja 250 di www.motorcycle.com/shoot-outs/2010-bennche-megelli-250r-vs-ninja-250r-89918.html, lalu Komparasi CBR 250, Megelli 250, dan Ninja 250 yang dilakukan tabloit Otomotif; http://2brk.wordpress.com/2011/03/25/komparasi-cbr-250-ninja-250-dan-megelli-250-versi-otomotif-manusiawi-nggak/, lalu sekedar review test Megelli di Sentul; http://2brk.wordpress.com/2011/03/26/lorenzo-hebat-di-balapan-tapi-masih-bukan-siapa-siapa-di-mata-penggemar-balap-semangat-lorenzo-lanjutkan/ . Lalu dari komparasi tersebut diperoleh informasi bahwa:
Power: Ninja 250 25,44 dk di 11.000 rpm, CBR 250 22,25 dk di 8500 rpm, lalu Megelli 250 21,36 dk di 8400 rpm.
Torsi: CBR 250 19,81 Nm di 7600 rpm, Megelli 250 19,20 Nm di 7300 rpm, Ninja 250 17,51 Nm di9900 rpm.
Kemudian sesuai poin 3 bahwa Megelli bisa mencpai 160 km/jam, ini nampaknya sebuah fakta bahwa Megelli ingin mengatakan dirinya tak seinferior yang disangkakan orang.
Monggo yang nggak sependapat nggak sah malu-malu, dilarang melarang!
pertamakk bons 😀
pertamaxxx ngowos
kalah jam terbang,,,,……
biar gak ngowos ganti mesin cbr / ninin
Pretamax kah..
ada alasan lainnya, minerva sengaja manas manasin fanboi 😀
masa punya cbr 250 ngak berani nyentul 😀
bekakakakkakk
waaa, kesuwen sing moco kiii..
Minerva..??!! Megel li ah Pak Bons..
data selagi ada harus lengkap
nonton nang Sentul mboten manke Pak ?
jangan2 peserta balapan 20 yg finish cuma 5 aja.sisanya ngowozz
namanya jg usaha mas bro
bila ini sukses lak yo imej mimin jd baik to..
Yu…. Mari didukung……
ayo ahm dan ymki!!!..jangan mau ketinggalan.
honda udah ada cbr 250
yamaha ada scozy new 225 tinggal di genapin 250
keren! keren!
Megelli torsine gede jebul
semoga minerva yang menang kali ini
ini minerva yang radiator pak bons?
pa bons minta ulasan OMR megelli dong.. untuk artikel besok..
artikelnya padat berisi om bons hehehe
ya semoga yg kemarin² jadi masukan dan pembenahan dan minerva yg sekarang dapat membuktikan kualitas motornya di sirkuit jadi secara ga langsung membangun image motor sport di motornya minerva
wah berarti hari ini donk 😆
jujur,…lebih respek sama minerva daripada pabrikan sebelah yang terus2an balapan bebek kwek..kwek..kwek
karena takdir…
mantap minerva
buat balapan di sirkuit belum tentu mesinnya plek sama dengan yg buat produksi massal.CMIIW.
tentu buat balapan, disiapkan serba yang terbaik, mesin terbaik, kualitas material terbaik, settingan terbaik, mekanik terbaik, perakitan terbaik, dll..
semoga Minerva Megelli nggak seperti ini, semoga semua produknya adalah hasil kerja keras Terbaik.. BUKTIKAN!!
Kl memang ada komitmen memperbaiki diri, (tidak menipu konsumen) dan merugikan konsumen seperti dulu, ane dukung deh. semoga bisa jd monas yg sukses, liat kanzen dah ga bisa berharap lg.
@All seep lah
kok aq liat balapannya motornya kayak kurang tenaga gitu ya!!
minerva selangkah lebih berani dari merk yg lain.maju terus minerva,buktikan kalau kau mampu bersaing dengan ATPM lain.
tar lg ditulis laporannya OMR Minerva ini
moga-moga ga prothol :p
wah best lap timenya jauh ya sm ninja series. Susah banget ya ngoprek 4 tak? Omr ninja 250r aj tahun lalu top speed rata2 cm 175 kmh, susah banget tembus 180 kmh.
Kencengan mana sm kelas bebeknya pak bons?
hihihi, dilihat diwarung ijotuh ada resultny yang bebek
Minerva hanya co-branding merk Megelli, itu keuntungan privateer, bisa comot merk yg beda dalam 1 payung. Soal Megelli 250RE, saya pakai harian dan setelah 3 bulan ini performanya tidak sejelek yg dibilang banyak orang. nggak ada mesin ngowos, atau apalah yg jelek2 itu. MMI juga lumayan tanggap merespon keluhan saya. ditambah lagi, saya pakai merk Megelli 125 juga waktu tinggal di Belanda. so far so good
pelan2 megelli akn jdi pesaing tangguh dikls 250cc..
sperti halnya motor2 jepang prtma msuk k’indonesia kualitas msih sperti mochin saat ini..
tpi saya yakin pelan2 konsumen akn lebih percaya dgn kualitas minerva yg trus diperbaharui..
namun pihak MMi jga hrus lebih memperhatikan kenyamanan konsumen nya..
jgn megelli yg sudah menjadi motor 250cc jdi motor 150cc diindonesia..
cukup lah 150vx yg bersaing d’150cc
setuju mas bro