Mengapa YMKI Seakan Tak Berkutik Dan Tak Seagresif Dulu?
Mengapa YMKI Seakan Tak Berkutik Dan Tak Seagresif Dulu?
YMKI Tak Seagresif Dulu By Bonsaibiker.com – Brader sekalian sejak kedatangan V-ixion Yamaha di tahun 2008-2010 mulai bisa menyamai Honda, dan di beberapa kesempatan mampu menyali market sharenya Honda. Ini tentu pertama di di Inonesia bahkan di dunia sepanjang sejarah permotoran Yamahadan Honda. Lewat Mio series Yamaha menggebrak di segmen skutik, lalu beberapa kali bebek honda macem Vega r dan Jupiter Z mampu bersaing dengan Honda dan bahkan ada yang mengungguli. Sementara itu di kelas sport V-ixion belumlah terkalahkan Hingga kini. Ya itulah keagresifan YMKI sebelum 2011.
Namun kini semenjak tahun 2011 dimulai yamaha seakan tak berkutik menghadapi serbuan Honda, bahkan segmen skutik yang menjadi kebanggaan Yamaha kini dikuasai Honda, Yamaha tinggal menyisakan segmen sport saja yang masih melenggang. Ya, sesuai data TMCBlog dari kompas atau juga data Mbah Edo, Pada Bulan Mei 2011 berhasil mendistribusikan sebanyak 377.517 Unit sepeda motor sedangkan Seteru dekatnya Yamaha membuntuti debelakang dengan jumlah distribusi 281.925 Unit motor. Sebuah margin selisih yang tak kecil lagi seperti dulu.
Sebuah pertanyaa muncul, kenapa YMKI tak searesif dulu ketika tahun 2008-2010? Ya,boleh jadi Yamaha sedang seperti Honda saat itu (ketika Yamaha menyalip) yang merapatkan barisan menyusun kekuatan dan memfokuskan strategi menggempur Honda di tahun 2012. Atau memang Yamaha terkena efek domino kebangkrutan Yamaha dunia semacem Yamaha Spanyol yang ditutup sehingga biayanya tersedot untuk subsidi silang? Ataukah ada faktor lain, monggo didiskusikan!
Pasar kembang
Karena ngga ada mbah bons di yamaha…
Mosooookkkk
sepertinya masalah uang pak juragan
Abisin podium
masalah internalkah kita tunggu kelanjutannya
baca dulu. . .
taringnya blm keluar mas bonz
karena UUD pakde
smakin pasrah efek dari bangkrutnya yamaha global.
atau sebetulnya Yamaha sudah smart, namun honda sangatlah smart dan agresif sehingga Yamaha terkesan biasa aja
Banyak faktor ….
tapi sayah mensinyalir karena kurang seimbangnya pemasukan dan pengeluaran,
mungkin yamaha banyak pengeluaran untuk ngadain dan mensponsorin event-even balapan,
mulai lokal, nasional ampe internasional …. di samping itu penekanan harga yang sulit untuk diimbangi dengan keuntungan yang direguk, misalnya menekan harga vixion ….. kenapa sayah berargumen demikian, coba lihat saja … motor-motor keluaran terbaru seperti lexam dan byson, malah harganya lebih mahal dari kompetitor …. disinyalir harga yang lebih mahal ini untuk menutupi keuntungan yang minim dari penjualan motor laen yag dijual dengan keuntungan yang dikit …. cmiiw …
akibat dari minimnya keuntungan ya jelas menyulitkan akselerasi dan penetrasi pabrikan untuk bersaing dengan kompetitor …. wajarlah jika tidak seagresif dulu …. banyak sektor yang kekurangan pakan …
imho
masuk akal ………
apa masuk ngakalin wekekeke
mateb mas uDien
akal-akalan …. xixixi
MUUUOOOSSOOOKKK,,,,
YAMAHA SEMAKIN PASRAH
YAMAHA,,,,,,,,,,,,,,
SEMAKIN,,,,,,,,,,,,,
JAUUUUUUUUUUUH,,,,,,,,
KETINGGALAN.
YAMAHA,,,,,,,,,,,
SEMAKIN,,,,,,,,,,
JAUUUUUUUUUUUUH,,,,,
KETINGGALAN.
NEW YZF R15 Nya MANA?.
Ko’ G’ Datang-Datang.
msabar rumiyin mas wakakakakkaakk
YAMAHA SEMAKIN JAUUUUUH KETINGGALAN.
ymki lagi tapa mbisu mbah. . . nyari wangsit 250cc
senjata di kayangan ada banyak dia lagi bingung aja nentuin milih yang mana yang paling pas di pake ngadepi senopati ahm
keep brotherhood,
salam,
wekekekekekek
Mungkin lagi bingung…. duite durung muter… durung bathi… soale motor grand 94 sing seko jakarta durung payu… xixixiii…
😆 😆
wkwkwk … mas yudi nyindir seseorang ………… wkwkwkwk
moooosoookkkk…..
mbuh
satu fenomena lagi nih masbons …
para fby juga tidak seagresif dulu,
apakah agresivitas YMKI ini akibat mlempemnya fby atau sebaliknya ?
* agak bau-bau lpg …
mooossooookk,,
nampaknya ada yang kesindir wakakakka
aiiiiiiiii hihihihihi ….
modalnya cekak. truz lawannya rakzaza yg lagi ngamuk.
betul kali kau bang
– Icon VR46 migrasi
– 2 petingginya migrasi
– Financial terkoreksi
– Produk baru stagnasi
tetapi semoga tidak terdegradasi 🙂
asi kabeh jdfangan2 cak poer pengen n asi
dah mulai bangkrut buat biaya iklan dan motogp.
boleh jadi mas bro
karena YMKI di tahun 2011 ini sudah mulai MOSOK,,,,,
mas mercon kumat ………
Yamaha adalah motor buat balapan(mindset).
sendiko dawuh lek dabe
Yamaha ki lagi kere mbah Bons….
sampeyan mbok yo nyilihi duit kono seko hasil dodolan bonsai, ben ono motor anyar!
http://kangmase.wordpress.com/2011/06/08/motor-ber-aho-belum-pantas-jadi-line-up-utama/
wakakakakka
mas mercon kumat
dah mau bangkrut kayaknya
mengapa ooh mengapa?
wekekekkekke
padahal potensi yamaha besar,banyak produk eksotis dan sesuai dengan asa biker indonesia,tapi ymki sebagai penyokong(penalang)dana terbesar yamaha global malah dianak tirikan,IRONIS SEKALI
SALAM KARET BUNDAR™
tull
semakin pasrah,,,,eh,,,dijalanin sendiri
YMKI belajar dari pengalaman kali pak bons. Kuatir kalo gontok2an lawan Honda, nasibnya bakal kaya Suzuki dulu yang gontok2an juga lawan Honda. Apalagi sekarang sumberdaya lagi kurang alias letoy, jadi mendingan maen aman aja dulu lah, daripada ngalamin nasib sama kaya Suzuki……
Beuh…..kesannya Honda itu invicible banget yak….
YMKI vs Honda itu mirip2 Jepang vs Amerika jaman Perang Dunia II
mosok iso njual lebih dr 3 juta motor tiap tahun bangkrut….. Secara market share turun tapi secara jumlah unit…? Orang pasar roda 2 semakin gemuk
sekedar saran pak bons, biar lebih lengkap coba tambahkan perbandingan penjualan bulan mei 2011 dg mei 2010, april 2011 dg april 2010….
-bebek honda macam vega zr dan jupiter z-
—-
bebek yamaha macam revo dan blade xixixi
pabrik ymki sdh mentok produksinya, produksi byson aja kewalahan.
2012 pasti yamaha ngamuk
Would you mind post this to one of my blogs on this subject? I’ll link back to the original, of course. Email me what you think. 🙂
Awesome article! I just bookmarked it.