Testimoni Mantan Pemilik Opel Blazer
Brader sekalian, berikut ini testimoni seorang mantan pemilik si Kebo Blazer yang James Bons Dapatkan dari Serayamotor:
Hai.. hai.. kebetulan saya bekas pengguna blazer LT ’97 selama 2 tahun. Bahkan masih jadi anggotan BIC. Trus dijual untuk ganti ke Vitara gara-gara blazie nggak ada 4 WDnya. Testinya, Blazie, one of the best car in Indonesia. Kalo bicara masalah handling, safety, comfort (full leather bro!!!), memang blazer topnya, apalagi jalan jalan ke luar kota…. nggak ada yang ngalahin
AC, memang jadi masalah sendiri, kompressor merek harisson, punya sistem yang berbeda sama kompresor jepang, jadi tukang ac mending ganti daripada bongkar. tapi masalah itu diatasi dengan ganti satu set kompresor AC berserta asesorisnya pake denso ato sanden, ditanggung dingin, bisa dikerjain di bengkel ac di fatmawati (namanya lupa) kurang lebih 2,5 jt sampe 3 jt.
Engine, sejauh saya pake nggak pernah ada masalah sama sekali (sama sekali) hehehehe…. cuma service rutin, tune up, ganti oli dll, recommended di bengkelnya donnie di TB simatupang, best place to fix up your blazer. si donnie udah punya beberapa hasil modifikasi untuk mengatasi masalah-masalah yang biasa terjadi pada blazer, mulai lampu kurang terang, mesin panas, shockbreaker yang terlalu lembut, semua ada solusinya disana.
Other, sparepart mahal ? gak juga tuh. bisa dibandingin sama boi’l jepang lagian udah banyak subtitusi alias kw2. boros? gak juga, dibandikan dengan vitara 93 saya yang 1600 cc keduanya sama aja kok 1:7 hehehehe…
Sama kudu ati-ati sama yang namanya pengendara motor dan angkot kalo udah mulai deket-deket spion kita, spion blazer mudah sekali patah, trus gantinya juga lumayan mahal, walaupun bisa direpair sama donnie
Plus point : Gagah, mantap, kencang…., empuk… sistem rem ok banget, akuistik top abiss…
Minus point : aseleraksi lambat, harga jual drop (kalo mau jualan mobil), tidak semua bengkel mampu ngerjain nih blazer. sayang gak ada 4wd-nya (hiks… hiks…)
Pointnya semua mobil ada kelemahannya mulai dari bemo yang 5 juta sampai ferrari yang 4 M, namanya juga buatan manusia, cuma untuk harga yang ditawarkan, blazer memberikan lebih banyak dari yang anda bayarkan.
Pondium
hehehehe
koq enggak ada yg ngomongin konsumsi bensinnya….
1 : 7 ,, bisa di bikin jadi 1 : 12 lho,,, tapi bengsinya di campur,,,,,
campur dorong,,,,,,,,
*mosok,,,,,,
Mantap juaragan kang mas
Mantap abis
1:7
ckckckck
sebagai mantan pengguna ni mobil
dulu paling sering buat nglibas rute Jepara-Bangsri-Tayu-Pati
Ni mobil ok, cuma shocknya aku ngerasa persis Daihatsu Ferosa
kecepatan tinggi melibas jalanan bergelombang montang-manting,
aku mbandinginnya sama Toyota Hardtop lhoo, ojo diambil hati
untuk harga mobil SUV seken kisaran 60-80 ni mobil emang lebih oke daripada beli Panther
klo menurut saya minus paling berdampak adalah :
1. part ( mahal dan susah nyarinya )
2. Bensin boros
+ tampilan macho banget
+ harga bekas terjangkau
lebih baik jajalin dulu sebelum berasumsi!
ac susah di service,,
spare part susah dicari,, plus mahal,,,
boros,,
lemot,,,
harga jual terjun bebas,,,
gampang,,,
solusinya lem biru aja,,,,
*mooossookk,,,
Cuma numpang lewatmbah… 🙂
Gandrung karo blazer….
ndang siapke maharnya bons… ndang di lamar… mengko aku dijak ng cemoro kandang cemoro sewu, argodumilah pake blazer
1 : 7
cirebon – sarangan pirangewu….? mending kereta wae, 18 ewu.. xixixixiix
kalo sampeyan tinggal d jakarta si enak,bengkel nya byk. kl d luar jabotabek ya ga tau deh 😀
kalo shock mirip2 escudo/vitara deh…dijalan 80km pontang-panting…….tapi yang bikin keki SUV kok 4×2….so harganya juga sebanding ama kekinya…cukup murah….nek aku mending luv 4×4 diesel bons…bentuk 11-12 tapi rasanya beda
setubuh
salah besar, wong kaki2 sedang bermaslah aja 100 antng, apalagi kaki-2 bener wehh
mau nanya dong alamat lengkap bengkel donnie di TB simatupang, bengkel yg disebutkan diatas, terima kasih.
wah ada dipostingan lalu cuman saya lupa judulnya gan, ntar kalu ketemu saya tulis
Nyesel,,, ane,, blazy,, kesayangan dijual,,, dah 4 th dipake,, ga ada masalah mesin,, dah gonta-ganti mbl lain jenis SUV yg lain jauh tingkat kenyamanannya,, siapa bilang mbl jepang ga rewel mesti ada aja rewel ya ini ya itu,, memang murah itu yg lokal yg ori podo bae mahal,, mending blazer top,,,,,,,,,,,,,,,,,, sekali ganti onderdil ori,,, dah 4 th,, awet2 aja tuh,,, ane mau cari blazy lg ah,,,,,,,,
mimpi punya blazer..
wujudkan dream comes thrue gan
pengen sih make blazer…..soalnye tiap hari aku lewat bengkel n showroom chevrolet / opel di deket rumah……di cakung…jaktim…jual timorku dulu aaahhh……..%%%%%
sy jg pake blazer . buat sy pribadi … lumayan dan cukup nyaman, sm dg ulasan di atas…bravo blazy
minta referensi bengkel blazer di jakpus dong……almat and phonenya.blazer sy lagi masalah di ac ama lamp and power window.
BLAZER LT 1997, ENGINE SWAP MESIN PANTHER 2,5L (murah, irit , perawatan mudah, bandel, kuat) + transmisi 4WD TROOPER =MOBIL JEPANG 300 JUTAAN
hehehhe…. maaf saya baru nggeh klo ini adalah testimoni MANTAN PEMILIK OPEL BLAZER, tp gpp lah meski hingga saat ini saya masih bangga dan puas menunggang mobil ini (jadi bukan mantan pemilik).
sekedar bagi pengalaman aja ya…. Ide diatas berawal saat saya sangat menginginkan:
1. mobil gagah
2. nyaman dikendarai (suspensi lembut, pwr steering, AC dingin, power window, interior mewah dan enak dipandang, panel lengkap, dll)
3. peminum solar
4. berpenggerak 4WD
5. irit bbm
6. perawatan mudah dan murah
7. sparepart tersedia hingga pelosok desa
8. enak diajak offroad
9. keren diajak jalan di kota
10. murah sesuai kemampuan
maka mobil yang hampir sesuai adalah:
– Mits PAJERO/STRADA/ TRITON
– Toyot HILUX/ PRADO/ LAND CRUIS
– Isuz D-MAX
– Nissa NAVARA
– Ford RANGGER
– CHEVR COLORADO
– DLL……
saya katakan hampir karena mobil-mobil diatas masih belum memenuhi point 6 & 7, karena mobil2 tersebut bukan tergolong mobil dengan perawatan yang mudah dan murah serta ketersediaan sparepart sangat sulit dicari jika kita jauh dari perkotaan.
daaaaaaaaaannnnnnnnnn……………. yang pasti kondisi keuangan saya saat ini masih belum mampu untuk menebus dan merawat mobil-mobil tersebut (tapi itu saat ini, semoga kedepannya saya bisa memiliki salah satu atau semua mobil2 tersebut, hehehehehe……. Aminnnnnn…….
setelah melalui perenungan panjaaaannnngggg…… ternyata……. impian rupanya hanya bisa didapat dengan membangun sendiri mobil yang sesuai dengan keinginan.
maka akhirnya pilihan jatuh pada SUV Amrik yang sering di cap sebagai mobil dengan Minus point : aseleraksi lambat, harga jual drop (kalo mau jualan mobil), harga sparepart mahal dan susah dicari dan tidak semua bengkel mampu ngerjain nih mobil.
” O P E L B L A Z E R (L T) ”
dengan plus minus:
1. mobil gagah dan enak dipandang
2. nyaman dikendarai (suspensi lembut, pwr steering, AC dingin, power window, interior mewah dan enak dipandang, panel lengkap, dll)
3. terkenal rakus bbm premium di jalanan macet dan kecepatan <100 km/j
4. berpenggerak 2WD
5. akselerasi lemot
6. perawatan susah dan mahal
7. sparepart susah didapat jika berdomisili jauh dari perkotaan
8. kurang enak diajak offroad
9. keren diajak jalan di kota
10. harga sesuai kondisi
11. sistem pengereman ABS yang sangat halus
12. kopling keras
13. kadang ada trouble pada gigi persneling yang netral sendiri
mengatasi hal tersebut maka, si BLAZY terpaksa harus dikawinkan dengan mesin dan transmisi mobil lain, ada bebrapa alternatif mesin dan transmisi yang dapat dicangkokkan, antara lain: mesin Pajero/L300+transmisi (4D56), mesin D-Max/Panther+transmisi trooper (4J AI) jika ingin berpenggerak 4WD, mesin Prado/ Land Cruiser, dll.
namun berdasarkan survey njelimet dan pertimbangan yang sangat matang (menurut saya) saya memilih mesin Panther+transmisi trooper, setelah terpasang bolak balik jakarta-malang, naik-naik ke bromo ENTEEEEEEEEENNNNNNGGGGGGGG…….
Pak Chandra,
Lihat Picturenya dunk, terus habis berapa tuh buwat ngawinin si Blazy sama si Panty, nanti ada masalah gak waktu mau perpanjang STNK?
Pak Chandra ,
Bisa sharing biayanya habis berapa? dan di bengkel mana?
Jadi tertarik juga untuk niru jejaknya.
Trims,
pak chandra, manarik sekali. boleh nanya dong hasil kawin silang blazer ama panther. kira2 habisnya berapa? kalo boleh, email di [email protected]. terima kasih pak.
mesin 4JA1 ex singapur mungkin 15an tapi transmisi+TC trooper agak susah kali barangnya ya?
minta infonya : [email protected]
trims
ribet perawatannya,tapi mobil nya kerennnnn…..
saya juga punya blazer,krna perawatannya ribet rencana nya saya mau jual sma mobil pabrikan jepang aja,sebenarnya sayang sih,tawaran pertama 60 jt dehh…
Masalah di mobil opel blazer saya sɐlɑlu muncul tanda merah spt gambar kran pengisian bbm ϑαπ ada tulisan check presure gauge trus mesin lngsung mati ngunci scr tiba2 udah 3x berulang2, sebaiknya gmn ya????
. Titik Novrianti @ wah coba cek air radiatornya mungkin mau diisi ulang ……..periksa juga kipas radiatornya mungkin gak bfungsi……
udah setahun saya pake blazer 97 lt….hampir gak ada masalah yg berarti…..opel bl;azer nyaman dan keren dikendarai…
diwilayah saya di makassar.spare part opel blazer cukup mudah didapatkan,,masalah bbm gak juga tuh hampir sama dengan innova…pokoknya muantap abis
saLAM BLAZERIAN
saya punya blazer th ’96 dengan kondisi spion patah dimana sy bisa beli partnya di kota palembang tlg infonya thank’s
silakan masuk group blazerian Indonesia om, ada alamat di sana
Jogja tangerang via bandung,300rn..
Boros atau tidak?
mayan boros, tapi maslahnya via bandungnya itu lho kan mayan naik turun yang bikin boros,
All,
Diatas disebutkan swap engine pake punya panther (yg 2.5 kali ya) + transmisi Trooper. Pengin tahu nih kalo pake mesin panther yg sama + transmisi panther matic kira kira bisa ngga?
Ngga ngerti dengan ratio gear, dll.. pokoknya bisa cukup nyaman ngga ya??
banyak yang ganti pakek gigi panther satu set, katanya lebih empuk koplingnya
Nha kalo pake transmisi panther yang matic gimana sobb?
thanks ya
kalau yang itu, belum denger gan, monggo masuk blazerian indonesia aja siapa tahu ada masukan!
http://www.facebook.com/groups/252425698182189/
Ga bisa tergantikan walaupun orang bilang apa….. sekali cinta tetap cinta….. ama blazer
pengen blazer… sabar dikit lagi ah…
pengin juga euy… tapi repot gak sih nyetir blazer di kota? kayaknya gede banget ya? segede phanter kah? trims
Klo dipertemukan dengan mesin ford everest cocok gak y
swap enngine untuk di jogja dimana ya,kirim by email gan
@ puji coba http://www.Nylemspeed bro
saya pakai blaze r dah 7 th sebelumng nya pakai kijang 97 blazer gak pernah ada masalah bensin 1;10 L kota yg jelas itu mobil safeti bagus nyaman buat jarak jauh gak capek
Ane salah satu pengguna Opel Blazer. Ane make ni boil udah 5 tahun lebih. Selama itu pula, ane gak pernah merasa kesulitan Mencari suku cadang karena di Kedungdoro Surabaya, suku cadang Opel Blazer melimpah ruah.. Mau nyari yg ORI sampe yg KW pun banyak tersedia disini. Trus, soal bbm boros, ya jangan di bandingin ama avansa ama xenia dong.. Coba bandingin ama Terrano ato ama Innova.. Iritan Blazer broo.. Bahkan Blazer ane bisa 1:10. Gimana, irit kan..? Soal kenyamanan, Blazer hanya bisa di tandingi oleh mobil jepun yg harganya di atas 300jeti..Bayangkan.. Hanya dengan 50jeti atau 75jeti (tergantung tahun dan type. bahkan ada yg pasang harga di atas 125jeti), anda bisa membawa pulang mobil impian.. Jangan tunda lagi, segera raih impian anda dengan membeli Opel Blazer.. Anda hanya butuh satu Blazer untuk mendapatkan teman seantero nusantara.. Hanya Blazer yg bisa begini.. Mari Jelajahi Negerimu Dengan Blazer..
Muangtabbbbsss, sy pemakai LT 97 mata belo, cinta dari pandangan pertama, harus nunggu 4 tahun untuk akhirnya dapat Kebo Biru. Pengalaman paling berkesan, kalau lewat jalan yg sungai kering, bisa manggut-manggut kaya Beo…..shock empuk, posisi kemudi pas, handling….dah dech jangan tanya mantab abis. BBM boros? bagi pemula iya, tapi begitu hati kita sudah melebur jadi satu dengan kebo kita ternyata kok semakin irit ya (heran…benar-benar heran, mungkin karena sudah hapal dengan karakter kemauan kebo sehingga antara kebutuhan RPM dan Gigi sudah klop menyatu)
Pernah saya coba isi full tank, kemudian jalan-jalan dengan keluarga (4 orang) dari Kotagede ke Parangtritis, jalan naik dan puter2 di bukit sekitar ke hotel Queen of the South, terus pulang lagi ke rumah, isi bensin full lagi dan habisnya 32ribu, boros nggak ya????
Ah…dengan kenyamanan yang sy dapat, adem di kabin, nyaman di handling, kuat di tanjakan…..menurutku worthed ya Bro…
Blazer….blazer, semakin aku sayang padamu…..
jadi kepingin si kebooooooooooo
Emang nyaman & aman pakai si kebo..bdinya kekar..lihat aja bumper dpn belakang kayak cacis,
ane di tawari kebo 96..mau lepas 35jt..kondisi siap pakai..temen sendiri. kira-kira ,masuk ngak harga nya…tlong info nya
sikat aja om Fertebek, hanya secara si kebo blejer masuk golongan Motuba (mobil tua bangka),
aq baru 1bln pake blazer 2013 tp kadang ac nya suka mati sndiri knp y
bawa tukang ac aja om, atau bisa terangkan ac masih delphi atau dah sanden
mas mau tanya saya minat banget ma BLAZER kalau bengkel di sekitar purwodadi jawa tengah di mana ya mas saya yoga mas penggemar anyar BLAZER,
waduh untuk daerah situ gak apal je mas bro
dan saya gak perduli boros atau nggak nya si BLAZER, yang saya cari hanya nyaman, nyaman buat keluarga, juga nyaman di hati mas. nek masalah boros di imbangi rasa nyaman berkendara saya rasa klop kok, nek menurut saya sih mobil tu selera bukan masalah irit ma boros, kalau yang boros yang punya suka kenapa nggak, ya yang mau irit silahkan ke mobil jepang rata2 irit na, tapi kalau pengen irit pakek mobil eropa jangan harap irit gak ada kamusnya mobil eropa irit na, pokoke hidup mas BLZER…. pisss yoga
Keboku disk brakenya kena tapi susah nyarinya udah muter2 seantero jagat tapi ga nemu2 kalau ada yang punya tolong kabari
Rare vintage vehicle Brod!!! Mobil baru, enak, wajarrrr dan banyak…. tinggal beli. Tapi mobil jadul nyaman n sangar, cuma Blazer…. luar biasa..!!! Bangga bawa Blazer saat ini. Jd perhatian orang kl jalan….
It is an unfortunate irony that many “nutritional” products people take to improve their appearance have the side effect of causing them to go bald.
Exercise is important to improve nutrient absorption and can aid in combating stress.
FUE leaves only small, circular scars that heal without the need for sutures.