Gonjang-Ganjing Mobil Kiat SMK 90% Part Dalam Negeri: Nih Yang Katanya MAsih Impor
Mas bro sekalian beberapa banyak usaha Motor Nasional dan mobil Nasional kandas karena memang dari awalnya hanya menjiplak kemudian setelah sekian lama menjiplak namun tak pernah berubah wujud hingga mempunyai jati diri dan ciri khas, sehingga gagal dipasaran dan mendapat gelar Motor/mobil Cina. Lain halnya dengan yang dilakukan India dan Malaysia yang dalam waktu tak berapa lama bisa membuat jiplakan kemudian dirubah menjadi ciri has sendiri sehingga diakui karyanya. Lalu mobil Esemka ini pun terjeak dalam imajinasi demikian, sebuah pabrik di Cina disinyalir memproduksi mobil yang mirip dengan Kiat Esemka ini, lalu njiplakkah mobil Esemka ini?
Ya, sebuah pengakuan yang gentle tentunya, ya kita berkhusnuzon saja bahwa memang itu sudah 90 %buatan dalam negeri dan nantinya bisa merubah image bahwa itu bukan mobil jiplakan aka mobil Cina. KE depannya mobil ini punya ciri khas sendiri dimana tak ada rancang bangun yang menyamai sehingga bisa berbicara dipentas nasional bahkan internasional. INgatkah kita ketika motor/mobil CIna ikut pameran di Eropa? Langsung disita karena dianggap njiplak. Seep pokoke majulah bangsaku!
SMK BISAAAA
yaaaaaaa
Seeep….
Majulah homosek
kekekkke so ae ak de
semakin berkembang, mbah..
tentunya gak bisa instan…
http://learningfromlives.wordpress.com/2012/01/13/pose-hewan-diatas-motor/
wotreh mas bro
joos pokokmen
joz gandoz
Tetep kudu jd yg terbaik tuk bang saku. .
🙂
Hidup. .
Bang Saku>>>>>>!!!!!???
bukan hanya dukungan dari pemerintah yg di perlukan tapi tindakan nyata yg dimulai dari pemerintah itu sendiri dgn cara membeli mobil tsb untuk di gunakan di instansinya
nggih mas ganteng
semua butuh proses pak bon..
manusia pasti merangkak dulu, gak langsung jalan kan…
wotreh, sing penting berkembang dan bermutasi menjadi macan
y om…lha wong masih sekolah, seharusnya pemerintah dan pihak swasta lha yg diharapkan menginvestasikan dana untuk pembangunan plant dengan desain dan produksi murni karya bangsa, dengan harga yg terjangkau dan nantinya seharusnya(bukan diharpkan lg) masyarakat beli produknya sendiri…
maju Indonesia (wlo sekarang seperti negeri autopilot)…..beli Indonesia!
kaabarnya PErtamina mau berifestasi untuk mobil ini
yg penting yg di tjap 2014 aja.
Menuju indonesia yg lbh baik.
Laik dis om. Beda indo sama indi dan malay. Yg di situ?
Maju bangsa kita
setuja mas bro
katanya kerjasama sama cina
http://pertamax7.wordpress.com/2012/01/12/jalan-jalan-ke-dab-hobbiesshop-jogja/
gonjang-ganjing
mungkin bisa pake cara india, malaysia, korea, yg akhirnya punya industri motor/mobil sendiri
iya mas bro
titip http://mariodevan.wordpress.com/2012/01/13/hero-impulse-motor-enduro-pertama-di-india/
perlu press conference-kah, biar gak makin gonjang-ganjing?? ato idiom, jujur tambah ajur berlaku???
http://aslimalang.wordpress.com/2012/01/13/tips-buat-cling-kacamika-spido-getas/
press confrence sebetulnya labih bagus dan menambah popularitas
Indonesia pny ITS,ITB…. knpa g krj sama dg SMK olimpiade rbot,fisika international sring dpat medali emas tp km mrk….
jng cari nama sndri apsalah’a konsultasi dg mrk2 yg senior…
apakah brengos anda njiplak pak raden,dan apakah sarung anda njiplak si unyil
tanyakan pada rumput yg bergoyang ?
Wkwwkwkwkw…
*kabur…
kamplengi san wekekekekeke
yup, hrs ad desainernya..
kalo bikin sendiri semua langsung ya beratlah…. ongkosnya juga berat…
Lha harga dies, mold juga machinerynya opo gak butuh ratusan milyar….
Wajar saja jika ada yang bilang bahwa desain mobil Esemka njiplak dari sini atau situ. Namanya juga produk yang baru mencari bentuk. Yang penting mobil itu sudah jadi dan konon sebagian besar komponennya dibuat atau berasal dari dalam negeri. Satu yang perlu dicatat, gaungnya lebih santer dibanding proyek mobnas yang malah dapat dana miliaran rupiah dari pemerintah tapi gak tau jadi mobil apa.
yap usaha dulu yang jelas, dukung gan!
Maju terus. Indonesia bisa
yak
Sapa tau aja ntar anak2 SMK minimal bisa buat motor sport 150 DOHC 6speed.Pengapian bisa bikinan BRT.Bisa 100% buatan dalam negeri tuh.Secara gi2 ratio,pengapian kita dah pada pinter buat tuh.Hehehe.Urusan bentuk,bikers Indonesia dah pada pinter ngemodif.Hehehe.Maju Indonesiaku
tul, BRT sudah main ke luar negeri lo
lanjutkan terus ,,,,buktikan ke pasar dunia otomotif bahwa indonesia bisa mandiri dan lebih maju,,,,,,
majulah pantang mundur
nitip seger seger
http://blogbikers.wordpress.com/2012/01/14/cemot-ayu-yang-bukan-ting-ting/
mongg
mana mobilnya? cuma buat pajangan? lagi juga kenapa anak SMK itu ga di support sama yang pro? apa selain anak SMK itu yang lainnya pada ga bisa apa apa ya?
pangtang mundur.km dukung,indo pasti bisa.
SMK bisa mbah… Cuma kok eSeMKa kok modele wagu rodo kotak yo?