Hasil Akhir Tes #3 Pra Musim GP Sepang: Rossi ke 5, Casey Stoner Ke 1, Nampaknya Honda Lebih Siap!
Valentino Rossi yang hari pertama tes menempati urutan 5, lallu hari ke 2 menempati urutan 6 dan pada sesi terakhir ke 7, kini bisa finis di urutan 5. Ia terpaut +1.217 dari Stoner, dan nampaknya masih tetap berkutat pada suku cadang baru. Namun begitu Ducati merasa puas karena bisa membenahi problem front-end seperti yang dirasakan Filippo Preziosi pada tes Sepang yang pertama tersebut. Kini The Doctor bertahan di peringkat kelima setelah melahap 42 putaran. Sementara Nicky Hayden hanya melakukan 16 lap pada pagi hari kemudian beristirahat akibat terhalang oleh cedera bahu yang belum pulih.
“LOh gambarnya kok gini! walah bosen gambar Rossi, habis ditungguin gak menang-menang! Wkekekekekek”
Casey Stoner sungguh fntastis hanya ngitari lap sebanyak 21 kali tapi bisa jadi tercepat, alamak, cepat nian si Honda ini!!! Dengan memanfaatkan kondisi trek yang lebih dingin Stoner pagi hari untuk mencatatkan waktu tercepat 1:59.607, unggul cukup jauh +0.591 dari Lorenzo yang melahap 35 putara. Ben Spies kehilangan front end dan terjatuh pada siang hari sehingga memutuskan untuk mengakhiri tes lebih awal hanya muter esbanyak 16 kali, namun meski begitu si Texas Terror ini finish keempat. Sementara posisi 3 itempati Pedrosa yang hanya melahap 26 putaran.
Menariknya adalah para rider Honda hanya dengan sdikit putaran, Stoner 21, pedrosa 26 tapi sudah dapet hasil maksimal. Bandingkan dengan Lorenzo yang harus 35 putaran, apalagi Rossi yang harus muter ampek 45 putaran baru isa meraih posisi 5. Segitu siapnyakah Honda, atau memang peta perbalapan masih seperti tahun kemarin dimana Honda terlalu tangguh? Ya kita tunggu aja.
Pos | Rider | Team | Fastest lap | Prev. Gap | Lead. Gap | Laps |
1 | Casey Stoner | Repsol Honda Team | 1:59.607 | – | – | 21 |
2 | Jorge Lorenzo | Yamaha Factory Racing | 2:00.198 | +0.591 | +0.591 | 35 |
3 | Dani Pedrosa | Repsol Honda Team | 2:00.256 | +0.058 | +0.649 | 26 |
4 | Ben Spies | Yamaha Factory Racing | 2:00.495 | +0.239 | +0.888 | 16 |
5 | Valentino Rossi | Ducati Team | 2:00.824 | +0.329 | +1.217 | 42 |
6 | Hector Barbera | Pramac Racing Team | 2:00.929 | +0.105 | +1.322 | 40 |
7 | Cal Crutchlow | Monster Yamaha Tech 3 | 2:01.108 | +0.179 | +1.501 | 26 |
8 | Andrea Dovizioso | Monster Yamaha Tech 3 | 2:01.257 | +0.149 | +1.650 | 40 |
9 | Alvaro Bautista | San Carlo Honda Gresini | 2:01.384 | +0.127 | +1.777 | 34 |
10 | Nicky Hayden | Ducati Team | 2:01.729 | +0.345 | +2.122 | 19 |
11 | Stefan Bradl | LCR Honda | 2:01.894 | +0.165 | +2.287 | 38 |
12 | Karel Abraham | Cardion AB Motoracing | 2:02.218 | +0.324 | +2.611 | 38 |
13 | Katsuyuki Nakasuga | Yamaha Factory | 2:02.334 | +0.116 | +2.727 | 27 |
14 | Franco Battaini | Ducati Team | 2:03.033 | +0.699 | +3.426 | 35 |
15 | Colin Edwards | NGM Mobile Forward Racing | 2:04.722 | +1.689 | +5.115 | 36 |
16 | Ivan Silva | Avintia Racing | 2:08.225 | +3.503 | +8.618 | 41 |
17 | Robertino Pietri | Avintia Racing | 2:09.640 | +1.415 | +10.033 | 16 |
18 | Jordi Torres | Avintia Racing | 2:10.184 | +0.544 | +10.577 | 29 |
stoner menggila
http://pertamax7.wordpress.com/2012/02/01/oleh-oleh-setelah-jalan-jalan-ke-ahass/
jombliz jangan ikutan ya wakakak
Bukan mainnn…
Hebat gila dah 😀
wong hebatkok dikatain gial, wakakakakakaaakakaka
vale masih blm bisa masuk 4 besar lg nih…
harap sabar wekekek
lumayan, peningkatan alon-alon, hehe
masi dua bulan lagi.. adawaktu kok 🙂
http://learningfromlives.wordpress.com/2012/02/02/motor-trelis-yang-tidak-pada-tempatnya/
kikikiki sabar tenanan
Wah disinyalir honda dan yamaha bakal mendominasi di motogp 2012
ceritalama terulang
melahap lintasan sebanyakk mungkin.
iu pertanda lagi cari data dan nyoba setingn dan part.
Semoga sukse dah .
melahap lap sedikit mungkin itu juga pertanda setingan udah pas hehehehehe semoga sukses deh kekekekeek
yaa pasti dunk Honda selalu terdepan dhe…
sukses buat stoner dkk…
Honda selalu tangguh dari yang lain….
Agnozi neden olur?
Akrep Burcu Kadını Özellikleri
https://tasiozellikleri.blogspot.com/
Ben Aldırma